selle twin tail buell S1

salut
pour ma S1 de 98 qui a une selle solo, je me demandais si je pouvais la remplacer par une selle twin tail provenant d'une S1 WL
voilà la bête:



c'est du plug & play ou faut une adaptation? ou rien du tout

Salut non compatible avec ta coque il te faut prendre un kit complet avec une coque et un support plus long pour maintenir le feu et clignos.

pardonnez mon ignorance  
mais c'est quoi le support ?

McGyver a écrit:

le support est important, sinon la coque fissure sous le poids du passager

un passager avec une S1 , faut être un poil sadique

greg a écrit:

McGyver a écrit:

le support est important, sinon la coque fissure sous le poids du passager

un passager avec une S1 , faut être un poil sadique

Ca facilite le divorce...

[/quote]
Ca facilite le divorce...[/quote]

j'arrive pas à en trouver..... il y en avait un sur ebay mais vendu.....

pour le divorce c'est pour ça que je garde la XB12....

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/buell-s1-twin-tail-heck-fuer-2-personen-/1357693538-306-4415

Youki a écrit:

greg a écrit:

McGyver a écrit:

le support est important, sinon la coque fissure sous le poids du passager

un passager avec une S1 , faut être un poil sadique

Ca facilite le divorce...

Quand j'ai acheté la X1 ma femme a regardé la moto, elle à jeté un oeil a la selle, puis a la selle de l'ugly et elle m'a dit : Je te préviens, je ne mets pas le cul sur cette X1

greg a écrit:

Youki a écrit:

greg a écrit:

McGyver a écrit:

le support est important, sinon la coque fissure sous le poids du passager

un passager avec une S1 , faut être un poil sadique

Ca facilite le divorce...

Quand j'ai acheté la X1 ma femme a regardé la moto, elle à jeté un oeil a la selle, puis a la selle de l'ugly et elle m'a dit : Je te préviens, je ne mets pas le cul sur cette X1

ben moi aux abd 2019, je lui montre une ULYSSE en lui vendant ses mérites et elle m'a répondu:
"hors de questions que je mettes le cul là-dessus"

Grizzly beard a écrit:

greg a écrit:

Youki a écrit:

greg a écrit:

McGyver a écrit:

le support est important, sinon la coque fissure sous le poids du passager

un passager avec une S1 , faut être un poil sadique

Ca facilite le divorce...

Quand j'ai acheté la X1 ma femme a regardé la moto, elle à jeté un oeil a la selle, puis a la selle de l'ugly et elle m'a dit : Je te préviens, je ne mets pas le cul sur cette X1

ben moi aux abd 2019, je lui montre une ULYSSE en lui vendant ses mérites et elle m'a répondu:
"hors de questions que je mettes le cul là-dessus"

ce que femme veut ........

greg a écrit:

Grizzly beard a écrit:

greg a écrit:

Youki a écrit:

greg a écrit:

McGyver a écrit:

le support est important, sinon la coque fissure sous le poids du passager

un passager avec une S1 , faut être un poil sadique

Ca facilite le divorce...

Quand j'ai acheté la X1 ma femme a regardé la moto, elle à jeté un oeil a la selle, puis a la selle de l'ugly et elle m'a dit : Je te préviens, je ne mets pas le cul sur cette X1

ben moi aux abd 2019, je lui montre une ULYSSE en lui vendant ses mérites et elle m'a répondu:
"hors de questions que je mettes le cul là-dessus"

ce que femme veut ........

ouais ouais je sais

et un S1 monté en bi-place ça donne quoi visuellement?
c'est juste pour ma culture.

McGyver a écrit:

C'est assez bien intégré, à part le feu arrière qui se retrouve coiffé d'une casquette assez longue (première photo, avec une selle Corbin)

franchement oui, ça me choque pas.

McGyver a écrit:

[color=#6600ff]

oui c'est pas choquant sur la strike; c'est le premier modèle que j'ai eu avec cette selle twin et franchement la passagère était souriante

sur cette photo on voit un peu les cales pied que je cherche, savez vous ou on peut les trouver? conducteur et passager

Heu si j'ose dire le passager doit être mieux assis que le pilote.

gillou 44 a écrit:

Heu si j'ose dire le passager doit être mieux assis que le pilote.

pas faux, mais quand madame contente, alors moi content

t'as une idée pour les cales pieds? tu as mis quoi toi?

pete buell a écrit:

gillou 44 a écrit:

Heu si j'ose dire le passager doit être mieux assis que le pilote.

pas faux, mais quand madame contente, alors moi content

t'as une idée pour les cales pieds? tu as mis quoi toi?

La mienne je l'ai laissée en solo, arrivant bientôt à 70 ans ainsi que madame, elle ne pratique plus la moto, oui j'en vois certain qui vont plonger   Mais ainsi va la vie bien content de pouvoir encore en profiter un peu.

ça ressemble à des cale pieds Buell Racing, c'est ce que j'ai sur le X1. Si c'est ça, bon courage pour en trouver...

gillou 44 a écrit:

pete buell a écrit:

gillou 44 a écrit:

Heu si j'ose dire le passager doit être mieux assis que le pilote.

pas faux, mais quand madame contente, alors moi content

t'as une idée pour les cales pieds? tu as mis quoi toi?

La mienne je l'ai laissée en solo, arrivant bientôt à 70 ans ainsi que madame, elle ne pratique plus la moto, oui j'en vois certain qui vont plonger   Mais ainsi va la vie bien content de pouvoir encore en profiter un peu.

Et pour encore longtemps Gillou . Pis la moto c'est un truc d'égoïste, sans ta moitié, sans oreillette téléphone à la con: tranquille quoi!

jerry a écrit:

pardonnez mon ignorance  
mais c'est quoi le support ?

C'est celui ci pour le bi place. (j'en ai deux sur mes étagères)

Est-ce qu'il est possible d'adapter, sans tout bouziller au niveau du cadre, une coque arrière de M2 de première série sur une M2 de 2001? J'aime bien le galbe du reservoir manta mais pas trop celui de la coque arrière trop large à mon goût. Il me semble que coque et selle de la première série collent le cadre plus près. Merci pour votre aide.

les cadres sont identiques, donc tu peux monter la coque de mk1 sur une mk2, mais il faut en même temps changer la selle.