tige de fixation selle arriere buell x1

BJ a tous

Je cherche la tige filetée qui permet de fixer la selle arrière

Merci les gars

fait ch... , je sais même pas comment en retrouver un !
peut être chez HD, si qq avait cette pièce ou la ref sur un éclaté
peut pas faire de moto !!!

ps : la selle était bloqué, j'ai vu aprés que c'était le ressort qui avait sauteé ! impossibilité de faire autrement

Avec de l'idée tu dois pouvoir te faire un système de remplacement

Oui avec une tige filetée mais il faut meuler :-)

Moins cher que chez AD

Tu as une idée du prix ? Même pas sur que ils aient

Non pas d'idée de prix,
Sur la mienne juste une soudure avec un boulon et tout va bien

Cool si tu as une photo pour voir ...

MP

Fait !

Merci pour la ref
En revanche les shop sont aux US il y en a une en Allemagne mais 38€ tout compris !
pour avoir ce type de réf, tu as sans doute les éclatés de pièces

excellent ! merci
regarde ceci également,

http://parts.drivebike.ru/fiche/browse/view?model=5086&diagram=297464

je m'éloigne rapidement du sujet en regardant ma rtm (X1) et le forum :
la vidange du moteur = de clipser une durite et mettre de la 10/40 (2.37l)
vidange de boite = desserrer le boulon juste au dessus du pot et mettre de la 20w50
mais il y a une chose que je comprends pas :

tu remplis l'huile moteur par le bouchon sous la selle ?
et l'huile de boite, tu remplis par ou ? c'est vrai que la rtm n'en fait pas mention

de plus pour ouvrir le "regard" de la primaire pour vérifier la tension, il faut du matos us
j'ai commandé cela :
http://www.ebay.com/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=180985039127

merci o grand maître !
comme y a la troisième qui saute un peu, je vais voir à vidanger et à essayer de régler la tension de la chaine quand j'aurai reçu mes clés allen

Celle de la photo sont en taille métrique.

Oui c est vrai j ai pu ouvrir le regard
Je regarderai la rtm pour voir le réglage mais bon pas sur que ce soit ça pour la troisieme,.
Donc c est par ce même regard que tu met ton huile bn fait ?
Aux US certains ont essaye de la 70/90 ...

ah oui ! je pensais que les freins étaient spécifique (marqué Buell) ils viennent d'ou ?
J'ai été surpris hier en ouvrant le regard, j'ai vu qu'il y avait un côté du cercle plus épais que l'autre en le remettant j'ai supposé qu'il allait ds l'usinage le plus épais ...
je vais essayer de vidanger l'embrayage par aspiration pour voir combien d'huile je peu remonter ...

975ml

par aspiration, je suis pas sur de tout remonter ... le fonds est plat ?

si déjà il y a une vis de vidange, pourquoi se casser le cul à aspirer ?

bah il faut que j'enlève le silencieux ... et puis j'avoue (pour en avoir fait les frais) que j'ai tj peur de foirer le pas