collecteur tub

Hello,

les collecteurs de tub première génération (S1) existaient ils en 2,5" et 2" comme ceux de X1?

2" sur la S3 de 97, passage au dessus du cadre

il y a 2 collecteurs a ma connaissance...
le race ( 2.5" et plus " long") et le stock ( 2" et nécessite un coude de jonction entre le collecteur et le silencieux)




Edit :

2" pointed to the rear is stock S2 (S-bend primaries).

2" pointed across the engine is stock pre-thunderstorm, post-S2 (S-bend primaries; '97 and '98 S3, S1, M2).

2.5" pointed across is stock Thunderstorm (S-bend primaries are '98 S1W; T bend primaries are later bikes - 99-up S3, M2, and X1/S3 with EFI and O2 bung at the rear head).

2.5" pointed to the rear is race. S-bend OR T-bend, no matter. If it's 2.5" and pointed at the back tire...it's a race header.

Gwama a écrit:

Edit :

2" pointed to the rear is stock S2 (S-bend primaries).

2" pointed across the engine is stock pre-thunderstorm, post-S2 (S-bend primaries; '97 and '98 S3, S1, M2).

2.5" pointed across is stock Thunderstorm (S-bend primaries are '98 S1W; T bend primaries are later bikes - 99-up S3, M2, and X1/S3 with EFI and O2 bung at the rear head).

2.5" pointed to the rear is race. S-bend OR T-bend, no matter. If it's 2.5" and pointed at the back tire...it's a race header.

Là j'ai rien compris

donc en fait le collecteur "stock" en 2,5" n'existe pas d'origine sur les premières versions de collecteur S1/M2/S3 c'est ça    (je ne parle pas du race qui lui est en 2.5").
donc on ne peut pas monter de silencieux en 2.5" sur un S1 , a moins de modifier le collecteur ?
En fait je me pose la question car Benjamin en vend un qui semble avoir cette modif :

ok merci pour la traduction Mc,
donc les collecteurs en "S" existent donc bien aussi en 2.5" , tout comme la deuxième série en "T".