J'ai eu la même chose avec une durite essence, mais exactement pareil ...
Ta durite est cuite à l’intérieure, poreuse à souhait et donc HS ... ( edit : ça s'est vu uniquement en découpant la durites pour voir à l’intérieur, l’extérieur était nickel).
Seule solution, le remplacement par une neuve ( achat au mètre dans les centres auto sinon voir si ils auraient pas un petit rab de 10 cm à donner... )