Bubulle TOURER (suite)

Bonjour les copains

La transformation de ma "U.lysses la plus belle"  en TOURER se poursuit.

Après les optiques FULL LEDS DAYMAKER HD, c'est au niveau des calepattes que ça se passe :

- Reposes pieds pilote autoroute.
- Plateforme pour la reine-mère.

Heuuuu , je me demande pourquoi tu n'as pas plutôt acheté une Harley full options

Je traine mon cul sur des HD depuis 50 ans

J'en ai eut plusieurs : 125, 350, 883, 1200, 1340, etc.. C'était l'époque héroïque, avec une vraie fraternité... et puis est arrivé une chose catastrophique : LA MODE

Mais j'en ai eut marre de voir des HD à tous les coins de rue avec des gugus friqués qui te snobent si t'as pas le dernier modèle

Comme j'ai toujours aimé l'arsouille et que le confort m'est apparu indispensable à ma vielle carcasse, j'en ai déduit que la BUELL U.lysses était la moto idéale

Seulement voila pour être parfaite il lui manque :
- Protection aux intempéries.
- Eclairage efficace.
- Frein arrière efficace.
- Échappement qui cause.
- ECM qui va bien ( Race only )
- Possibilité de changer de positions avant que les genoux coincent.
- Calepattes décents pour ma princesse.
- Bagagerie ( La mienne était " à poil ")

Après toutes ces améliorations j'arrive maintenant à posséder une moto parfaite pour mon goût

cobalt blue a écrit:

Je traine mon cul sur des HD depuis 50 ans

Mais j'en ai eut marre de voir des HD à tous les coins de rue avec des gugus friqués qui te snobent si t'as pas le dernier modèle on dirait que tu décris mon voisin

Comme j'ai toujours aimé l'arsouille et que le confort m'est apparu indispensable à ma vielle carcasse, j'en ai déduit que la BUELL U.lysses était la moto idéale yes tout pareil +1

Après toutes ces améliorations j'arrive maintenant à posséder une moto parfaite pour mon goût

Ta monture est unique et c’est ce qui fait son charme.

sami77 a écrit:

cobalt blue a écrit:

Je traine mon cul sur des HD depuis 50 ans

Mais j'en ai eut marre de voir des HD à tous les coins de rue avec des gugus friqués qui te snobent si t'as pas le dernier modèle on dirait que tu décris mon voisin

Comme j'ai toujours aimé l'arsouille et que le confort m'est apparu indispensable à ma vielle carcasse, j'en ai déduit que la BUELL U.lysses était la moto idéale yes tout pareil +1

Après toutes ces améliorations j'arrive maintenant à posséder une moto parfaite pour mon goût

Ta monture est unique et c’est ce qui fait son charme.

ça c'est sûr , faut que tu viennes aux ABD qu'on la voie en chair et en os

Déjà, de base, une Uglysses qui se veut plus confortable..
Je trouve ça malsain.. Du coup la tienne devient plus confortable que confortable, faut être sacrément pervers.
Ůne bécane confortable, quelle idée..
Tout pareil que Sami, le principal c'est que tu ais plaisir à la faire rouler et les formatés .. Bha... En roulant en Buell, sa veut dire ce que sa veut dire, On les em..Brasse très fort .

C.Q.F.D.

Ah ! J'ai oublié de vous parler du pare chaleur sur le collecteur du cylindre arrière (Très discret en noir )


Eh bien c'est très efficace
J'en avait marre de me rôtir la cuisse droite en été et en ville.

Et en plus c'est du recyclage : Il a été réalisé avec le carter de courroie de mon ex-Sportster

sami77 a écrit:

Ta monture est unique

et heureusement ...

greg a écrit:

Heuuuu , je me demande pourquoi tu n'as pas plutôt acheté une Harley full options

Je me suis dit la même chose, d'autant que pour l'avoir essayé, leur nouveau moteur m8 n'a plus grand chose à envier à notre vieux Thunderstorm

Allez je suis d'humeur à faire hurler les puristes du Café-racer Buell.

Voici ma dernière modif : Ajout d'un accessoire indispensable dès qu'on veux emmener la Bourgeoise et son dressing

Avec feu de position et feu Stop, S'il vous plait

Une galerie de Top case

Au point ou tu en es c'est tout sur un petit peu

Vivement les photos finales.
V

voilààààààà

McGyver a écrit:

voilààààààà

un sacré paquebot quand même

Les INDIAN sont vraiment magnifiques

Mais ma Bubulle Tourer accuse presque 200 kgs de moins sur la bascule

Dans les virolos c'est pas la même musique

ouais mais bon, tant qu'à faire si tu voulais une bécane avec un poids contenu, pas trop cher, permettant de rouler à deux avec des bagages, autant en prendre une qui ait de la gueule :

Avec une tenue de route digne du H2 de la grande époque en prime

tilakach a écrit:

ouais mais bon, tant qu'à faire si tu voulais une bécane avec un poids contenu, pas trop cher, permettant de rouler à deux avec des bagages, autant en prendre une qui ait de la gueule :

ben pardon hein....ce truc est moche en pire.

Manu16 a écrit:

tilakach a écrit:

ouais mais bon, tant qu'à faire si tu voulais une bécane avec un poids contenu, pas trop cher, permettant de rouler à deux avec des bagages, autant en prendre une qui ait de la gueule :

ben pardon hein....ce truc est moche en pire.

Euh...

Nan, rien...
En fait je suis d'accord,
puis bon, si on pousse le Vice, tu peux aussi acheter une VW passat, tant qu'à s'emmerder en moto, autant être à l'abri et avoir le chauffage ...
L' Uilysses reste tout de même une bécane de caractère. Moi je comprends que se soit une base formidable, il n'y a pas péril à lui coller "qlqs" accessoires.
Le truc qui serait aberrant, se serait de lui coller un rotax...

SnooPy a écrit:

Manu16 a écrit:

tilakach a écrit:

ouais mais bon, tant qu'à faire si tu voulais une bécane avec un poids contenu, pas trop cher, permettant de rouler à deux avec des bagages, autant en prendre une qui ait de la gueule :

ben pardon hein....ce truc est moche en pire.

Euh...

Nan, rien...
En fait je suis d'accord,
puis bon, si on pousse le Vice, tu peux aussi acheter une VW passat, tant qu'à s'emmerder en moto, autant être à l'abri et avoir le chauffage ...
L' Uilysses reste tout de même une bécane de caractère. Moi je comprends que se soit une base formidable, il n'y a pas péril à lui coller "qlqs" accessoires.
Le truc qui serait aberrant, se serait de lui coller un rotax...

ha mais pardon..... le rotax va trééééééés bien........mais effectivement dans une Beurglysse....ce serais antinomique

SnooPy a écrit:

Manu16 a écrit:

tilakach a écrit:

ouais mais bon, tant qu'à faire si tu voulais une bécane avec un poids contenu, pas trop cher, permettant de rouler à deux avec des bagages, autant en prendre une qui ait de la gueule :

ben pardon hein....ce truc est moche en pire.

Euh...

Nan, rien...
En fait je suis d'accord,
puis bon, si on pousse le Vice, tu peux aussi acheter une VW passat, tant qu'à s'emmerder en moto, autant être à l'abri et avoir le chauffage ...
L' Uilysses reste tout de même une bécane de caractère. Moi je comprends que se soit une base formidable, il n'y a pas péril à lui coller "qlqs" accessoires.
Le truc qui serait aberrant, se serait de lui coller un rotax...

oui ce n'est qu'un projet...
mais je  

toblerone a écrit:

ha mais pardon..... le rotax va trééééééés bien........mais effectivement dans une Beurglysse....ce serais antinomique

Tien...la pseudo Ducat a les suspattes en panne d'électronique pour que tu sois ici !!!

Les ugly, je ne sais même pas si elle mérite un moteur: ça permettrai au pilote de tomber moins vite