Import véhicule italien

Quelqu'un aurait'il déjà acheter un véhicule d'import italien et fait les démarches administratives lui-même ?

Bref, tout ce qu'il faut savoir pour éviter les pièges.

En MP SVP.

Par avance, merci. Wink

La voiture de tes rêves ?

Si il existe en France grace à l'Europe c'est relativement simple pour une BaR. Si plus de 6 mois et 6000 km (valeurs à vérifier) pas de TVA, il te faut le COC auprès de l'importateur français pour faire la CG.

Oui, mais avec l'Italie c'est plus délicat. Le véhicule doit être radié administrativement avant exportation => plus de plaques d'immatriculations.

Ce que je souhaiterais savoir, c'est ce qu'il y a d'inscrit (et comment: étiquette ou écrits) sur le certificat de propriété comme quoi cette démarche a été faite.
Sinon, impossible de l'immatriculer en France.

Si ça peut aider :http://www.expressdriver.fr/acheter-voiture-vehicule-en-italie

Buell-LN a écrit:: Oui, mais avec l'Italie c'est plus délicat. Le véhicule doit être radié administrativement avant exportation => plus de plaques d'immatriculations....

ça doit être le cas pour tous les pays...j'ai du passer en préfecture pour immatriculer ma S1 française en plaque d'exportation avant de la rapatrier en Suisse. Ensuite, c'est au niveau des formalités douanières que ça se passe...j'ai eu un "stempel" (tampon) "vu sortir du pays" côté Français. Par contre, c'est peut-être plus simple pour certains état ? (la radiation de la CG suffit à radier le véhicule, le reste demeurant formalités douanières)

Avant d'entreprendre toutes les démarches, renseignes-toi auprès de l'importateur français de la marque quand à la disponibilité du COC....c'est ce "détail" qui m'a mis dans la mouise pour presque deux ans avec ma S1 Wink

McGyver a écrit:: Avant d'entreprendre toutes les démarches, renseignes-toi auprès de l'importateur français de la marque

Y'en a plus ... Crying or Very sad

Tu as contacté le site du lien que je t'ai mis plus haut ;-)

Buell-LN a écrit:

McGyver a écrit:: Avant d'entreprendre toutes les démarches, renseignes-toi auprès de l'importateur français de la marque

Y'en a plus ... Crying or Very sad

ouch ! c'est donc une antiquité ? avant les années 2000 ? Là, c'est sûr que tu n'auras pas de COC, ni du côté français, ni du coté italien. Tu vas donc devoir subir le contrôle de réception à titre isolé (identification du véhicule, examen de bon état général et de la conformité aux normes) par la direction régionale de l’environnement, de l’aménagement et du logement ( DREAL ex DRIRE) qui va exiger de ta part certains documents, en l'absence de COC. Là aussi, je ne peux que t'encourager à les contacter avant pour savoir quels attestations tu vas de voir fournir...certaines peuvent se révéler très coûteuses. (voir à ce propos ce site : http://www.utac.com/fr/homologation/reception/Pages/default.aspx ) Neutral

Y'a pas de souci de certificat EU, ce que je désire recouper comme infos, c'est ce qu'il y a d'écrits et comment sur les différents documents de sortie du territoire italien.

Là, je ne cherche pas du théorique, je l'ai trouvé, mais du vécu.