Tache d'huile sur Bras Oscillant

Bonjour à tous,

J'ai des belles taches de coulure d'huile au niveau du remplissage du BO :



Je l'ai acheter comme ca donc aucune idée de quelle huile à fait ca

Avez vous une astuce (de grand mère ou de biker) pour enlever ces taches?

Merci d'avance!

Pour moi, rien de tel que le pétrole desaromatisé pour enlever tout ce qui est graisseux.

J'ai essayé WD40, petrole desharomatisé, eau savonneuse, rien a faire...
Les traces sont bien sèche, plus du tout graisseuses au toucher. C'est comme si la peinture était attaquée...

Moi j'ai juste remis de la bombe magique Buell pour BO et cadre. Juste protégé, dégraissé et balancé 3 couches légères. C'est comme neuf et ça tient depuis des mois.


http://www.twinmotorcycles.nl/webshop/artikel.asp?guid=YXHFSC&aid=3668&cid=0&s=spray%20paint&a=&aname=Buell_Sportster_Black_Texture_Aerosol_engine

Interessant ta bombe magique Wanderponey, par contre c est pas donné les produits miracle... ;-)

Tu a repeind le BO entier ou juste une retouche sur la tache?
On ne voit pas de dégradé de couleur?

De toute facon, si j ai bien compris la peinture est morte?

J'ai fait ce qui était visible. Non rien de visible, c'est vraiment magique. Je te prends une photo demain, mais on voit rien ^^

C'était suite à de l'essence sur le BO qui avait des coulures grisâtres moches

Miguelos a écrit:

J'ai essayé WD40, petrole desharomatisé, eau savonneuse, rien a faire...
Les traces sont bien sèche, plus du tout graisseuses au toucher. C'est comme si la peinture était attaquée...

Je vais peut-être dire une co.........ie, un dégommage de la peinture et un polissage et un lustrage. Pose la question à un carrossier Ex: k-lagan.

wanderponey a écrit:

Moi j'ai juste remis de la bombe magique Buell pour BO et cadre. Juste protégé, dégraissé et balancé 3 couches légères. C'est comme neuf et ça tient depuis des mois.


http://www.twinmotorcycles.nl/webshop/artikel.asp?guid=YXHFSC&aid=3668&cid=0&s=spray%20paint&a=&aname=Buell_Sportster_Black_Texture_Aerosol_engine

QUOUECHTIONNE ! C'est de la peinture ? Concrêtement, qu'est ce que c'est ? C'est la même bombe peut importe la teinte du cadre ?

Oui peinture texturée noire. Celle du cadre et du BO sur les 2009/2010

J'ai une 2004, pas bon alors

Merci pour l'info

McGyver a écrit:

vu la position des coulures, c'est hélas pas de l'huile mais de l'acide de batterie...à l'aplomb tu trouveras le trou dans le bac sous la selle par où l'acide a coulé

Il existe aussi le spray HD pour les bras oscillant des "vieilles" XB, et vu que c'est des traces d'acide, t'as intérêt à bien les neutraliser pour que le peinture tienne bien. Ce serait la mienne, je poncerais jusqu'à l'alu.

+1 et vérifie si d'autres dégâts plus haut

http://www.twinmotorcycles.nl/webshop/artikel.asp?guid=&aid=2137&cid=0&s=spray&a=&aname=Buell_Spray_paint_bottle_graphite_grey_XB12

le spray, si jamais

Merci à tous pour votre aide.
En effet, juste au dessus des coulures se trouve l'évacuation du bac (le trou n'a pas aimer l'acide non plus )
Je suis bon pour une peinture du BO, ca tombe bien j'avais prévu un démontage cet hiver pour changer les roulements.

Donc la peinture n'est pas la même entre XB12 2004 et 2008?
McGyver, si j'ai bien compris tu propose un ponçage à blanc avant peinture pour éliminer toute traces d'acide ?

Oui il te faut celle que MC t'as mise juste au dessus

Voici des news de mon Bras oscillant.

Démontage complet cet hiver pour le remplacement des roulement (j'avais un jeu de presque 5-7mm en bout de BO ce qui explique le louvoiement à partir de 150...    ).

Ponçage complet au 500 et peinture MOTIP noir mat. Je suis agréablement surpris par la peinture MOTIP, à 10 balle la bombe elle un bon pouvoir couvrant, une bonne tenue et un bel aspect.

Nickel chrome!(enfin noir )
Mais du coup le bras est plus de la couleur du cadre?

Si, la teinte est très proche, on voit mieux sur ces photos :