Nouvelles bottes "compatibles" avec les cales pieds buell ?

Bonjour,

Je vais surement acheter une nouvelle paire de bottes lundi. Ca serait des paraboot Jannu avec la semelle dite "pompier" :


Ces bottes existent aussi avec la semelle dite "police":


J'ai toujours conduit avec une semelle plate comme sur la seconde image. Une semelle "à relief" ne gène pas lorsque l'on conduit ?

L'occasion que j'ai trouvé est avec la semelle "pompier". Vu le prix de ces bottes neuves... Je n'envisage pas un achat neuf.

tu prends ses2 types de semelles et tu teste sur ta moto.. qu'importe les pompes tans qu'il y a des crampons

perso je roule qu'avec du "lisse" les crampons ont tendance à ce "cramponner" sur la moindre imperfection du cale patte, donc je ne pose pas mon pieds ou je le veut c'est désagréable pour moi.. ca fait comme des crans
Bon après ils font leur job (les crampons) on ne peut pas en vouloir à la semelle

Tu sent déjà la différence entre semelle plate et en ranger donc avec ses trucs la..

Ce sont celles utilisées par la police en moto (version semelles plates) et par les pompiers (version semelle crantée). J'aime beaucoup cette marque. Le problème est d'en trouver à bon prix. Neuf ça vaut tout de même 400€

pour ma part je préfère le genre police, je vais d'ailleurs faire ressemeler ma vieille paire d'Alpinestar gore tex qui a 12 ou 13 ans mais qui est encore bien chaude et étanche, le cordonnier du coin me demande 50€
surtout que je suis dedans comme des pantoufles

Merci à vous !
Moi aussi je préfèrerai le genre "police" pour la conduite. Mais point de vu look, je préfère le genre pompier (idem pour la durée de vie d'ailleurs à mon avis). Ceci étant dit, ces bottes coutent 500€ neuves. Celle que j'ai trouvé d'occasion sont à 150€ et semblent comme neuve sur les photos. Donc je ne vais pas rechigner sur une histoire de semelle si elle n'est pas rédhibitoire pour la conduite.
Merci !
J'espère que ça sera à ma taille ! Suite demain normalement !

faut pas être serré dedans , surtout l'hiver

Oui je suis d'accord.
Le mec en vend 2 paires : 43 et 44.
je fais du 43.5 chez paraboot et j'ai testé des 45, c'est trop grand. Donc je pense que je vais avoir la bonne taille avec l'une ou l'autre. Je prévoirai une grosse paires de chaussette pour le test.

Pour avoir bossé chez PARABOOT (c'est mon ancienne boite) et testé toutes les bottes moto (puisque j'ai la pointure de pied standard : 43) je peux te dire que la semelle que tu appelle "pompier" est une plaie avec les cales pattes standard de nos belles.
Elle t'oblige à relever le pied à chaque changement de rapport, ou reste accrochée au cale pied.
C'était une de mes principales remarques lorsque le modèle a été mis au point. De plus la semelle police rend les bottes bien plus souples et confortable. Par contre méfiance avec, s'il pleut et que tu pose le pied au sol dans une station essence par exemple : ça glisse.
Sinon niveau confort c'est le top : dommage qu'ils ne fassent plus le modèle injecté (semelle coulée), car il sortait à 150 boules au lieu des 300 pour le modèle cousu...
Quel modèle achètes-tu : été ou hiver ?
J'en ai plusieurs paires donc si tu veux des conseils avant achat...

Trop tard, elles sont acheté. Je ne savais pas qu'il y avait un modèle été et un modèle hiver (d'ailleurs on ne peut pas choisir sur le site de paraboot en cas de commande, je dirais été du coup mais sans certitude.). Finalement, et contrairement aux photos de l'annonce, c'est une semelle plate.
Ca taille vraiment grand. C'est une paire en 43 et c'est un peu grand. Curieux car mes paraboot de ville sont en 9.5 taille anglaise soit 43.5 et sont pile à la bonne taille.
Sinon elles sont comme neuve ; difficile de trouver le moindre reproche à leur faire... La qualité perçu est impressionnante !

greg a écrit:

pour ma part je préfère le genre police, je vais d'ailleurs faire ressemeler ma vieille paire d'Alpinestar gore tex qui a 12 ou 13 ans mais qui est encore bien chaude et étanche, le cordonnier du coin me demande 50€
surtout que je suis dedans comme des pantoufles

tu me diras ce que ça donne avec photo et tout l'bazar...
les miennes vont être en bout de course de la semelle aussi...
mais le décollage démontage pour faire ça me semble pas gagné du tout...
à suivre si tu veux bien

Manu16 a écrit:

greg a écrit:

pour ma part je préfère le genre police, je vais d'ailleurs faire ressemeler ma vieille paire d'Alpinestar gore tex qui a 12 ou 13 ans mais qui est encore bien chaude et étanche, le cordonnier du coin me demande 50€
surtout que je suis dedans comme des pantoufles

tu me diras ce que ça donne avec photo et tout l'bazar...
les miennes vont être en bout de course de la semelle aussi...
mais le décollage démontage pour faire ça me semble pas gagné du tout...
à suivre si tu veux bien

pas de soucis je te ferai ca , mais je pense qu'il ne va pas décoller la semelle actuelle, il va la meuler pour avoir un surface propre et bien droite, et recoller une nouvelle semelle

Pour la réparation, ça dépend si c'est une semelle injectée ou cousue : l'injecté ne se répare pas, alors que le modèle cousu si.
Il faut juste savoir que dans ce cas, chez Paraboot le re-semelage coûte entre 120 et 150 euros...
Et chez un cordonnier, il faut qu'il soit équipé pour pouvoir en recoudre une nouvelle (couture goodyear)
Sinon pour ce qui est de la qualité de ces bottes, elles tiennent vraiment bien dans le temps, mi à part le velcro du rabat qui avait tendance à se découdre sur les premiers modèles.
Penses à les cirer de temps en temps et tu feras des années avec.
P.S : le modèle hiver est équipé d'une doublure plus épaisse que le modèle été (un chausson cousu à l'intérieur). En ce qui concerne la pointure c'est étrange parce que les modèles paraboot ont plutôt tendance à tailler petit, surtout en largeur de pied...

Je vais te laisser me confirmer mais je pense bien qu'il s'agit de la version cousu d'été :




Concernant la taille, je suis étonné de ce que tu me dis. J'ai 4 paires de chaussures :
 - Les bottes paraboot : taille 43
 - Des paraboot tiers : taille anglaise 9.5 soit 43.5
 - Des baskets Quicksilver : taille 43
 - Des chaussures Aigle : taille 43

Niveau taille ressentie, de la petite à la plus grande :
 Basket QS < chaussure Aigle < chaussure paraboot tiers < bottes paraboot

Sinon pour le prix du ressemelage, même à 150€, je pense que c'est une "bonne affaire" vu le tarif d'une bonne paires de bottes moto.

niklos a écrit:

Je vais te laisser me confirmer mais je pense bien qu'il s'agit de la version cousu d'été :




Concernant la taille, je suis étonné de ce que tu me dis. J'ai 4 paires de chaussures :
 - Les bottes paraboot : taille 43
 - Des paraboot tiers : taille anglaise 9.5 soit 43.5
 - Des baskets Quicksilver : taille 43
 - Des chaussures Aigle : taille 43

Niveau taille ressentie, de la petite à la plus grande :
 Basket QS < chaussure Aigle < chaussure paraboot tiers < bottes paraboot

Sinon pour le prix du ressemelage, même à 150€, je pense que c'est une "bonne affaire" vu le tarif d'une bonne paires de bottes moto.

Je te confirme que ce sont bien des semelles cousues (le must et aussi le plus cher), mais comme tu ne montres pas l'intérieur je ne peut pas dire si c'est le modèle été ou hiver...
Sur les miennes le chausson intérieur est de couleur gris clair sur les deux modèles, mais le motif dessine des petits chevrons pour le modèle hiver, alors que pour l'été il fait plutôt des petits bâtons.

banzaî cochon a écrit:

niklos a écrit:

Je vais te laisser me confirmer mais je pense bien qu'il s'agit de la version cousu d'été :




Concernant la taille, je suis étonné de ce que tu me dis. J'ai 4 paires de chaussures :
 - Les bottes paraboot : taille 43
 - Des paraboot tiers : taille anglaise 9.5 soit 43.5
 - Des baskets Quicksilver : taille 43
 - Des chaussures Aigle : taille 43

Niveau taille ressentie, de la petite à la plus grande :
 Basket QS < chaussure Aigle < chaussure paraboot tiers < bottes paraboot

Sinon pour le prix du ressemelage, même à 150€, je pense que c'est une "bonne affaire" vu le tarif d'une bonne paires de bottes moto.

Je te confirme que ce sont bien des semelles cousues (le must et aussi le plus cher), mais comme tu ne montres pas l'intérieur je ne peut pas dire si c'est le modèle été ou hiver...
Sur les miennes le chausson intérieur est de couleur gris clair sur les deux modèles, mais le motif dessine des petits chevrons pour le modèle hiver, alors que pour l'été il fait plutôt des petits bâtons.

Beuh, la deuxième photo c'est l'intérieur :-P. Et je pense que ce sont des battons donc, le modèle été.

Excuses moi, je n'avais la première fois vu que la première photo...
Ce sont bien des été !

Super ! Merci !