BOULET n°1: Cable de masse....

Hello !

Bon, je me décide en fin à poser la question car tout seul je trouve pas
En démontant ma boucle AR pour la passer en peinture (Donc, en virant batterie etc... En dévissant tout comme un grand...), je dévisse un point d'arrivée de plusieurs petits cables de masse et d'un plus gros. Pas de pb jusque là... Sauf que j'ai bouger l'ensemble, le plus gros est tombé  HORREUR !

Je sais que d'un coté il va se visser avec les petits sur la boucle, mais de l'autre coté j'ai pas vu où il est censé aller...

Si quelqu'un peut m'aider (Voir prendre en photo sur sa Buell comment c'est fait... )

Merci beaucoup

EDIT: Je précise que le coté du gros câble de masse qui est attacher avec le collier va avec les autres petit câbles qui sont aussi sur le collier !

Cable en question:

Le - de la batterie

Il me semble pas non. Je sais quel est le cable qui arrive sur le - de la batterie est c'est pas celui là... Le négatif de la batterie est lié au positif. Les deux cables se "tiennent ensemble" grace a une petite pièce plastique

Je m'explique:

Je n'ai pas le cable comme sur cette photo (Partant du - de la batterie et allant sur le sabre):


Mon cable - qui arrive sur la batterie est couplé au câble + et ils arrivent ensemble de je ne sais où. Il se sépare une 30aine de cm avant la batterie pour que chacun puisse se mettre sur sa cosse.

ET j'ai EN PLUS ce petit câble sur la photo du 1er post...

Écoutes le monsieur.

Si tu dis:
"La vache....je ne sais plus où ça allait"

Et que qd on dit qq chose tu répond:"non...ça n'allait pas la"

Alors.....tu as raison....demandes pas!

Mais je suis persuadé qu'il n'y avait qu'un cable sur la borne - de la batterie, alors je suis sceptique  


Ou alors j'étais complétement ailleurs quand j'ai démonté...
Ceci dit, j'ai du mal à voir à quel endroit ce Put*** de cable pourrait aller si ce n'est entre le - et la masse de la boucle...
Je ferai comme ça au remontage, et nous verrons

Pour faire simple, tu fais erreur
Crois moi ou pas, mais avec une batterie vivante, relier la borne plus et la borne moins avec un câble, tu obtiens une surprise plutôt pas bien sympa (si jamais tu as un doute et que tu veux tester, alors prévois dans l'ordre : de la chance, un extincteur, une batterie neuve, du câble électrique pour refaire tes câbles de batterie).
Le câble que tu as montré permet la mise à la masse de ton circuit électrique. Sans lui ça ira pas loin.
Donc c'est bien comme le monsieur il a dit.

Non, le + et le - ne sont pas relié, je me suis mal exprimé. Je sais qu'il ne faut pas les toucher ensemble

Ils sont attachés ensemble (Mais on est d'accord, c'est bien deux cables disctinct, le + et le -). Il y'a juste une petite pièce plastique qui les maintiens l'un avec l'autre, histoire que les deux câbles ne se balade pas l'un sans l'autre partout

Ton câble qui est attaché au plus, il serait pas de diamètre assez standard ?
Si oui c'est certainement un câble d'alimentation d'un accessoire quelconque (alarme, poignées chauffantes, prise 12v ...). Et dans ce cas, celui que tu montres est toujours la mise à la masse.
S'il est de la taille du câble que tu nous montre en photo, alors c'est que ton faisceau est modifié et là ça va être compliqué de t'aider sans connaître la modif faite.

Tout d'abord, merci à tous pour l'aide en tout cas

J'ai retrouver une photo de la chiotte où on aperçoit le faisceau dont je parle. Je n'ai pas la moto à disposition donc impossible dans l'immédiat de prendre des photos plus précises...

Donc, j'ai encadré en rouge l'ensemble qui venait sur la batterie avant que je démonte. A droite le + et a gauche le -. J'ai ensuite encadré en jaune la petite pièce qui maintiens les deux câbles ensemble.
Il me semble qu'en démontant, je n'avais que ça sur la batterie, et pas ce fameux câble de masse (Qui est de la même section que ceux qui sont sur la batterie d'ailleurs !).

Aucune idée si le faisceau est modifié ou non, j'ai eu la moto comme ça et n'ai personne dans mon entourage disposant d'une XB12 pour comparer...

PS: Le fameux câble que je ne sais pas rebrancher est accrocher avec le reste des masses à coté du + sur la photo, histoire d'imager le truc
Voilà la photo:

OK, tu as donc bien deux câbles qui peuvent servir de masse. Ca sent la modif je pense.
Peux-tu suivre le câble qui était branché sur le - (le gros si jamais il y en avait plusieurs) et nous dire où il débouche à son autre extrémité ?

Alors l'extrémité du câble de masse ou il y a le plus va sur - de la batterie, l'extrémité rouge va sur le + batterie et les deux autres sur le pole masse du sabre. Il a du acheter une batterie sans prendre garde au sens des pôles. Il a du donc allonger son câble de masse le noir. d'ou le morceau qui sert de prolongateur. Vais fait le même truc sur la moto de Bernardo59.
A confirmer avec le regard d'un électricien. Les arrivées de câble de petit diamètre sont probablement un piquage pour un chargeur type optimat de batterie.

Après moult et moult recherche sur le Net, j'ai regarder des dizaines de photo etc... Et je pense que le faisceau est effectivement modifié.

Ce câble devait (A l'origine) être le même que celui qui va sur le - de la batterie. Il devait se séparer (Comme un Y) et l'un venait sur la prise de masse du sabre gauche. Pour une raison que je ne connais pas, il y'a eu modif (Peut être comme évoquait Dragon, une batterie avec les pôles dans l'autre sens etc...).

Je remonte la moto dimanche, je verrai bien sur le moment Je vous tiendrai au courant !

Merci à tous pour votre aide

T'avais qu'à prendre une photo AVANT de démonter.

J'ai pris des photo ! J'ai même des schéma mais le câble est tombé, c'était pas prévu Mdrrr

Septum a écrit:

A. Pour une raison que je ne connais pas, il y'a eu modif (Peut être comme évoquait Dragon, une batterie avec les pôles dans l'autre sens etc...).    

Si c'était le cas tu devrais avoir la même rallonge "romania style" avec le +

Septum a écrit:

Après moult et moult recherche sur le Net, j'ai regarder des dizaines de photo etc... Et je pense que le faisceau est effectivement modifié.

Ce câble devait (A l'origine) être le même que celui qui va sur le - de la batterie. Il devait se séparer (Comme un Y) et l'un venait sur la prise de masse du sabre gauche. Pour une raison que je ne connais pas, il y'a eu modif (Peut être comme évoquait Dragon, une batterie avec les pôles dans l'autre sens etc...).    

Je remonte la moto dimanche, je verrai bien sur le moment Je vous tiendrai au courant !

Merci à tous pour votre aide

ben c'est ce que je disais, avant de rebrancher, prends le temps de parcourir ce câble rajouté et de voirt où il débouche. Avec cette info, on devrait pouvior t'aiguiller et t'éviter un branchement hasardeux !

ecirb a écrit:

Septum a écrit:

Après moult et moult recherche sur le Net, j'ai regarder des dizaines de photo etc... Et je pense que le faisceau est effectivement modifié.

Ce câble devait (A l'origine) être le même que celui qui va sur le - de la batterie. Il devait se séparer (Comme un Y) et l'un venait sur la prise de masse du sabre gauche. Pour une raison que je ne connais pas, il y'a eu modif (Peut être comme évoquait Dragon, une batterie avec les pôles dans l'autre sens etc...).    

Je remonte la moto dimanche, je verrai bien sur le moment Je vous tiendrai au courant !

Merci à tous pour votre aide

ben c'est ce que je disais, avant de rebrancher, prends le temps de parcourir ce câble rajouté et de voirt où il débouche. Avec cette info, on devrait pouvior t'aiguiller et t'éviter un branchement hasardeux !

Je m'occupe de tout ça dimanche, je prendre de belles photos pour vous Histoire qu'on ai matière à comprendre le foutoir qu'il y'a dans mon faisceau