merci mr REMY

COMME JE L'AI DIS....................MERCI REMY(mr REMY)

x1984cc a écrit:

COMME JE L'AI DIS....................MERCI REMY(mr REMY)

ya pas de quoi...en plus et ce qui m'énerve le plus c'est pas encore réparé
tiens moi au courant quand tu trouveras.En principe en procédant par élimination tu dois trouver.N'hésites pas si tu as un doute à me contacter

ben j'ai trouvé ,j'ai expliqué dans le sujet de depart...va voir ...tu vas rire!!!

x1984cc a écrit:

ben j'ai trouvé ,j'ai expliqué dans le sujet de depart...va voir ...tu vas rire!!!

oui effectivement cette petite fiche sous le réservoir fais la jonction en milieu de faisceau.Maintenant tout devrait marcher...j'espère..

ben ecoute ca marche impecc,plein phare ,croisement tout nickel

maintenant fo tout remonter et cacher les fils disgracieux...
en tout cas un grand merci !!!!!!!!!!

x1984cc a écrit:

ben ecoute ca marche impecc,plein phare ,croisement tout nickel

maintenant fo tout remonter et cacher les fils disgracieux...
en tout cas un grand merci !!!!!!!!!!

dernière chose
regardes si ton phare éclaire bien au dessus du croisement en te mettant devant un mur;s'il éclaire au dessous intervertit les fils blanc et jaune qui arrivent du faisceau car dans le cas des doubles optiques ils inversent souvent les couleurs et mettent les blancs à la place des jaunes dans les raccordements des alimentations pour les croisements et les phares

Vous fermerez la porte et éteindrez la lumière en partant ?