[TOUTES] Clignos LED et centrale clignotante

Quand on monte des clignos à LED on réduit l'intensité du courant qui les alimente. Les centrales clignotantes d'origine ne supportent pas cette perte de puissance et font que le clignotement s'accélère. Légalement les clignos doivent avoir une fréquence de 90 +/-30 par minute.
On a deux solutions :
soit on ajoute des résistances. Solution boiteuse et anti-électrique, sans compter que les résistances vont chauffer.
soit on remplace la centrale par une centrale électronique. On reconnait ces centrales au fait qu'elle acceptent une intensité de 0,02A à20A (en général, ça peut varier un peu) ou plus simplement à la mention "for LED".
[TOUTES] Clignos LED et centrale clignotante ZS0705_big

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Par contre, il y a plusieurs standards pour les centrales mais avec la même disposition de connecteurs. Pour nos buell il faut une au standard DIN/ISO qu'on reconnait à la numérotation des cosses
[TOUTES] Clignos LED et centrale clignotante 4058-photo

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le +12v va sur la cosse 49 (fil orange blanc sur la buell)
la masse va sur la cosse 31 (fil noir sur la buell)
Le 12v clignotant vers le comodo sors de la cosse 49a (fil violet-brun sur la buell)
Là, c'est plug-n-play

comme on peut le voir ci-dessous, les cosses sont disposées de la même façon, mais n'ont pas les même fonctions selon le standard Evil or Very Mad

[TOUTES] Clignos LED et centrale clignotante Centra11

[TOUTES] Clignos LED et centrale clignotante 4047-photo

standard SAE

[TOUTES] Clignos LED et centrale clignotante 4051-photo

standard Japon

Si on utilise une centrale selon ces normes, il faut repositionner les fils dans le connecteur pour qu'ils soient à la bonne place.

Il se peut que la centrale d'origine n'ait que deux connecteurs. Dans ce cas, il suffit d'ajouter un fil de masse à relier au châssis de la moto.

Donc ça par exemple c'est bon? Ou j'ai rien compris? [TOUTES] Clignos LED et centrale clignotante 506615

http://www.ebay.com/itm/3-Pin-CF13-JL-02-Electronic-Car-Flasher-Relay-to-fix-LED-light-Hyper-Flash-Blink-/251289748449

C'est une standard japon. Si tu veux la monter sur le connecteur Buell, il faut inverser les fils orange/blanc et noir dans le connecteur.
Pour inverser les cosses dans le connecteur, il faut insérer un tournevis taille 0 ou 1 entre le plastique et la cosse métallique, depuis le côté où se branche la centrale, et côté interieur. la cosse sort alors côté fil.
Si on ne se sent pas de faire cette opération, on peut tout à fait fabriquer trois bout de fils avec des cosses plates mâle et femelle et les utiliser entre la nouvelle centrale et le connecteur.

[TOUTES] Clignos LED et centrale clignotante Hazard_warning_flasher_connector_oem_s957

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sur ce connecteur on voit bien la languette métallique qu'il faut repousser avec le tournevis pour pouvoir sortir la cosse.

[TOUTES] Clignos LED et centrale clignotante 2012-02-29_21-05-58_588

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exemple de branchement avec fils "adaptateurs" sur une centrale à deux connecteurs.

Je préfère directement trouver une centrale au bon standard.
Mais je ne vois pas comme t la trouver...

wanderponey a écrit:: Je préfère directement trouver une centrale au bon standard.
Mais je ne vois pas comme t la trouver...

http://www.cardy.fr/pages/sl_product.php?id=151195&d=1_10___TI_&prod=RIZOMA-Kit-r%E9gulateur-LED

15€ chez Sasie center .. :p et t'es peinard ^^

Merci ^^ Je vais le commander, parait que je vais avoir des Leds comme clignotants quand tu sera revenu de vacances [TOUTES] Clignos LED et centrale clignotante 506615

Mais je voulais comprendre comment le chercher et être certain que c'est le bon Razz

Centrales LED DIN/ISO :
Hella 4JZ 177 846-007
wehrle 13 200 103 (ou 13 300 104, avec une 4ème patte pour une lampe témoin)
study

Pitite question:

Sur les 1125, CR, en particulier, la centrale cligno est incorporée dans le tableau de bord?
Il me semble sur j'ai lu ça quelquepart sur le fofo.

Sur ces modèles là, d'origine il y a déjà des leds.

Sur la mienne par exemple, j'ai des rizomas avec des résistances et ça clignote très vite.

Comment cela se fait-il?

Idem chez moi pour la CR... En Rizoma aussi.

Quand ils ont monté les clignos à LED, ils ont fait la barbarie d'ajouter une résistance pour qu'ils correspondent à une ampoule à incandescence de 10w, comme les autres 1125...comme ça, ils n'avaient pas besoin de changer la "centrale" intégrée au tableau. Attention, cette "centrale" ne fonctionne pas comme les "petits cubes" dont je parle plus haut, elle est 100% électronique et surveille le courant qu'elle doit fournir. Si la valeur est hors de valeurs cible, elle provoque le clignotement rapide pour signaler le défaut.
Donc, pour retrouver une vitesse de clignotement normale, il faut ajouter une résistance en PARALLÈLE, qui va tromper la "centrale" en simulant une consommateur...partant du principe que les LED consomment presque rien et qu'il faut donc un consommateur de 10w, ça veut dire que la résistance doit faire dans les 3,5ohm (à vérifier en mesurant la résistance des clignos LED d'origine)

Ca sentait déjà l'économie de bout de chandelle quoi ^^

McGyver a écrit:: Quand ils ont monté les clignos à LED, ils ont fait la barbarie d'ajouter une résistance pour qu'ils correspondent à une ampoule à incandescence de 10w, comme les autres 1125...comme ça, ils n'avaient pas besoin de changer la "centrale" intégrée au tableau. Attention, cette "centrale" ne fonctionne pas comme les "petits cubes" dont je parle plus haut, elle est 100% électronique et surveille le courant qu'elle doit fournir. Si la valeur est hors de valeurs cible, elle provoque le clignotement rapide pour signaler le défaut.
Donc, pour retrouver une vitesse de clignotement normale, il faut ajouter une résistance en PARALLÈLE, qui va tromper la "centrale" en simulant une consommateur...partant du principe que les LED consomment presque rien et qu'il faut donc un consommateur de 10w, ça veut dire que la résistance doit faire dans les 3,5ohm (à vérifier en mesurant la résistance des clignos LED d'origine)

Merci Mc

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