Premier Problème avec les 22 ...

je reve..ou je vois mal ...garderep ...si c la photo de ta brele ..ta pas un pots d origine et je crois pas qu il et homologuer ....mais j avais oublier vous vous avez le droit......

115 Db ca m'ettonnerai beaucoup aussi, c'est trop important. T'inquiete pas on est beaucoup a qui ca pend au nez.

J'ai été controlé une fois a grenoble par des motards, ils ont fait le tour de la moto (pas d'eclairage de plaque [réglé depuis], plaque pas aux normes, clignos pas aux normes), vu le pot sebring twister (Db killers de 40 de diamètre)

- "c'est aux normes ce pot ?"

- "vivi"

- "mettez en route le moteur SVP"

- "vivi"

- "ouh il claque un peu votre moteur !!!"

- "euh oui, j'attend ma nouvelle carte d'injection, ca ira un peu mieux après !"

- "Bon n'ouvrez pas trop en ville hein !" (ou en vilain)

- "ben oui bien sur" (ce qui est vrai au demeurant)

- "allez bonne journée circulez..."

- "ooooohhhhhhh oouuuuuuuuiiiiiii"

j'ai eu super chaud, et j'ai passé une journée illuminé de bonheur...

jule a écrit:

je reve..ou je vois mal ...garderep ...si c la photo de ta brele ..ta pas un pots d origine et je crois pas qu il et homologuer ....mais j avais oublier vous vous avez le droit......

le sebring est homologué !

jule a écrit:

je reve..ou je vois mal ...garderep ...si c la photo de ta brele ..ta pas un pots d origine et je crois pas qu il et homologuer ....mais j avais oublier vous vous avez le droit......

Salut Jule

LE REMUS aussi est homologue (J'ai le papier si tu veux voir)

re salut ..le pot que je voi sur la photo de ...garderep..avec c 2 grosse sortie ..ca m etonerais qu il face....96db a 3300trm comme stipuler sur une carte grise de buell... si on veu parler de respect de la loi...

jule a écrit:

re salut ..le pot que je voi sur la photo de ...garderep..avec c 2 grosse sortie ..ca m etonerais qu il face....96db a 3300trm comme stipuler sur une carte grise de buell... si on veu parler de respect de la loi...

Voilà les caractéristiques de son SEBRING:
échappement SEBRING Twister avec chicanes amovibles.
caractéristiques donnés par lui dans sa rubrique vente

Moi j'ai le même en REMUS alors si les chicanes sont sur le pot je ne vois pas pourquoi il serait au dessus du bruit. Le pot est vendu avec certificat de conformité. Donc si aucun changement effectué par le propriètaire de la moto NO PROBLOMO

no probleme sebring avec chicanes de 35 mm homologué pour XB12 et avec un pot adaptable tu as une marge de 5db il me semble !

Moi je changes des pièces sur ma XB mais avec du matériel HOMOLOGUE alors si tu ne changes pas les caractéristiques des pièce tu risques RIEN.

Maintenant si une modification est faite alors c'est a tes risques et périls. C'est le choix de chacuns

re ..aparament ...sur la photo il et en sortie direct...ou je me trompe...donc je voi pas pourquoi il se permet de dire ........je t aurais immobiliser..........et pour ce qui et de la tolerance ...5db c tout faux...je me suis fait aligner il y a 10 ans avec une california avec les pot d origine pour 2 db au dessus...pv que g conteste car mesure prise avec regime moteur au dessus du regime feuille des mine de la machine ....comme qoi si tu tombe sur un pourri tu y a droit .....mais bon c comme partout .... :il y a des bon et des mauvais ....peu-etre que j avais la meme moto que l amant de sa femme qui c ...

jule a écrit:

re ..aparament ...sur la photo il et en sortie direct...ou je me trompe...donc je voi pas pourquoi il se permet de dire ........je t aurais immobiliser..........et pour ce qui et de la tolerance ...5db c tout faux...je me suis fait aligner il y a 10 ans avec une california avec les pot d origine pour 2 db au dessus...pv que g conteste car mesure prise avec regime moteur au dessus du regime feuille des mine de la machine ....comme qoi si tu tombe sur un pourri tu y a droit .....mais bon c comme partout .... :il y a des bon et des mauvais ....peu-etre que j avais la meme moto que l amant de sa femme qui c ...

je pense que n'a pas bien regardé la photo ou tu vois le pot en gros plan il y a bien les chicanes de 35mm

oui pt-etre...mais je voie pas l utiliter de depencer 600euro ou plus pour faire le meme bruit que le pot d origine .....a part la corrosion ...donc je pense que les chicane ne son la que pour la photo ou si non elle son modifier.... ...et le pneu ar et mort ....c aussi sur la photo ..tout ca pour dire .........q avant de regarder la paille qui et dans l oeuille du voisin certain devrais regarder la poutre qu il on dans le leur ..... je precise que je ne cautione pas pour autant les moto qui font du bruit .....

normal qu il dorme encore a 10h .....il mecanique toute la nuits avec ca mallette de chez louis ...

en tout cas je les ai sur le mien et je garantie que ça ne fait pas le bruit d'origine, demande a philroad et a jackbuell => c'est sur que c'est pas le bruit d'origine (et je suis pas pret de les enlever les chicanes =>je veux pas me faire aligner)

Darkrider03 a écrit:

en tout cas je les ai sur le mien et je garantie que ça ne fait pas le bruit d'origine, demande a philroad et a jackbuell => c'est sur que c'est pas le bruit d'origine (et je suis pas pret de les enlever les chicanes =>je veux pas me faire aligner)

+10

buellman626 a écrit:

Quand je pense que tous les matins je me lève à 5h00 pour aller bosser à 6h00 et que je rentre vers 16h00 pour aller me coucher passé minuit, je me dit qu'il y a quand même des glandus dans le monde...

Non, t'as qu'à te dire que certains se lèvent tard, et bossent tard

Quand je bosse de nuit, je me lève en début d'aprem, bosse de 20h à 6h du mat', et je n'ai nullement la sensation d'être un glandu, et je ne te prend pas non plus pour alors que tu te lèves au moment où j'ai déjà bossé 9h

L'avenir appartient à ceux qui se lèvent tôt: c'était valable quand les "trois 8" n'existaient pas, et que l'on vivait avec le cycle naturel du soleil avec veillée à la lampe à pétrole

buellman626 a écrit:

T'es encore au lit à cette heure ?

Je termine ma nuit au boulot...

......en tout cas je les ai sur le mien et je garantie que ça ne fait pas le bruit d'origine, demande a philroad et a jackbuell => c'est sur que c'est pas le bruit d'origine (et je suis pas pret de les enlever les chicanes =>je veux pas me faire aligner).............................................................. tres bien c juste se que je vouler lire ....donc ne me dite pas ..que c conforme a la carte grise ...soit 96db a 3300trm .. donc il y on a bien qui se permete..... d etre plus royaliste que le roi.... sur ce ...

garderep a écrit:

Trob a écrit:

T'as joué, t'as perdu...
Sans dec, 115db à 2000 trs...
Moi je trouve ca normal parce que y'en a ras le bol des gus qui me réveillent à 10h00 du mat avec leur pétoire...

+1 j'aurai été plus dur moi je t'aurai immobilisé!

c est toi qui dit ca ??? Alors que tu roules avec un ECM..... je reve !

Bon je confirme, pour être passé au sonomètre il n'y a pas longtemps, c'est bien:
- à 50 cm de la sortie du silencieux.
- avec un angle de 45° par rapport à l'axe du silencieux.

Citation :

115 DB au lieu de 90 ... et soit disant a 2000 tours au lieu de 3500 ...

... euh, y'a du foutage de gueule dans l'air là , c'est clair que le Môssieur en uniforme il a voulu avoir le dernier mot, retranché derrière son autorité

Citation :

Moi sur la CG du X1, j'ai 98 db à 3150 tr/mn ...

--> Pareil pour moi orsu2b


... vérifie les infos sur ta carte grise vonpopov

Et comme le dit JJK75, 115 db, à 2000 tr/min en plus, c'est vraiment du grand n'importe quoi

En plus il faut savoir qu'il y a une valeur de tolérance légale qui est de l'ordre de 5% applicable au nombre inscrit sur la carte grise.
(Donnée pour 98 db par exemple, un moto doit passer jusqu'à un maximum de 102,5 db)

et oui ..dragonbuell.....com tu dit on et tous des motards .... mais on a pas tous la meme mentaliter....et ici on et pas beaucoup a le deplorer ....

pour ce qui et de la tolerance ...kiorolys ...4 db ca m etonerai c enorme en guise de bruit .. et moi il y a 10 ans j y et eu droit avec des pot d origine pour 2 db sur une california... alors la tolerance ?????ji crois pas

buellman626 a écrit:

Quand je pense que tous les matins je me lève à 5h00 pour aller bosser à 6h00 et que je rentre vers 16h00 pour aller me coucher passé minuit, je me dit qu'il y a quand même des glandus dans le monde...

Et quand on pense que quand j'arrive au taf tu bosses déjà depuis 4 heures, ça fout la trouille.

Citation :

pour ce qui et de la tolerance ...kiorolys ...4 db ca m etonerai c enorme en guise de bruit ..

Si si je t'assure, mon passage au sonomètre date de l'année dernière en plein Paris, avec la camionnette spécialement dédiée

J'étais en 600 Mostro à ce moment là, deux silencieux carbone non homologués et une laine roche... hem... plus très présente.

Résultat du sono: 96db à 4000 tr/min.

Remarque du policier à mon attention:

- "Bon, votre moto est donnée pour 92 db, avec le pourcentage de tolérance vous êtes à 1/2 db près du maximum autorisé (en l'occurence 96,5 db).
Ca passe tout juste mais faites remplacer votre laine de roche, sinon d'ici 2 mois, en cas de prochain contrôle, vous avez droit à la verbalisation".

Je pense que le gars avait envie d'être plus préventif que répressif, mais il avait l'air de savoir parfaitement de quoi il parlait.