Voyant moteur Problème Capteur d'inclinaison

Coucou à tous,

Depuis que j'ai acheté ma bécane (xb12 2006), J'ai quelques fois mon voyant moteur qui s'allume en continu quand je démarre la moto.

Le compteur fait bien son cycle, puis le voyant moteur s'éteint. Je démarre la moto et la le voyant se rallume parfois. ( 1 fois tout les 5 démarrages à peu prêt)

Il me suffit de parcourir que quelques km et le voyant s'éteint par magie.

J'ai remarqué aussi qu'une bonne accélération (ou plutôt une montée dans les tours), suffit à faire disparaître le voyant moteur lorsque je roule. (et le voyant ne se rallumera pas durant la ballade)

Je vérifie régulièrement le niveau d'huile et RAS. La moto fonctionne parfaitement

Ne serais ce pas le temps que l'huile face bien le tour du circuit? (Je laisse toujours la moto tourner 5min avant de partir tranquillement)

Est ce qu'il faut que je m'alarme et trouve la solution, ou ce n'est pas plus inquiétant que ca?

Merci pour vos retours d'expériences sur ce type de sujet  

Salut,
ton circuit d'hule s'établit en quelques secondes et dans l'hypothèse où il poserait problème, il a son voyant à lui rien qu'à lui.
Si le voyant s'allume, alors tu as un code erreur quelques part, essaie de loguer ta moto à ECMspy et ça devrait te mettre sur la voie.

Par contre pas la peine de laisser tourner ta moto en statique 5 min, elle chauffera de trop et pas partout. Bref pas bonne idée. Le moteur régule sa température en roulant seulement (refroidissement à air).

edit : grillé par Mac mais au moins on se contredit pas

D'accord,

Effectivement j'ai un pot sebring et mon moteur de valve d'échappement est toujours bien présent avec le câble relâché et déconnecté.
L'ancien proprio m'a dit que ca avait été reprogrammé au changement du pot.
Je ne vois jamais le câble bougé en roulant (mais à vérifier tout de même).

Je vais y jeter un coup d'œil ce soir, j'espère que ca vient de ca

J'ai le logiciel mais pas le câble   . faut que je me débrouille pour en acheter un.

Vous avez raison pour le temps de chauffe   

Merci pour la réactivité les gars

Me revoilà,

alors il y a effectivement toujours le moteur de la valve, le câble électrique est branché. Le câble mécanique aussi mais il est relâché puisqu'il n'est plus raccordé au pot.

Quand j'accélère fort, je vois bien le moteur de la valve effectuer une rotation et mon voyant moteur s'éteint.

Est ce que ca serait le fait que le câble mécanique ne génère plus une tension sur le moteur de la valve qui fait se défaut?
Il faudrait que je génère toujours une tension par le biais d'un ressort ou d'un élastique?

Car je n'ai pas le câble pour désactiver le moteur de la valve

Merci pour votre retour

Il te faut désactiver ta valve via ecm spy

Ok s'il n'y a pas d'autre solution,

avec la fonction recherche du forum pour trouver un lien où acheter ce câble, je suis un peu pommé sur ce qu'il faut commander

Quelqu'un à t'il récemment commander un câble qui se branche directement sur la moto et sur le pc sans avoir à souder de fils etc...
Si cette personne peut me donner le lien où il a acheté se câble se serait génial, ou m'indiquer le model   

Merci encore

Mets un ressort au bout de ton câble pour simuler une résistance.

Tu peux aussi installer un émulateur de valve.

Pour ca ou le cable ecmspy, tu vas sur eBay et tu fais une recherche, tu vas trouver ton bonheur.

Merci pour vos avis

Ce câble est exactement ce qu'il faut?

http://www.ebay.fr/itm/Buell-ECM-Spy-cable-TPS-reset-ecmspy-diagnosics-maps-/261305830362?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item3cd70a8bda

oui

Me revoilà avec mon problème de voyant moteur,

Avec un câble c'est tout de suite plus facile de comprendre d'où vient l'erreur ^^   

Alors voila j'ai: Code erreur: 44, Capteur d'inclinaison BAS (Court circuit à l'alimentation ou ouvert)

Est ce que ca dit quelque chose à quelqu'un et que dois je faire pour y remédier?

Merci

c'est le capteur de chute. Bizarre qu'il ne coupe pas le moteur d'ailleurs.
Bref, il est sous la selle, proche du feu arrière, un petit machin noir qui fait grosso modo la taille d'un relai et avec écrit "UP" dessus.

Par contre pour ce qui est de le tester, là je sèche  

edit : si je pige bien, c'est un capteur mécanique. Dans un premier temps vérifie qu'il est bien à sa place et qu'il ne peut pas se balader.

Merci pour ta réponse Ecirb,

J'ai bien localisé le capteur, mais rien en apparence d'anormale.
Je l'ai désactivé avec le câble donc plus d'erreur au compteur pour le moment.

Je vais démonté ce capteur pour vour de plus près.

Bizzard c'est arrivé d'un coup.   

Ca y'est j'ai démonté le capteur d'inclinaison, voila à quoi ca ressemble:



Puis j'ai remonté, activé de nouveau avec emcpy et toujours la même erreur.

des idées?  

tomilyjons a écrit:

Ca y'est j'ai démonté le capteur d'inclinaison, voila à quoi ca ressemble:



Puis j'ai remonté, activé de nouveau avec emcpy et toujours la même erreur.

des idées?  

 Une masse dans ton fil..    Ou capteur hs

McGyver a écrit:

ou alors une batterie faiblos...
Faut quand-même désactiver le moteur de valve sous ecmspy, ça te fera un soucis de moins   

Batterie changée y'a peu de temps et moteur de valve désactivé.
Merci Mc pour ton conseil.

Faut que je vérifie le faisceau.

Nico de Dijon a écrit:

tomilyjons a écrit:

Ca y'est j'ai démonté le capteur d'inclinaison, voila à quoi ca ressemble:



Puis j'ai remonté, activé de nouveau avec emcpy et toujours la même erreur.

des idées?  

 Une masse dans ton fil..    Ou capteur hs

Oui peut etre un souci de masse ...