(XB) Suintement d'huile trappe carter primaire

Bonjour à tous!

Bon je ne sais pas si c'est le fait d'avoir voulu la vendre et que ça porte la poisse, mais hier un pote à fait tombé la moto à l'arrêt    (il l'a mal béquillée après l'avoir déplacée )
Bref, rien de trop grave à première vue, un levier d'embrayage, un rétro, un cale pied et le sélecteur qui est légèrement tordu...
Par contre ce matin je me suis rendu compte qu'il y avait un petit suintement au niveau de la trappe du carter primaire. A votre avis, c'est grave ou pas? le carter n'a pas touché le sol lors de la chute, mais le sélecteur l'a légèrement touché...

Faut-il en s'en inquiéter ou c'est normal suite à la chute?
Mon pote va faire marcher sa responsabilité civile, mais je voulais savoir si il faut en tenir compte dans le chiffrage des réparations?

Voici quelques photos:

comme on dit chez nous ... C'est signe que c'est pas vide

Et dans le doute, tu peux changer le joint mais comme dit Mc, si tu n'as plus de suintement après le nettoyage, tu laisses en l'étât.


Sinon, je ne sais pas comment ça fonctionne chez vous mais ici je peux t'assurer que ça ne vaudrait tout simplement pas la peine de faire jouer son assurance pour si peu. Après la franchise à payer, il ne restera surement plus assez pour justifier et en plus ça fait tache à son dossier.

Mon avis; tu détords le sélecteur et tu vois pour le reste. Le cale-pied, il ne s'est pas replié? S'il faut changer des pièces, autant payer de sa poche.

Et j'en profiterais pour mettre des rétros d'Aprilia Tuono à la place des originaux. Ça ne doit pas coûter très cher de votre côté de l'Atlantique.

même chose il y a une semaine

joint changé =

allez au boulot

l'est beau ce forum

Et oui il est beau ce forum Merci pour vos conseils, donc je vais déjà nettoyer la trappe au nettoyant frein et voir le résultat... si besoin je change le joint

zesty a écrit:

Bonjour à tous!

Bon je ne sais pas si c'est le fait d'avoir voulu la vendre et que ça porte la poisse, mais hier un pote à fait tombé la moto à l'arrêt    (il l'a mal béquillée après l'avoir déplacée )
Bref, rien de trop grave à première vue, un levier d'embrayage, un rétro, un cale pied et le sélecteur qui est légèrement tordu...
Par contre ce matin je me suis rendu compte qu'il y avait un petit suintement au niveau de la trappe du carter primaire. A votre avis, c'est grave ou pas? le carter n'a pas touché le sol lors de la chute, mais le sélecteur l'a légèrement touché...

Faut-il en s'en inquiéter ou c'est normal suite à la chute?
Mon pote va faire marcher sa responsabilité civile, mais je voulais savoir si il faut en tenir compte dans le chiffrage des réparations?

Voici quelques photos:

n'importe qui touche à ta brèle....

Après nettoyage et une petite balade sa suinte toujours   Je suis bon pour un changement de joint...

zesty a écrit:

Après nettoyage et une petite balade sa suinte toujours   Je suis bon pour un changement de joint...

Et donc apres changement jpoint, ca sointait plus?

Et un up des enfers ! Un !

richard a écrit:

zesty a écrit:

Après nettoyage et une petite balade sa suinte toujours   Je suis bon pour un changement de joint...

Et donc apres changement jpoint, ca sointait plus?

Salut Richard ! Joli déterrage de sujet !
Non, il n'y avait plus de suintement après le changement du joint.
Je l'ai vendu il y a quelques années, depuis je passe de temps en temps sur le forum.
Je la regrette, pas impossible que j'en reprenne une bientôt !

eh oui....encore un....