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 (XB) passage en chaine

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McGyver
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MessageSujet: (XB) passage en chaine   (XB) passage en chaine EmptyLun 16 Juil 2018 - 18:37

Bonjour tout le monde

ça fait un moment que j'ai pour projet de passer mon XB en chaine comme je l'ai déjà fait avec ma X1
https://buell.actifforum.com/t44850-tub-passage-courroie-en-chaine-demultiplication

Je ferai un post détaillé quant tout sera fini.
d’ailleurs j'ai bientôt fini d'usiner mon tendeur de chaîne pour palier à l'absence de réglage du bras oscillant... bounce

je viens juste de me rendre compte que les fixations de la couronne arrière sur XB ne sont pas comme sur la X1 pig
j'ai acheté le même kit chaine que sur ma X1 geek
https://www.ebay.fr/itm/360551471226?ViewItem=&item=360551471226

Connaissez vous les dimensions des fixations de la couronne sur XB? il faut que j'en trouve une car passé de 5 à 6 trous de fixation...ça va pas le faire... (XB) passage en chaine 506615

salutation
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niklos




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MessageSujet: Re: (XB) passage en chaine   (XB) passage en chaine EmptyLun 16 Juil 2018 - 18:50

C'est quoi l'intérêt exactement ? scratch
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MessageSujet: Re: (XB) passage en chaine   (XB) passage en chaine EmptyLun 16 Juil 2018 - 21:38

de mettre une chaîne à la place de la courroie d'origine...
je ne veux plus de courroie
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MessageSujet: Re: (XB) passage en chaine   (XB) passage en chaine EmptyLun 16 Juil 2018 - 22:50

Tu peux acheter une couronne pleine et la faire usiner.
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greg

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MessageSujet: Re: (XB) passage en chaine   (XB) passage en chaine EmptyMar 17 Juil 2018 - 0:13

niklos a écrit:
C'est quoi l'intérêt exactement ? scratch

une chaine ça ne casse pas sans prévenir (XB) passage en chaine 506615
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McGyver
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MessageSujet: Re: (XB) passage en chaine   (XB) passage en chaine EmptyMar 17 Juil 2018 - 8:56

beaucoup moins souvent, en tout cas Wink pis le plaisir de trouver des petites taches noires graisseuses sur ses fringues, signe de ton appartenance à la confrérie des motards, hein ? cheers
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bobthemob

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MessageSujet: Re: (XB) passage en chaine   (XB) passage en chaine EmptyMar 17 Juil 2018 - 21:49

Essaie la transformation pour un cardan si la graisse te rebute. lol!
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MessageSujet: Re: (XB) passage en chaine   (XB) passage en chaine EmptyMar 17 Juil 2018 - 22:23

bobthemob a écrit:
Essaie la transformation pour un cardan si la graisse te rebute. lol!

Niveau pannes, avec une Guzzi, on est pas loin d'être dans nos normes.
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bobthemob

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MessageSujet: Re: (XB) passage en chaine   (XB) passage en chaine EmptyVen 20 Juil 2018 - 20:36

Y a pas que Guzzi.
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MessageSujet: Re: (XB) passage en chaine   (XB) passage en chaine EmptyVen 20 Juil 2018 - 20:53

Non, merde alors. Ba j'ai pas fait une liste complète, c'est vrai. Mais t'inquiète, j'ai une culture moto qui tient a peu près la rte, pas comme les Zéphir Very Happy
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MessageSujet: Re: (XB) passage en chaine   (XB) passage en chaine EmptyVen 20 Juil 2018 - 20:57

Si je peux donner mon avis, moi qui n est connu que des chaîne depuis 16 ans, bah je préfère la courroie !
Pas d entretiens et pas la jante degeulasse !
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DUX02

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MessageSujet: Re: (XB) passage en chaine   (XB) passage en chaine EmptyVen 3 Aoû 2018 - 11:11

salut les buelleux

ça y est je roule avec une des rare XB à chaîne! (XB) passage en chaine 506615

détail des préparatifs si certain veulent faire comme bibi

1-fabrication d'un tendeur de chaîne en lieu et place du galet tendeur de courroie d'origine
j'ai fait tout les plans coté de chaque pièce
si vous êtes intéressée je vous file le tout gracieusement : demandé direct sur mon mail j'y vais plus souvent dux02@msn.com

(XB) passage en chaine 20180710

2-achat d'une couronne arrière brute à réusiner vous même
(XB) passage en chaine 20180713
(XB) passage en chaine 20180712
(XB) passage en chaine 20180711
(XB) passage en chaine 20180714

je l'ai trouvé sur SILVERPERFORMANCE en 48 dents pas 530
c'est en alu Suspect  on verra la tenu dans le temps...
pour les cotes d'usinage
trou central : Ø68.3mm
trou de fixation Ø10.5mm X6 sur un Ø95mm

3-essai "à blanc"
(XB) passage en chaine 20180715

une des vis est trop proche du pot d'orinige, il faut la noyer et limé un peu le bord de la pièce
(XB) passage en chaine 20180716

4-le pignon cannelé fait 13mm, la poulie d'origine 19mm
il faut calé de 6mm pour que l'écrou de serrage porte sur le pignon
pour être bien aligné avec mon tendeur j'ai calé de 2mm a l'arrière et de 4mm a l'avant
vous êtes pas obligé de fabriquer une bague épaulé comme je l'ai fait, c'est pour conserver la bride autour de l'écrou (mais je ne l'ai pas fait sur ma X1 et ça tien sans problème)
(XB) passage en chaine 20180717
(XB) passage en chaine 20180811

l'empillage final
(XB) passage en chaine 20180810

5-on enlève la poulie d'origine, je garde une vieille courroie pour la bloquer (c'est la dernière fois qu'elle sert!)
clef de 48 (50 ça passe)
pas à gauche attention!
(XB) passage en chaine 20180718

et voila le résultat après montage
(XB) passage en chaine 20180812
(XB) passage en chaine 20180813

après essai ça roule nickel, c'est bien sur beaucoup plus bruyant et sale que la courroie mais bon c'est pas comme si je le savais pas déjà

en tout cas sur mes deux buell ...finis les courroies!
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MessageSujet: Re: (XB) passage en chaine   (XB) passage en chaine EmptyVen 3 Aoû 2018 - 11:15

à j'ai oublié...
j'ai fabriqué une cale en plastique au cas ou la chaîne venait à être détendu et bouffer le bras oscillant
(XB) passage en chaine 20180719
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MessageSujet: Re: (XB) passage en chaine   (XB) passage en chaine EmptyVen 3 Aoû 2018 - 11:23

beau travail en tout cas?

petite question, comment réglé tu ta tension de chaine ? avec la vis sur le pignon?
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MessageSujet: Re: (XB) passage en chaine   (XB) passage en chaine EmptyVen 3 Aoû 2018 - 11:31

merci
pour le réglage de la tension il n'y a qu'un écrou M8 à régler (là ou tu vois la tige fileté)
et le pignon monte ou descend à ta convenance
du coup c'est beaucoup plus simple qu'un réglage de tension au bras oscillant
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MessageSujet: Re: (XB) passage en chaine   (XB) passage en chaine EmptyVen 3 Aoû 2018 - 11:33

on vois un peu mieux sur le 3D
(XB) passage en chaine 20171110
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MessageSujet: Re: (XB) passage en chaine   (XB) passage en chaine EmptyVen 3 Aoû 2018 - 11:46

Ouais c est pas mal du tout ça!
Niveau budjet que tu y a consacré ?
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MessageSujet: Re: (XB) passage en chaine   (XB) passage en chaine EmptyVen 3 Aoû 2018 - 12:00

alors niveau tarif
un kit chaine 130€
une courrone 50€
un pignon 20€

et tout le reste bah c'est du fait maison (merci à mon pote bruno pour les pièce en découpe fil!)

c'est sure que si tu touche pas à un tour et une fraiseuse ça va te coûter un bras lol!

après on peux faire plus simple par exemple sacrifier le support du galet tendeur, remplacer par un pignon, crée une articulation réglable comme j'ai fait

je pense qu'avec de la chaudronnerie de base ça peux le faire, ça sera moins "jolie" mais fonctionnel.
c'est pas un tendeur dynamique donc y'a pas de risque

pour le temps passé franchement j'ai pas compté les heures mais y en à pas mal!
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MessageSujet: Re: (XB) passage en chaine   (XB) passage en chaine EmptyVen 3 Aoû 2018 - 13:19

DUX02 a écrit:
alors niveau tarif
un kit chaine 130€
une courrone 50€
un pignon 20€

et tout le reste bah c'est du fait maison (merci à mon pote bruno pour les pièce en découpe fil!)

c'est sure que si tu touche pas à un tour et une fraiseuse ça va te coûter un bras lol!

après on peux faire plus simple par exemple sacrifier le support du galet tendeur, remplacer par un pignon, crée une articulation réglable comme j'ai fait

je pense qu'avec de la chaudronnerie de base ça peux le faire, ça sera moins "jolie" mais fonctionnel.
c'est pas un tendeur dynamique donc y'a pas de risque

pour le temps passé franchement j'ai pas compté les heures mais y en à pas mal!

Pourquoi ne pas mettre un ressort sur ton tendeur de chaine, comme le free spirit pour les courroies !!!
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MessageSujet: Re: (XB) passage en chaine   (XB) passage en chaine EmptyVen 3 Aoû 2018 - 14:49

Free spirit et Twin motorcycles avaient des kits complets, mais plus fabriqués.
On peut encore composer le kit avec des pièces de chez http://www.zippersperformance.com/all-products/engine-transmission/sprockets-chain-conversion-kits.html
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MessageSujet: Re: (XB) passage en chaine   (XB) passage en chaine EmptyVen 3 Aoû 2018 - 14:59

mangarosa a écrit:
DUX02 a écrit:
alors niveau tarif
un kit chaine 130€
une courrone 50€
un pignon 20€

et tout le reste bah c'est du fait maison (merci à mon pote bruno pour les pièce en découpe fil!)

c'est sure que si tu touche pas à un tour et une fraiseuse ça va te coûter un bras lol!

après on peux faire plus simple par exemple sacrifier le support du galet tendeur, remplacer par un pignon, crée une articulation réglable comme j'ai fait

je pense qu'avec de la chaudronnerie de base ça peux le faire, ça sera moins "jolie" mais fonctionnel.
c'est pas un tendeur dynamique donc y'a pas de risque

pour le temps passé franchement j'ai pas compté les heures mais y en à pas mal!

Pourquoi ne pas mettre un ressort sur ton tendeur de chaine, comme le free spirit pour les courroies !!!

pourquoi pas mais c'est pas indispensable, la fonction première est de tendre la chaîne puis de bloquer une fois réglé...cela ferai ajouter une autre articulation à ressort au bout de celle du réglage. après pourquoi pas tout est possible en mécanique!
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MessageSujet: Re: (XB) passage en chaine   (XB) passage en chaine EmptyVen 3 Aoû 2018 - 15:05

McGyver a écrit:
Free spirit et Twin motorcycles avaient des kits complets, mais plus fabriqués.
On peut encore composer le kit avec des pièces de chez http://www.zippersperformance.com/all-products/engine-transmission/sprockets-chain-conversion-kits.html

sympa ton site mc
connaissais pas
par contre j'ai pas l'impression qu'ils ai la couronne arrière avec les 6 trous des Xb on revient au 5 trous des sportster
c'est pour ça que j'en ai acheté une à part et que je l'ai usiné, j'ai cherché mais pas trouvé de modèle adaptable ...
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McGyver
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MessageSujet: Re: (XB) passage en chaine   (XB) passage en chaine EmptyVen 3 Aoû 2018 - 15:07

pas sûr que ce soit la bonne solution. Avec un tendeur fixe, tu peux régler la tension de façon à ce que la chaîne ne puisse pas toucher le bras oscillant quand tu es en décélération au frein moteur. Si le tendeur est "mou" et qu'il permet au brin inférieur de la chaine de se tendre "tout droit" dans cette phase de conduite, y'a bien des chances pour que le brin supérieur détendu soit assez long pour toucher le bras oscillant study
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mangarosa

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MessageSujet: Re: (XB) passage en chaine   (XB) passage en chaine EmptyVen 3 Aoû 2018 - 15:26

DUX02 a écrit:
mangarosa a écrit:
DUX02 a écrit:
alors niveau tarif
un kit chaine 130€
une courrone 50€
un pignon 20€

et tout le reste bah c'est du fait maison (merci à mon pote bruno pour les pièce en découpe fil!)

c'est sure que si tu touche pas à un tour et une fraiseuse ça va te coûter un bras lol!

après on peux faire plus simple par exemple sacrifier le support du galet tendeur, remplacer par un pignon, crée une articulation réglable comme j'ai fait

je pense qu'avec de la chaudronnerie de base ça peux le faire, ça sera moins "jolie" mais fonctionnel.
c'est pas un tendeur dynamique donc y'a pas de risque

pour le temps passé franchement j'ai pas compté les heures mais y en à pas mal!

Pourquoi ne pas mettre un ressort sur ton tendeur de chaine, comme le free spirit pour les courroies !!!

pourquoi pas mais c'est pas indispensable, la fonction première est de tendre la chaîne puis de bloquer une fois réglé...cela ferai ajouter une autre articulation à ressort au bout de celle du réglage. après pourquoi pas tout est possible en mécanique!

J'avoue que le tendeur comme çà est déjà bcp plus facile a gérer que les tendeurs sur bras oscillant, en se servant de l’axe de roue !!!
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MessageSujet: Re: (XB) passage en chaine   (XB) passage en chaine EmptyVen 3 Aoû 2018 - 15:32

McGyver a écrit:
pas sûr que ce soit la bonne solution. Avec un tendeur fixe, tu peux régler la tension de façon à ce que la chaîne ne puisse pas toucher le bras oscillant quand tu es en décélération au frein moteur. Si le tendeur est "mou" et qu'il permet au brin inférieur de la chaine de se tendre "tout droit" dans cette phase de conduite, y'a bien des chances pour que le brin supérieur détendu soit assez long pour toucher le bras oscillant study  

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J'avais vu çà, d'où ma question
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