Caches courroie + leche roue pour Xb12ss 2010

Salut à tous!

Voila en farfouillant sur ce forum je suis tombé sur cette meule:


Outre le fait que je la trouve magnifique (surtout dans cette couleur), je me suis intéressé au lèche roue et aux deux caches courroie que je trouve beau, discret et bien intégrés dans la ligne de la moto.
Trouvant que les mêmes éléments d'origine sur ma xb12ss sont un peu (beaucoup) volumineux et disgracieux, ou pourrais-je me procurer ce genre d'équipements? Est-ce du DIY ou un modèle spécifique existant?
Et bien sur est ce adaptable sur une SS?

Merci pour votre aide!

Je crois que c est les proteges courroies d origine des premiers models
Pour l adaptation les fixations ne sont pas les memes , enfin je crois ( ca t aide une réponse pleine de certitude comme ca hein ?!!! )

Merci c'est sympa d'avoir répondu déjà ^^!
Si c'est pas les même fixation c'est embêtant...
Si quelqu'un à plus de précisions je suis preneur

salut , tu peut trouver ton bonheur sur le site free spirit ,,, ensuite sur des sites style buell racing

ce que tu vois sur la photo sont effectivement les modèles d'origine des anciennes.
Les versions courtes dernières moutures avaient des protections un peu plus proéminentes, et les cadres long ... là je te fais pas un dessin

Reste à fouiller sur freespirit comme déjà dit un cran plus haut ... tu trouveras ton bonheur moyennant une petite poignée de billets.

Merci pour vos réponses!
Malheureusement j'ai regardé sur free spirit et je n'ai trouvé aucun cache courroie ni lèche roue . Mais du coup des pièces pour un cadre court s'adapte t'elle sur un cadre long?

Tous les changements qui te préoccupent ont déjà été évoqués à maintes reprises. Je t'invite à lire ce post par exemple : https://buell.actifforum.com/t30585-xb12ss-made-in-elsass
J'ai également troqué le lèche-roue sur ma XB12SS en adaptant celui d'origine de la XB12S et je suis très satisfait su résultat final.

Tu peux aussi t'offrir la version carbone comme celui-ci http://auto.fr.ricardo.ch/acheter/accessoires-pour-vehicules/accessoires-motos/autres/buell-xb-carbon-schwingenkotfluegel/v/an685789416/

S'agissant du protège courroie supérieur, j'ai installé celui-ci : http://www.anibis.ch/fr/autres--1624/buell%20xb%20-prot%C3%A8ge%20courroie%20sup%C3%A9rieur--116388.aspx

les ras de roue des cadres courts post 2004 ou 2005 s'adaptent sur le cadre long.
Il suffit d'agrandir l'encoche au niveau de l'amortisseur.
J'en ai posé un.
Par contre le cache inférieur je ne sais pas.

Comme dit plus haut, les protections de courroie haut et le leche roue( mais faut couper un peu) de modele court s'adapte sur les modele long ( modele entre 2006 et 2010 ).
Je l'avait fais sur ma STT

Sinon tu a l'option de découper les pieces d'origine selon tes gout et de les repeindre, beaucoup l'ont fait ici.

Merci beaucoup pour toutes vos réponses, j'y vois plus clair maintenant et j'ai repéré deux trois trucs sympa!
J'adore ce forum

C'est aussi tres beau en virant simplement les caches-courroie

Oui c'est pas faux mais jai pas trouvé d'avis tranché sur le fait rouler sans caches courroies!

Pour info, je viens d'enlever le cache courroie inférieur (sur un XB12Ss de 2009) : ça allège pas mal l'arrière quand même surtout que j'ai même enlevé les repose-pieds passager.

Un pote non buelliste m'a dit que si je prenais un truc sur la route, la courroie serait plus exposée mais je roule rarement sur des taules !

J'ai aussi lu sur ce forum, qu'en cas d'accident (style glissade) tu pouvais te faire prendre le pantalon ou la jambe entre la courroie et la couronne. Mais il me semble que ça n'est jamais (encore) arrivé.

Ce que j'aimerai maintenant c'est mettre un garde-boue et protège courroie supérieur plus fins.

Voilà, si ça peut aider...

Et réflexion personnelle aussi, sur les transmissions par chaîne, il n'y a pas de protection inférieure... Et ça ne pose pas de soucis

En tout cas, avec les protections, j'ai fait deux courroies ( 6000 et 11000 ) Depuis, je les ai virées et j'en suis à 21000 de plus