XB - Pot qui ne rouille pas !

pas masqué => cagoulé

fofolle a écrit:

pour mémoire, on a remarqué (sur le forum) que c'est seulement à partir de 2006 que ça faisait ça

donc si tu as un modèle d'avant, ceci peut expliquer cela
et si tu as après, peut être que buell a fait qqch

La mienne est aussi de 2005 et il etait deja tout moche apres 6 mois, je t'explique meme pas maintenant. Je pense qu'il y a un lien avec le sel sur les routes. la mienne a pu en recevoir

donc c'est un peu la loterie ces pots

je peux pas dire pour le mien; ça fait 3 ans qu'il dort à la cave

Citation :

moi-t-aussi,
j'ai le pot...
qui rouille pas
(20 000 bornes)


c'est parce que tu as une "vieille" moto comme moi (2004)

argghhhhhh !

la mienne n'a qu'un mois... mais j'ai décidé vu ce que je lis, de ne jamais (ou presque) la laver sans la faire tourner après....
ca aidera peut être à ce qu'il ne rouille pas trop vite...

Béa a écrit:

la mienne n'a qu'un mois... mais j'ai décidé vu ce que je lis, de ne jamais (ou presque) la laver sans la faire tourner après....
ca aidera peut être à ce qu'il ne rouille pas trop vite...

ben, si ça marche, fait nous signe

j'espere pour toi que cela fonctionne, car c'est penible de le demonté tous les 3 mois pour le repeindre

comme moi en somme, je ne lave jamais ma moto

fofolle a écrit:

comme moi en somme, je ne lave jamais ma moto

pourquoi remetre au lendemain ce que l'on peut faire faire par un autre le jour même...

Salut Bea. Je pense que cela ne sert a pas grd chose. Sur la mienne la rouille du pot s'est manifestée en premier sur la partie arriere, celle qui est exposée a la projection des gravillons par la roue arriere ainsi que sur l'emmanchement du collecteur, la ou le pot devient le plus chaud. La becane n'avait alors que 6 mois


La seule chose que je vois qui pourrait ralentir le phenomene serrait de le lubrifier un peu a l'aide d'un produit gras genre WD40 vu que la peinture d'origine a un apect mat voir legerement porreux.

Il semblerait neanmoins que les modeles recents soient moins sensible a la corrosion