j'en suis sur le cul

j'ai une Peugeot 508 SW de fin 2017 , achetée d'occase il y a 9 mois en concession, donc encore garantie
la semaine dernière , message d'erreur au tableau de bord , clignotant HS , je jette un oeil au bidule qui cumule deux fonctions, feu diurne et clignotant et me rends compte que le tout est a moitié rempli d'eau

donc ce matin je me rends a la concession de mon bled, pas celle ou j'ai acheté la bagnole verdict:
c'est un bloc led , il faut tout changer et ça coute tenez vous bien 640€ , j'ai failli avoir une attaque !!
bien évidemment je demande la prise en charge et le mec me réponds la bouche en coeur que pour les pièces de carrosserie Peugeot ne prends pas en charge

j'ai insisté pour qu'il fasse la demande mais ca me parait mal barré

Tiens en parlant des 508 .... un de mes cousins Taxi exerce son métier en 508.
La voiture a un poil plus de 2 ans.

Samedi soir, en arrivant a sa voiture .... veut l'ouvrir ... pas de centralisée.
Il l'ouvre avec la clé mécanique.
Message en rouge au tableau de bord : " Frein bloqué" .. impossible de démarrer.

Appel assurance, dépanneur .. etc etc ... en fait c'est la batterie qui a lâché ..... après discussion avec le dépanneur et recherche sur des forum ... la batterie semble ne tenir que 2 ans sur ce modèle.
.... donc prépare toi ...

merci du tuyau toutes ces nouvelles bagnoles sont pleines d'électronique qui consomme plus qu'avant, pour peu qu'il ai le start & stop
dis a ton cousin qu'il y a une possibilité de débloquer manuellement le frein de parking , c'est expliqué dans le livre de bord

Ah, les fx c'est de la carrosserie chez pigeot?

salut Greg,

pour info: les garages ont obligations (il faut leurs rappeler quand même) de proposer des pièces détachés venant de casses automobiles:study:  (je sais de quoi je parle, j'ai eu un rétro pour XC60 et ce chez volvo). tu devrais te tourner vers cette option c'est à partir de 50% moins chères.

Notre volvo acheté il y a 9 ans quasi neuf (30000km et 18 mois) totalise aujourd’hui 250000 km (5 cylindres D5) et devines quoi, toutes les pièces mécanique et électrique sont d'origine, remplacement des pièces d'usure par de la pièce d'origine, les huiles, les filtres, les pneus, ect...  (c'est un peu plus chere que noroto et compagnie mais on roule l'esprit tranquille)

le controle technique datant de juillet est vierge:cheers: . pour une voiture de 10 ans et 250000 km je penses que c'est pas mal!

J'ai abandonné peugeot le jour ou mon père a vendu sa 504

508??? ce n'est pas la voiture des VTC???

Il faut declarer un sinistre de bri de feux avec un professionnel arrangeant, sa à marché pour mon phare de c4 picasso 2008

Essai un autre agent Peugeot, je ne vois pas pourquoi il t'a dit ça, chez nous on a déjà changé des feux leds, des rétroviseurs électriques qui ne se rabataient plus ... en garantie
C'était dût à des pannes électrique certe, mais ça fait partie de la carrosserie si on suit son raisonnement !
S'il n'y a pas de trace de choc, et de l'eau dedans pour moi c'est garantie !

+1203 avec @rbuell.
Tu es certainement tombé sur un gars super motivé/passionné par son travail....
Je ne vois pas ce qui bloque pigeot à changer cette pièce en garantie.......

Banditof a écrit:

Il faut declarer un sinistre de bri de feux avec un professionnel arrangeant,  sa à marché pour mon phare de c4 picasso 2008

ben non c'est tout sauf une solution !
ça permet au constructeur de légitimer sa défausse de garantie, et ça va dans le sens d'augmenter les primes d'assurance. Donc au final, c'est le consommateur qui est bien baisé

Fin de l'histoire
appel de Peugeot ce matin , OK on prends en garantie, amenez la voiture on le fait de suite , moi bien content je leur amène la bagnole, et deux heures après nouvel appel : on a démonté le pare choc et le feu et on constate que le feu est fissuré donc refus de garantie pourtant accordée ce matin

j'ai eu beau leur dire que je n'ai pas eu de choc, rien a faire , de guerre lasse j'ai appelé mon assureur en lui expliquant l'affaire ,

ça passe en bris de glace ça monsieur, faites nous un courrier avec la facture et on vous rembourse

affaire classée donc

moralité , mieux vaut être bien assuré

ecirb a écrit:

Banditof a écrit:

Il faut declarer un sinistre de bri de feux avec un professionnel arrangeant,  sa à marché pour mon phare de c4 picasso 2008

ben non c'est tout sauf une solution !
ça permet au constructeur de légitimer sa défausse de garantie, et ça va dans le sens d'augmenter les primes d'assurance. Donc au final, c'est le consommateur qui est bien baisé

tu as parfaitement raison , mais que faire quand tu dois raquer 629 € pour un feu ?

ecirb a écrit:

Banditof a écrit:

Il faut declarer un sinistre de bri de feux avec un professionnel arrangeant,  sa à marché pour mon phare de c4 picasso 2008

ben non c'est tout sauf une solution !
ça permet au constructeur de légitimer sa défausse de garantie, et ça va dans le sens d'augmenter les primes d'assurance. Donc au final, c'est le consommateur qui est bien baisé

+ tout plein tout plein !!!
et ça te rajoute un sinistre à toi...

greg a écrit:

Fin de l'histoire
appel de Peugeot ce matin , OK on prends en garantie, amenez la voiture on le fait de suite , moi bien content je leur amène la bagnole, et deux heures après nouvel appel : on a démonté le pare choc et le feu et on constate que le feu est fissuré donc refus de garantie pourtant accordée ce matin

j'ai eu beau leur dire que je n'ai pas eu de choc, rien a faire , de guerre lasse j'ai appelé mon assureur en lui expliquant l'affaire ,

ça passe en bris de glace ça monsieur, faites nous un courrier avec la facture et on vous rembourse

affaire classée donc

moralité , mieux vaut être bien assuré

ça veux dire qu'il faut démonte l'auto avant de l'acheter....

Manu16 a écrit:

greg a écrit:

Fin de l'histoire
appel de Peugeot ce matin , OK on prends en garantie, amenez la voiture on le fait de suite , moi bien content je leur amène la bagnole, et deux heures après nouvel appel : on a démonté le pare choc et le feu et on constate que le feu est fissuré donc refus de garantie pourtant accordée ce matin

j'ai eu beau leur dire que je n'ai pas eu de choc, rien a faire , de guerre lasse j'ai appelé mon assureur en lui expliquant l'affaire ,

ça passe en bris de glace ça monsieur, faites nous un courrier avec la facture et on vous rembourse

affaire classée donc

moralité , mieux vaut être bien assuré

ça veux dire qu'il faut  démonte l'auto avant de l'acheter....

Nan mais il faut juste acheter des véhicule de qualité avec un sav de qualité

sami77 a écrit:

Manu16 a écrit:

greg a écrit:

Fin de l'histoire
appel de Peugeot ce matin , OK on prends en garantie, amenez la voiture on le fait de suite , moi bien content je leur amène la bagnole, et deux heures après nouvel appel : on a démonté le pare choc et le feu et on constate que le feu est fissuré donc refus de garantie pourtant accordée ce matin

j'ai eu beau leur dire que je n'ai pas eu de choc, rien a faire , de guerre lasse j'ai appelé mon assureur en lui expliquant l'affaire ,

ça passe en bris de glace ça monsieur, faites nous un courrier avec la facture et on vous rembourse

affaire classée donc

moralité , mieux vaut être bien assuré

ça veux dire qu'il faut  démonte l'auto avant de l'acheter....

Nan mais il faut juste acheter des véhicule de qualité avec un sav de qualité

oui alors ça....les vérités....hein....voualà voualà....

sami77 a écrit:

Manu16 a écrit:

greg a écrit:

Fin de l'histoire
appel de Peugeot ce matin , OK on prends en garantie, amenez la voiture on le fait de suite , moi bien content je leur amène la bagnole, et deux heures après nouvel appel : on a démonté le pare choc et le feu et on constate que le feu est fissuré donc refus de garantie pourtant accordée ce matin

j'ai eu beau leur dire que je n'ai pas eu de choc, rien a faire , de guerre lasse j'ai appelé mon assureur en lui expliquant l'affaire ,

ça passe en bris de glace ça monsieur, faites nous un courrier avec la facture et on vous rembourse

affaire classée donc

moralité , mieux vaut être bien assuré

ça veux dire qu'il faut  démonte l'auto avant de l'acheter....

Nan mais il faut juste acheter des véhicule de qualité avec un sav de qualité

genre ?
parce qu'un SAV vraiment performant je cherche encore moi. Si tu as je veux bien.
De ma connaissance, j'exclue :
Renault, Peugeot, Citroën, Toyota (sniff), Mercedes, BMW, Audi, Volkswagen
Ils font potentiellement de pas mauvaises voitures mais quand tu dois te frotter au SAV, rien ne garantit que c'est gagné.

greg a écrit:

ecirb a écrit:

Banditof a écrit:

Il faut declarer un sinistre de bri de feux avec un professionnel arrangeant,  sa à marché pour mon phare de c4 picasso 2008

ben non c'est tout sauf une solution !
ça permet au constructeur de légitimer sa défausse de garantie, et ça va dans le sens d'augmenter les primes d'assurance. Donc au final, c'est le consommateur qui est bien baisé

tu as parfaitement raison , mais que faire quand tu dois raquer 629 € pour un feu ?

Dans ton cas c'est différent puisque le feu est fissuré. Donc c'est effectivement un bris de glace et c'est normal.
Mais s'il n'a rien ... ben faut se battre. C'est chiant mais si tout le monde faisait valoir ses droits, à un moment donné les constructeurs tenteraient moins de faire les anguilles !

ecirb a écrit:

sami77 a écrit:

Manu16 a écrit:

greg a écrit:

Fin de l'histoire
appel de Peugeot ce matin , OK on prends en garantie, amenez la voiture on le fait de suite , moi bien content je leur amène la bagnole, et deux heures après nouvel appel : on a démonté le pare choc et le feu et on constate que le feu est fissuré donc refus de garantie pourtant accordée ce matin

j'ai eu beau leur dire que je n'ai pas eu de choc, rien a faire , de guerre lasse j'ai appelé mon assureur en lui expliquant l'affaire ,

ça passe en bris de glace ça monsieur, faites nous un courrier avec la facture et on vous rembourse

affaire classée donc

moralité , mieux vaut être bien assuré

ça veux dire qu'il faut  démonte l'auto avant de l'acheter....

Nan mais il faut juste acheter des véhicule de qualité avec un sav de qualité

genre ?
parce qu'un SAV vraiment performant je cherche encore moi. Si tu as je veux bien.
De ma connaissance, j'exclue :
Renault, Peugeot, Citroën, Toyota (sniff), Mercedes, BMW, Audi, Volkswagen
Ils font potentiellement de pas mauvaises voitures mais quand tu dois te frotter au SAV, rien ne garantit que c'est gagné.

Après 11ans en possession de ma Subaru, le réseau france m'a envoyé une lettre pour que je leur rapporte ma caisse afin de changer une pièce de sécu défectueuse. Bon après il ne l'on jamais fait pour les tubes d'aspiration des crépines qui pètent sur les 2,5L...

ecirb a écrit:

sami77 a écrit:

Manu16 a écrit:

greg a écrit:

Fin de l'histoire
appel de Peugeot ce matin , OK on prends en garantie, amenez la voiture on le fait de suite , moi bien content je leur amène la bagnole, et deux heures après nouvel appel : on a démonté le pare choc et le feu et on constate que le feu est fissuré donc refus de garantie pourtant accordée ce matin

j'ai eu beau leur dire que je n'ai pas eu de choc, rien a faire , de guerre lasse j'ai appelé mon assureur en lui expliquant l'affaire ,

ça passe en bris de glace ça monsieur, faites nous un courrier avec la facture et on vous rembourse

affaire classée donc

moralité , mieux vaut être bien assuré

ça veux dire qu'il faut  démonte l'auto avant de l'acheter....

Nan mais il faut juste acheter des véhicule de qualité avec un sav de qualité

genre ?
parce qu'un SAV vraiment performant je cherche encore moi. Si tu as je veux bien.
De ma connaissance, j'exclue :
Renault, Peugeot, Citroën, Toyota (sniff), Mercedes, BMW, Audi, Volkswagen
Ils font potentiellement de pas mauvaises voitures mais quand tu dois te frotter au SAV, rien ne garantit que c'est gagné.

Genre Volvo par exemple
Pour la petite histoire: la semaine passée un bruit anormal roues arrière ( c’est la que j’ai pensé que quelqu’un n’avait envoyé le mauvais œil après mon message au dessus)
Donc ma femme retourne chez Volvo pour demander une explication car ce véhicule sort du garage et du ct (vierge au demeurant).
Sans rdv Le responsable d’atelier met la voiture sur le pont, retire les roues arrières et là plaquettes de freins super usées. S’excusant de ne pas l’avoir vu lors de l’entretien et du ct il prend tout en charge.
Après investigation le responsable d’atelier nous explique qu’ayant parcouru 4000 kms depuis l’entretien il se peut que les plaquettes étaient encore dans la tolérance lors du ct.

Comme certain d’entre vous j’ai trouvé cette explication un peu tiré par les cheveux mais ce que je retiens c’est la prise en charge sans rdv et les plaquettes arrière que j’aurais dû payer lors de l’entretien. Donc cadeaux d’environ 350euros. Non négligeable, hein?

ecirb a écrit:

greg a écrit:

ecirb a écrit:

Banditof a écrit:

Il faut declarer un sinistre de bri de feux avec un professionnel arrangeant,  sa à marché pour mon phare de c4 picasso 2008

ben non c'est tout sauf une solution !
ça permet au constructeur de légitimer sa défausse de garantie, et ça va dans le sens d'augmenter les primes d'assurance. Donc au final, c'est le consommateur qui est bien baisé

tu as parfaitement raison , mais que faire quand tu dois raquer 629 € pour un feu ?

Dans ton cas c'est différent puisque le feu est fissuré. Donc c'est effectivement un bris de glace et c'est normal.
Mais s'il n'a rien ... ben faut se battre. C'est chiant mais si tout le monde faisait valoir ses droits, à un moment donné les constructeurs tenteraient moins de faire les anguilles !

La fissure existait avant le démontage ou elle est apparue suite au démontage ... c'est selon le concess ...

McGyver a écrit:

Peugeot, chaque jour un bruit nouveau
(je sais j'en ai une, mais avec ses 27 ans, c'est plus la garantie qui me fait chier, mais plutôt de trouver les pièces)

ah ben c'est marrant ça, en France, on dit "Renault, tous les jours un bruit nouveau"