Disque avant voilé 18000Kms

Bonsoir à tous,

Y aurait-il parmi vous quelqu'un qui aurait eu le même problème.

Depuis peu, de desagréables secousses se produisent dans le guidon et ma poignée de frein me renvoie la pareille : la moto donne des à-coups au freinage.

Cet état de fait est surtout perceptible jusqu'à 50 KM/H.

l'entretien a toujours été fait chez HD, plaquettes d'origines à chaque révision.

Des fois que certains d'entre vous pensent que je suis plus souvent sur la roue arrière que sur les deux, qu'ils se rassurent, je n'ai point la conduite d'un Randy Mamola et ma main droite n'est pas prise de spasmes provoquant la contracture de cette dernière.

La seule chose que j'ai pu remarquer et le changement de couleur du disque.

J'ai l'impression que ce dernier vire vite au bleu/violet puis noir... peut-être est-il un peu trop fin et son diamètre important aidant, la vitesse angulaire plus grande favorise vite l'échauffement.

Si d'aventure certains d'entre vous ont connu pareille fortune, je serai tout à mon aise de lire leur missive.

Le marchand de sable ne tardant à faire sa tournée (nouveau né dans ma maisonnée et nuit plus courte...) je m'en vais prestement voir Morphée et m'acargnarder.

Bonne soirée.

PITBUELL94.

Faut pas rouler avec la mains sur le frein sa sert a rien!!!

Non sa doit etre un defaut car moi je te garantis que les freins je les eprouve est toujour pas de problemes....

Si sa se mange tres vite un jeux de plaquette et un jeux de penus pour 2000 km sa fait beaucoup, non?

Bonsoir,

Finalement, je ne suis toujours pas à l'horizontale...

concernant l'usure des plaquettes, je n'ai rien remarqué d'anormal.

La remarque n'est pas mauvaise d'autant plus que j'avais eu ce problème sur une hornet ou la maître cylindre ne revenait pas correctement > usure prématurée des plaquettes et disques avants.

Si ça continue, je change d'identité pour PIERRE RICHARD...

Plus sérieusement, j'ai eu un accident avec cette machine à la fin du rodage.

choc latéral droit> côté disque et un salto par dessus la voiture.

n'étant pas le genre à forcer le trait (..de gomme noire... facile), je commence à me poser quelques questions.

j'ai entendu parler d'une histoire de serrage de vis sur le disque...

Le kilométrage actuel de la bête est de 18 000 KMs.

Pitbuell94.

j'ai eu le même problème...

le disque est monté flottant :

jeu axial , compensé par les petits ressorts.

jeu radial (augmentation du diamètre quand ça chauffe) coulissement entre les encoches du disque et les cales situées sous la tête de vis et la jante... et c'est là que ça coince alors le disque prend la forme d'un "8" la cause des vibrations.

si le phénomène n'est pas trop sensible à froid , un simple changement des cales devrait règler le problème.

sinon, disque hs

tu peux vérifier si tu poses ton pied sur ton disque (a l'arret et a froid je précise c'est pour une histoire de garantie de chaussure), tu vas le sentir bouger en agitant ton pied.

Si il bouge pas c'est qu'il est plus monté flottant.... et la faut faire kkchose !

Pour la couleur etc... c'est normal. Moi par exemple connus pour mes nombreux stoppies dans les stations services histoire de voir si mes pneu accrocches sur de l'essence et mes 120 kg a peut pret aussi célèbre que mes stoppies, je peux te dire que j'ai tout d'origine et mon poney il en chie dans je fais un freinage de trappeur ! le disque et tout bleu tout noir, tout vert, tout rouge enfin bon....

Bonjour,

A présent réveillé, (il était temps,) je m'en vais illico presto voir la bête et non moins belle dans son abri sous-terrain.

Je vais tester façon KWAME.

Le verdic sera sans appel.

De toute façon, je dois aller chez ROAD STAR cet après-midi.

Ce qui dommage, ce que la garantie vient de passer de vis à trépas il y a quelques jours.

Sur ce, bonne journée.

Je vous tiendrai au courant de l'évolution de la chose.

PITBUELL94.

problème d'entretoise => il y a eu des posts, d'autres ont eu le même souci

change de plaquettes!!!! met autre chose que de l'origine

concernant la poignée à tordre, je dirai même plus " a moto, seul le pneu peut être dégonflé..."

sur les autres posts, quand ont-ils été faits?

Merci beaucoup.

PITBUELL94.

salut . ma XB9R guidonne aussi pas mal et ce a n'importe quel vitesse.
j ai toujours pas trouvé d'ou ca vient. pourtant je vient de changé les roulements.

Bizarddddddddddddddddddd

guebes67 a écrit:

salut . ma XB9R guidonne aussi pas mal et ce a n'importe quel vitesse.
j ai toujours pas trouvé d'ou ca vient. pourtant je vient de changé les roulements.

Bizarddddddddddddddddddd

Equilibrage des roues foireux ! Défaut des pneus ! Peut etre

guebes67 a écrit:

salut . ma XB9R guidonne aussi pas mal et ce a n'importe quel vitesse.
j ai toujours pas trouvé d'ou ca vient. pourtant je vient de changé les roulements.

Bizarddddddddddddddddddd

Tu as changé les rlts de la roue avant ...
As-tu vérifier ceux de la colonne de direction ?