Relais...

Bonjour, aujourd hui sur mon xb12ss, je decide de retirer le tapis de "reservoir",j en profite pour retirer le CBAA et moteur tournant, je tire sur le cable et non sur la came de la valve d echappement. Bruit plus plaisant au ralenti je decide de bloquer le cable en position ouverte. Je remonte le tout et je vais faire un tour. Au bout de 10 km,calage moteur et temoin defaillance allumé... je coupe le contact et le remet et la le moteur de valve ne fait que des ouvertures fermetures ainsi que la pompe a essence qui se coupe et se remet sans cesse et le voyant injection qui clignote. En actionnant le demarreur,il se coupe et se renclenche aussi...puis fini par entrainer le moteur sans parvenir a demarrer De retour a la maison, j interverti les quatre relais et la tout rentre dans l ordre... relais ignition HS. Avez vous eu deja le cas?.A quoi sert le relais AUX? Merci de vos reponses.

Hier pareil, un relais hs. C' est le 3è en 12 ans et 38000 kms. Je mets maintenant des relais Bitron de saxo essence ou clio qui doivent avoir les cosses plus larges, vu qu' ils gigotent moins sur le support.

Merci pour les reponses. Donc en plus du relais AUX, je vais en mettre un autre en reserve sous la selle .D ailleurs sous la selle je n ai pas de trousse a outils... il y a quoi comme outils dedans? a quoi ressemble l outil pour deposer la roue arriere? merci d avance.

Super,merci ca c est du rapide,net et precis!!! plus qu a me faire l adaptateur. Pour ce qui est outillage je suis plutot tres bien outillé mais je n ai pas ou peu d outils en pouces... Vous avez quoi pour bichonner correctement vos Buell?

McGyver a écrit:

Bruno a écrit:

Plutot que s'embêter à  faire pleins de petits achats d'outils par ci par là, autant prendre une boite complète de qualité.
Je te conseille la boîte en pouces de Louis, accessoiriste allemand bien connu: https://www.louis-moto.fr/artikel/rothewald-jeu-d-outils-en-pouces-92-pieces/10003570?filter_article_number=10003570&list=a0088fac8249f4d302b5078cab5399a8

Je l’ai reçu la semaine dernière et c’est du bon matos et complet

Ceci étant si tu veux démonter une roue sur le bord de la route avec l'outillage de bord ca ne va pas le faire , l'embout hexagonal c'est ok mais la clé plate en carton qui va avec va se tordre ( c'est du vécu)

investit dans une clé plate de 22

pour l'adaptateur, un écrou long de 22 fait l'affaire.
Ou encore mieux, pas d'adaptateur et directement une clé allen de la bonne taille !

oui je me doute... l outillage d origine ne sert pas a grand chose sur le bord de la route,quoi que l an dernier, dans le "camping" des 24 heures du mans, avec une trousse d origine j ai tout de meme reussi a faire un nettoyage de pointeaux sur un R1 noyé d un collegue...

fab51 a écrit:

oui je me doute... l outillage d origine ne sert pas a grand chose sur le bord de la route,quoi que l an dernier, dans le "camping" des 24 heures du mans, avec une trousse d origine j ai tout de meme reussi a faire un nettoyage de pointeaux sur un R1 noyé d un collegue...

Je te veux dans MON ÉQUIPE!

Merci a tous pour les conseils.