enfin...

... 'fin bref....

Ça vibre, ça pète et ça roule, c'est bien là tout ce qui compte au final !!

Pour la mienne, Orange Valencia, photo catalogue avec jantes noires et ressort bleu et moto conforme. J'en déduis qu'en 2010 les translucides SX avaient les jantes noires. En plus de la seconde sonde et des clignotants en losange transparent comme le feu arrière.

[quote="McGyver"]

gromf69 a écrit:

...

*la production totale des Buell, sur un peu plus de 25ans, correspond à la production d'un jour et demi des 4 "grands" japonnais (Honda, Suzuk, Yam et Kawa)[/color]

WTF?????

McGyver a écrit:

Honda vend entre 17 et 19 millions de motos chaque année, soit grosso merdo 50'000 par jour
Yamaha c'est dans les 5 millions/an, soit 13'500/jour
Suzuki et Kawasaki , c'est dans les 2x1,5 million/an, soit 8'000/jour

et...136'923 Buell en 26 ans

wais, ça fait plutôt deux jours de production, et forcément chez les 4 japs, y'a aussi tous les scooters et petites cylindrées dans le tas...mais ça montre quand-même le côté artisanal de la production de nos Buell
Harley vend en gros 450'000 enclumes/an.

dans quel monde vit -on??? 50000 motos jour et ce, seulement chez honda, combien de constructeur de 2 roues dans le monde?? combien de constructeur automobile et combien.... et combien.....

A t-on vraiment besoins de créer autant de choses????

j’arrête d'y penser sinon je vais finir par me pendre bon je sais, Je vais aller faire un tour avec ma buell, cela me changera les idées.

ca y est j ai enfin ete la chercher hier... du bonheur, du plaisir a n importe quel regime n importe quelle vitesse... 17 ans avec un 900 cbr et pas le souvenir d etre aussi heureux au debut... je suis comme un gosse le jour de noel!!!

bah en même temps, un 900CBR, c'est du 4 pattes jap... Fade, insipide et redoutablement efficace. L'inverse d'une Buell ! (quoique le partie cycle des XB est vraiment top !

fab51 a écrit:

ca y est j ai enfin ete la chercher hier... du bonheur, du plaisir a n importe quel regime n importe quelle vitesse... 17 ans avec un 900 cbr et pas le souvenir d etre aussi heureux au debut... je suis comme un gosse le jour de noel!!!

et tu verras , ça fait ça a chaque fois que tu monteras dessus , et ca dure , ca dure ca dure .....

Et c'est dur, c'est dur !!!

P.....n , je crois avoir fait une betise: j ai fait le plein de sp98 et depuis et petarade a la deceleration... dans le manuel ils preconisent le sp95.vous pensez que cela vienne de ca? dimanche j ai aussi eu l allumage pendant 5/10 secondes du temoin de defaillance sans manque de puissance ressentie. Demain je vide le reservoir et je remet du 95.de plus depuis le 98 les collecteurs rougissent sur 15 cm en moins de 2 mn au ralentis a froid et a chaud on entend bien le pot "claquer" moteur a l arret comme si je rentrait d une arsouille... meme si d apres ce que j ai vu les carto d origine ne sont pas top, je commence par le changement de carburant demain...

je roule au 98 depuis 2007 sur toutes mes Buells jamais de problème

Ah merde ca me rassure pas trop ca... ou bien je stress pour rien,fort possible aussi

Carto reglee au top?

fab51 a écrit:

Ah merde ca me rassure pas trop ca... ou bien je stress pour rien,fort possible aussi

faut pas stresser pour rien non plus, finit ton plein de 98 , tu verras bien ce que ça donne, j'ai aussi le voyant moteur qui s'allume de temps a autre et depuis des années, je ne m'en suis jamais trop préoccupé,

Cool, je frollait l ulcerre pour surement rien... j adore vraiment cette machine,pour preuve j en reve depuis 2008... donc pas envie de la casser.faudrait m expliquer un peu ecmspy ou et comment l utiliser et l obtenir cela me rassurerai grandement

les Cadors d'ECM Spy sont demandés au parloir

fab51 a écrit:

Cool, je frollait l ulcerre pour surement rien... j adore vraiment cette machine,pour preuve j en reve depuis 2008... donc pas envie de la casser.faudrait m expliquer un peu ecmspy ou et comment l utiliser et l obtenir cela me rassurerai grandement

fouille le forum , il y a tout ce qu'il te faut

greg a écrit:

je roule au 98 depuis 2007 sur toutes mes Buells jamais de problème

Pas mieux. Ma XB de 65000 bornes et ma CR de 23000 n'ont été nourries qu'au 98. Même si nos moteurs agricoles ne nécessitent pas une essence aviation, ca marche quand même mieux au 98. Surtout quand il fait chaud, ca ne cliquette pas. Ca doit être une histoire de pouvoir détonnant lié à l'indice d'octane.
Mais pour la raison technique expliquée précisément, faudra demander à Mc.

Merci beaucoup, l appel est lancé...