Compatibilité cadre xb9/ xb12

Voila tout est dans le titre, j'ai une XB12 RSV et je cherche donc un cadre et une carte grise.
J'ai trouvé un cadre et un carton de XB9, est ce que je peut le monter? J'ai le type mine du cadre de XB9: lbl18m407014.
Merci d'avance les gas

pour faire simple, il n'y a que 3 cadres/poutres:

cadre court: xb9S, xb9R, xb9Scg, xb9SX, xb12S, xb12R, xb12Scg, xb12SX

cadre long: xb12SS, xb12Stt, xb12X, xb12Xt

cadre 1125: 1125R, 1125CR





par contre tous les cadres courts de 2003 à 2005 inclus ont une manche à air qui traverse le cadre au niveau de lécope gauche servant à alimenter la BàA

sur les cadres courts à partir de 2006, pas de manche à air et la BàA est alimentée par une petite grille sur le couvre BàA au dessus du bouchon d'essence (gain de 3L d'autonaumie)

mais tous deux sont compatible, suffit de jouer sur la BàA

Y a pas 3 l de plus je pense

c'est même sûr
là tu vas avoir un cadre avec CG, ça pas de soucis. Donc tu vas rouler avec un carte grise en règle ... d'une XB9. Toi tu as une 12. La puissance n'est pas la même ... ni fiscale ni réelle.
En gros quand tu as une moto, que tu casses ton moteur et que tu le remplaces par un identique, pas de soucis. Si tu le remplaces par un plus puissant, pas le droit.
Là ça revient à ça. Vu de l'administration, tout va se passer comme si tu avais monté ton moteur dans une XB9. Donc pas en règle et risques identiques à un débridage sur les plus de 100cv.
En gros, ton véhicule ne correspond pas aux critères de la carte grise, donc tu roules avec un véhicule non homologué, ton assurance ne joue pas ... enfin classique quoi.

mais effectivement mécaniquement parlant c'est le même cadre. C'est juste le numéro et la CG qui collent pas.

j'ai un cadre de 9 sur ma 12, mais j'ai fais faire le N° de ma 12 dessus

ça, ça marche
Tu l'a frappé toi même ?
je sais pas trop si c'est possible ça sur de l'alu ?

Bonne nouvelle je suis en bonne voie pour un cadre et une carte grise de xb12S, merci les gas je vous tien au courant pour la reconstruction ;-)

Avec des photos à chaque étape si possible. C'est toujours agréable de pouvoir voir les modifs en même temps que de lire les explications

ecirb a écrit:

ça, ça marche
Tu l'a frappé toi même ?
je sais pas trop si c'est possible ça sur de l'alu ?

un petit fraisage, un papier calque pour faire le n°, une dremel avec une mêche de 0,5mm ou plutôt des mêches
c'est surtout mon père qui l'a fait, plus habitué, il faisait ça pour graver des valeurs de tarage sur des soupapes de sécurité ...