intercom casques

bonsoir a tous
j'envisage d'investir dans un intercom, j'aimerai avoir votre retour pour ceux qui possèdent ce type de matos .parce que vu les prix pratiqués, je ne voudrais pas me planter et acheter une bouse

merci d'avance

alors moi j'ai un cardo j'en avait plein le cu  de tombe en panne avec les autres marques bref j'ai un q1 c'est vraiment le pied , ya une enorme difference avec toutes les autres bouses hihihi niveau qualite de son en music gps radio bon le tel je m'en bas les noix hihihi sur la moto liaison avec les copains le pieds  liaison avec madame super meme avec haute vitesse le son se regle directement le rds fait le reste en radio , tu choisi maximum 6  stations SUR TON PC  et zou le pied , duree en ecoute radio gps 5 heures duree en veille 12 H  niveau oreillettes le pied elles sont tres fine et ne gene en rien tu ne les sents pas , si trop fine tu as dans le pack des cales mousses pour les rehausses , voili voilou faut vraiment essayer ce produit pour vraiment se rebdre compte de la difference c'est bluffant

Put@in, c'est un de mes plaisirs de rouler en moto,.....enfin ne plus l'entendre ...

McGyver a écrit:

le moins cher qui ne tombe jamais en panne et qui n'a pas besoin d'être rechargé (en plus, assez facile à faire soi-même)
tuyaucom
http://www.astumania.com/tuyaucomdescription.htm

ah oui

Bushman a écrit:

Put@in, c'est un de mes plaisirs de rouler en moto,.....enfin ne plus l'entendre ...

mon RINO étant sans chicanes, sans intercom pas de com
et dans le side car le 4/1 sort a droite entre le panier et la moto juste a la hauteur des oreilles du sac de sable

le toyaucom est interdit en france maintenant

http://www.twiins.com/fr/content/ff2?language=fr

Celles là me tentent bien mais je ne les ai jamais vues en vrai...

Je suis équipé d'un SENA 3S-B, sur un casque modulable, et j'en suis plutôt satisfait, autonomie 8h connecté et 7 jours en veille, il se reconnecte automatiquement et rapidement à mon téléphone, je l'utilise essentiellement pour écouter de la musique sur les long trajets. Seul bémol, les commandes sont sur le micro, et je dois ouvrir le casque pour accéder aux boutons, MAIS il y a le SENA 3S-WB, qui a les cdes à l’extérieur (le vendeur ne devait pas le connaître celui-la), ou le SENA 3S-W pour les casque intégraux, avec cdes à l'extérieur également, ces 3 modeles se connectent entre eux, 200m de porté, et tu peux les trouver pour 100pièces d'or, bref sinon Noël approche!

Yo119 a écrit:

http://www.twiins.com/fr/content/ff2?language=fr

Celles là me tentent bien mais je ne les ai jamais vues en vrai...

si tu as un casque intégral, c mort

FH a écrit:

Yo119 a écrit:

http://www.twiins.com/fr/content/ff2?language=fr

Celles là me tentent bien mais je ne les ai jamais vues en vrai...

si tu as un casque intégral, c mort

Toi t'as pas lu. Le FF2 est prévu pour les integraux : le micro est different.

"Un bouton de contrôle intuitif est situé sur le microphone."

c ça qui m’interroge, l''accès au bouton

FH a écrit:

"Un bouton de contrôle intuitif est situé sur le microphone."

c ça qui m’interroge, l''accès au bouton

tu as la langue

quelle idée de vouloir écouter de la zique ou de téléphoner en pilotant sa Buell ?




Depuis le 1er juillet 2015, il est interdit de porter à l’oreille des écouteurs, des oreillettes ou un casque audio lorsqu’on conduit. Ces mesures, décidées dans le cadre du plan d’action pour la sécurité routière, concernent aussi les motards. La réglementation s’est donc durcie . Il s’agit pour le législateur d’éviter que les conducteurs et les motards ne s’isolent de leur environnement. L’utilisation d’une oreillette, d’écouteurs ou d’un casque audio est interdite. Seuls les kits intégrés à commande vocale sont maintenant autorisés. La solutions pour être dans la légalité reposent sur le principe : un kit mains libres relié aux haut-parleurs du véhicule.


En cas d’infraction, la sanction est rude : 135 euros de contravention et trois points en moins sur le permis. Les deux-roues (motos, scooters, cyclomoteurs et même vélos !) sont concernés, les quads également.
Il ne sera même pas possible d’utiliser un casque audio ou une oreillette Bluetooth, celle qu’on colle à l’oreille. Et ce, quel que soit l’appareil qui y est relié sauf à commandes entièrement vocale sans manipulation sera considéré comme une infraction et le contrevenant sera sanctionné par les forces de l’ordre. Le message est clair : « même si certains dispositifs intégrés demeurent autorisés, ils n’en sont pas moins dangereux quand on conduit un véhicule », a tenu à préciser le délégué Sécurité routière du gouvernement.
Restent néanmoins autorisés les appareils électroniques correcteurs de surdité ainsi que "ceux utilisés par les véhicules d'urgence ou pour la formation à la conduite sur un deux-roues motorisés".

pour ma part :
pas de musique, le moteur me suffit
pas de téléphone

uniquement la com avec le sds

c'est quoi le SDS ?

après c'est un crime de ne pas écouter le son mélodieux grave et caverneux de sa Buell qui grimpe dans les tours à l'accélération ( oui seulement à 6500 tr/mn ) quand on monte les rapports sortie du droite et gauche en essayant de faire glisser l'arrière sur cette si jolie et agréable petite route bien vireleuse ....

SDS = Sac De Sable, soit la passagère / passager.

Je crois que ça viens de Joe bar Team, on l'on des gars déclare à sa passagère que son poids stabilise bien la moto sur mauvaise route, qu'elle est plus pratique qu'un sac de sable car il n'y a pas à la sangler, et qu'elle au moins ne raye pas la peinture.

Sinon ça à l'air vraiment bien ce tuyaucom, je vais peut être me laisser tenter !

Ah, Ok, merci Mush...nous on parlait de singe... , bref, sinon, sur une merde de 4 cylindres au son désagréable , je peux comprendre l'usage de tel dispositif ....

En fait quand on ouvre une page Wikipédia, on accède directement à ton cerveau c'est ça ?

Ha ben non ch'ui con, y'a des conneries écrites dans Wikipédia ! Ca peut pas être ça ...

McGyver a écrit:

Il semblerait aussi que certains pilote de voiture de rallye utilisent cette technique quand ils s'entrainent sans le copilote.

ou simplement dans le coffre pour lester l’arrière de voiture un peu trop "joueuse"

Bushman a écrit:

Ah, Ok, merci Mush...nous on parlait de singe... , bref, sinon, sur une merde de 4 cylindres au son désagréable , je peux comprendre l'usage de tel dispositif ....

Tu notera que ce n'est pas sur un 4 cylindres

titi28graal a écrit:

Bushman a écrit:

Ah, Ok, merci Mush...nous on parlait de singe... , bref, sinon, sur une merde de 4 cylindres au son désagréable , je peux comprendre l'usage de tel dispositif ....

Tu notera que ce n'est pas sur un 4 cylindres

je parlais de l'intercom ou autre bidule du genre.

Sinon, Greg, Pour certaines marques de Casque il y a des modèles spécifiques (mieux intégrés), Mais c'est pas donné  

Shuberth à ses propre intercom
Cardo fait des intercom spécifique aux Shoei