la XB12 SCG du chaoui

bonjour passionnés et possesseurs de buell

voici enfin la présentation de ma moto.

XB12scg de 2007, acheté avec problème de BV (fourchette 1ére/3éme complétement cassé). remise en état et début des modifications.


modification de la tête de fourche: compteur motogadget chronoclassic, phare daymaker de HD, suppression du neiman pour M-LOCK de motogadget.


modification frein avant: étrier ZTL2, MC NISSIN

modification frein arrière: étrier caché brembo noir

guidon rizoma, rétroviseur rizoma class rétro


arrière court en résine avec support plaque maison en alu et feu led avec cligno intégrés


pour finir un grand merci à BULOK pour les pièces alu (support phare et support étrier arrière) ainsi qu'un très grand merci à Erèbe pour la mise en ligne des photos.

Les photos !
les photos !
les photos !

GRRRRRRRR

les photos n'apparaissent pas!!!!!!

y a t-il un quelqu'un pour m'aider??

merci d'avance.

Erèbe a écrit:

Les photos !
les photos !
les photos !

oui je sais j'ai cliqué sur "héberger une image" mais ça fonctionne pas. jdois être nunuche.

Qu'est ce que tu veux savoir ? ...

tu cliques sur "héberger une image", tu choisis le fichier tu cliques sur 'envoyer". Puis tu copie le lien de la ligne "image" directement dans ton post.

tu ne touches à rien d'autre et tout sera bon.

merci!!!! McGyver.

A méditer, en effet.
je pensais raccourcir le faisceau et ainsi que les pattes de fixations du support phare.

en espérant avoir un peu plus de critique (positive comme négative).

ride safe and be cool

Pas mal du tout Sami . T es d ou ?

badcat77 a écrit:

Pas mal du tout Sami . T es d ou ?

merci badcat,

j'habite dans un petit hameau .

et toi?

Suis de vaudoy en brie entre provins et coulommiers. Cool cela fait encore un seine et marnais de plus

Tu as changé la position de ton phare entre la première et la deuxième photos ?
Il ne me semble pas à la même hauteur.
En tout cas, j'aime bien cette optique.
Et la casquette...oui, pour caché les fils...mais petite alors.

Qu'est-ce que j'aime les Buell modifiés et celle d'origine aussi

Entre la première et deuxième photo le phare est différent. Et son système de fixation également
Le phare est moins profond, il a donc pu passer les câbles derrière.... Donc légèrement plus haut oui.


Sympa ta pétrolette Sami

sami77 a écrit:

Erèbe a écrit:

Les photos !
les photos !
les photos !

oui je sais j'ai cliqué sur "héberger une image" mais ça fonctionne pas. jdois être nunuche.

Attention, parfois ton antivirus empêche le copier/coller, j'ai eu le tour hier soir !

Beau travail, par contre j ai une question j ai vu que tu as mis le fameux gros feu a led, as tu une photo de face et sa donnequoi niveau eclairage?
C est quoi le casquette que mac a mis en photo on dirait un peu celle des wakans.

Bonjour a tous,
Désolé j'ai pas pu répondre plus vite j'suis en train de me taper tous le rdc de la maison.
En même temps je raccourcie les fils au max sur la moto.
Titi: En effet cela fait longtemps que je roule avec un phare A4, j'ai 65000 km en buell et j'me suis vite rendu compte que de nuit c'est pas la joie
Et donc grâce à la technologie j'ai opté pour un phare led. Les fils presque tous raccourcis je vais raccourcir les supports phares. Pour rapprocher au max le phare.
En ce qui concerne la casquette, j'suis pas fan. Cela dit il y a de très belle monture avec une petite casquette.

Bulok: Merci encore a toi. On se voit quand?

Norton:oulala, je dirais c vraiment un éclairage très lumineux et sur presque 160 degrés.

sami77 a écrit:

Bonjour a tous,
Désolé j'ai pas pu répondre plus vite j'suis en train de me taper tous le rdc de la maison.
En même temps je raccourcie les fils au max sur la moto.
Titi: En effet cela fait longtemps que je roule avec un phare A4, j'ai 65000 km en buell et j'me suis vite rendu compte que de nuit c'est pas la joie
Et donc grâce à la technologie j'ai opté pour un phare led. Les fils presque tous raccourcis je vais raccourcir les supports phares. Pour rapprocher au max le phare.
En ce qui concerne la casquette, j'suis pas fan. Cela dit il y a de très belle monture avec une petite casquette.

Bulok: Merci encore a toi. On se voit quand?

Norton:oulala, je dirais c vraiment un éclairage très lumineux et sur presque 160 degrés.

Combien le phare HD, origine HD ou belle copie ???

Bonsoir gabatch,

Bonne question, avant de me procurer le DAYMAKER 5", j'ai cherché des chinoiseries. J'en ai trouvé mais je n'ai jamais été convaincu car moins lourd et éclairage faible (par contre lumière bien blanche).

Jai donc été patient, un ami qui taf chez HD m'en a procuré un. (for free, pas d'argent entre ami)
Le prix de vente doit être de 500€. C'est très chère mais j'insiste encore c'est vraiment un gage de sécurité.
Ride safe and be cool

Un pti UP car j'ai fais des modifs...

Ca mériterait des bracelets ! Mais c'est meugnon quand même !

les clignos me font délirer...

Moi aussi j'ai monter un phare à leds car le double optique d'origine est indécent.
Le plein phare est sensationnel, mais le passage en code est par contre règlementaire, donc parait faiblard à côté du plein phare.
Pour y voir sur les bas côté j'ai opté pour deux h4 additionnels qui ne marchent qu'en code.

En plus il y a un angel eye pour la sécurité très visible de jour

Super ton Ulyss cobalt

zing a écrit:

Super ton Ulyss cobalt

t'es sérieux ?

Ouai je le trouve cohérent avec ce pour quoi il a été pensé, le cruise.
En tous cas mieux que un uglyss classique

zing a écrit:

Ouai je le trouve cohérent avec ce pour quoi il a été pensé, le cruise.
En tous cas mieux que un uglyss classique

d't'façon, tu sais déjà pas l'écrire....