RADARS......!!!!!!!

http://www.liguedesconducteurs.org/radars-mobiles-embarques.html

les nouveaux pièges a fric et permis........

je dis BRAVO !

En France on a pas de pognons, mais on a des idées.

IstanBuell a écrit:

je dis BRAVO !

En France on a pas de pognons, mais on a des idées.

.......

il faut signer .... la pétition!!!


et il y a une autre la méthode escargot imaginez toute la france à 50 km/h sur toutes les routes imaginez ce que cela peut donner pendant deux heures!!!!!

buelld'lozere a écrit:

il faut signer .... la pétition!!!


et il y a une autre la méthode escargot imaginez toute la france à 50 km/h sur toutes les routes imaginez ce que cela peut donner pendant deux heures!!!!!

En ville pourquoi pas, mais sur les autres routes faut pas abuser quand même.....

Vivement qu'ils soient équipés de ceux-la, en plus.
http://www.lefigaro.fr/hightech/2010/10/27/01007-20101027ARTFIG00507-un-radar-au-laser-detecteur-d-alcool-mis-au-point-en-russie.php

pétition signée...
Mais pourquoi changeraient-ils d'avis????

que c'est beau la démagogie

ces radars ne seront mis en services que pour une seul et unique raison, les français son incapable de respecter un règlement... d'où l'intérêt financier qui en émane faite un tour ailleurs sur la planisphère vous verrez que nous ne sommes pas si mal lotis

Pour info un excès de vitesse dans certain état des USA c'est 500$ dès le 1er km/h... toujours envie de vous plaindre

Sur les Iles d'Hawaii, de ce que j'ai pu comprendre la moindre infraction commence à 500$ (stationnement, vitesse, clignotant etc...), ils ont également la règle du "3strikes and your out" (3 délits et c'est la taule...) Résultat les mecs roules avec des V8 suralimentés de plus 400cv tout en respectant le plus scrupuleusement du monde la réglementation et avec le sourire en plus... ca change de nos kéké qui ce tapent des pointes à près de 100 dans les files de bouchons ou des "papas crétins" (ils sont faciles à reconnaître, ils roules tout doux jusqu'à l'école et accèlère en trombe une fois la marchandise descendu... je sais de quoi je parle j'ai une ecole primaire et un collège à 500m de chez moi...)

Coyote44 a écrit:

que c'est beau la démagogie

ces radars ne seront mis en services que pour une seul et unique raison, les français son incapable de respecter un règlement... d'où l'intérêt financier qui en émane faite un tour ailleurs sur la planisphère vous verrez que nous ne sommes pas si mal lotis

Pour info un excès de vitesse dans certain état des USA c'est 500$ dès le 1er km/h... toujours envie de vous plaindre

Sur les Iles d'Hawaii, de ce que j'ai pu comprendre la moindre infraction commence à 500$ (stationnement, vitesse, clignotant etc...), ils ont également la règle du "3strikes and your out" (3 délits et c'est la taule...) Résultat les mecs roules avec des V8 suralimentés de plus 400cv tout en respectant le plus scrupuleusement du monde la réglementation et avec le sourire en plus... ca change de nos kéké qui ce tapent des pointes à près de 100 dans les files de bouchons ou des "papas crétins" (ils sont faciles à reconnaître, ils roules tout doux jusqu'à l'école et accèlère en trombe une fois la marchandise descendu... je sais de quoi je parle j'ai une ecole primaire et un collège à 500m de chez moi...)

oui mais le problème c'est que a cause de ceux qui ne respectent rien tout le monde morfle....... perso moi c'est 50 en ville, pas envie de shooter un chiard qui cours après son ballon, vraiment pas envie de vivre ça.... ...... mais a 50 je me fait doubler par des nez sales qui se croient tout permis et c'est a cause de ce comportement crétin que si par malheur en campagne tu a dépassé la vitesse autorisée bin tu morfle...... je ne suis vraiment pas d'accord....
les states c'est différent, a 500 boules l'infraction et la règle des 3 infractions ça calme, en France tout le monde sans fout, regarde le nombre de gens qui roulent sans permis......

Flûte et mon coyote .... snifff
Maintenant faut rester souple ils seront sur les grands axes autoroutes et autres big nationales...

et puis ils ont l'air contents les gendarmes

Coyote44 a écrit:

que c'est beau la démagogie

ces radars ne seront mis en services que pour une seul et unique raison, les français son incapable de respecter un règlement... d'où l'intérêt financier qui en émane faite un tour ailleurs sur la planisphère vous verrez que nous ne sommes pas si mal lotis

Pour info un excès de vitesse dans certain état des USA c'est 500$ dès le 1er km/h... toujours envie de vous plaindre

Sur les Iles d'Hawaii, de ce que j'ai pu comprendre la moindre infraction commence à 500$ (stationnement, vitesse, clignotant etc...), ils ont également la règle du "3strikes and your out" (3 délits et c'est la taule...) Résultat les mecs roules avec des V8 suralimentés de plus 400cv tout en respectant le plus scrupuleusement du monde la réglementation et avec le sourire en plus... ca change de nos kéké qui ce tapent des pointes à près de 100 dans les files de bouchons ou des "papas crétins" (ils sont faciles à reconnaître, ils roules tout doux jusqu'à l'école et accèlère en trombe une fois la marchandise descendu... je sais de quoi je parle j'ai une ecole primaire et un collège à 500m de chez moi...)

Ouais les étazuniens sont surtout pas le modèle à prendre.
On ne s'entretue pas avec des bagnoles mais les armes sont en vente libre, tout le monde à le droit constitutionnel de s'en procurer, on peut flinguer le plus légalement du monde un gosse qui "trepass your property" pour aller lancer un "trick or treat" à Halloween, et on s'entretue joyeusement plus avec cette législation à la con qu'avec des véhicules terrestres à moteurs en excès de vitesse.

Moi je ne respecte ni les gendarmes ( au moins les VRAIES prostituées qui ratissent le pognon à leur clients, leur donne au moins de la "joie")
Ni les limitations de vitesse qui ne sont pas respectables.
Essaie de traverser Nice à 30 km/h alors que TOUTE la ville est limitée à 30 ?
Fontainebleau pareil.
Strasbourg, si ce n'est pas fait ça vient.
Il est temps d'interdire de rouler.
Rho = 1/2 Mv2, c'est sûr qu'à vitesse zéro t'auras plus de morts sur les routes, sauf les morts par balle.
Bon, malgré ça, 3200 mort par an en France avec la route, en comptant les morts 30 jours après l'accident.
60 000 morts DIRECTES par an pour le tabac, mais là c'est le tabac qui rapporte à l'Etat.
Pas question de mettre des radars anti-tabac, hein !
Comme quoi notre santé, ils s'en battent les couilles !
15 000 accident domestiques par an en France, on attend toujours les radars d'escaliers ...

Tout ça est GROTESQUE.

Citation :

Moi je ne respecte ni les gendarmes ( au moins les VRAIES prostituées qui ratissent le pognon à leur clients, leur donne au moins de la "joie")
Ni les limitations de vitesse qui ne sont pas respectables.

sans foi ni loi ?
ACAB ????

Je pense que les gendarmes et autres policiers ça doit bien les faire ch.er de planquer au bord de la route au lieu de faire du boulot de fond...
Vois avec ceux qui ont été élus...

bonehead a écrit:

Vois avec ceux qui ont été élus...

Les enfants croient au Père Noël...
Les adultes, eux.... ils votent

Les français sont de gros cons, de grandes gueules. Les policiers/ gendarmes sont aussi Français.

IstanBuell a écrit:

Les français sont de gros cons, de grandes gueules. Les policiers/ gendarmes sont aussi Français.

Ce à quoi i est convenu d'ajouter :
Sauf Invité, moi, et sa sainte femme de mère...

bonehead a écrit:

Je pense que les gendarmes et autres policiers ça doit bien les faire ch.er de planquer au bord de la route au lieu de faire du boulot de fond...

A salaire équivalent, tu préfères :

petit a : écouter la radio dans une caisse et discuter le bout de gras avec ton collègue en toute sécurité

petit b : te faire caillasser et insulter dans une cité en risquant ta vie a chaque instant

IstanBuell a écrit:

Les français sont de gros cons, de grandes gueules.

ouais et j'en suis fier

Interview de Jean-L uc Nobleaux que je livre à votre sagacité.



Jean-Luc Nobleaux : “Les radars sont des machines à sous, mais aussi et surtout un vrai jackpot orwellien !”



Jean-Luc Nobleaux est journaliste spécialisé dans la presse auto-moto. Il est l’auteur de 2 ouvrages, l’un sur le karting, l’autre sur les radars.




E&D : Les médias se font l’écho en ce moment de l’installation du premier radar mesurant la vitesse moyenne. Pourquoi ce nouveau genre de radar maintenant ?

Jean-Luc Nobleaux : C’est juste le programme prévu qui est appliqué. Ces nouveaux radars mesurent la vitesse moyenne sur plusieurs kilomètres.

Le but pour le gouvernement reste de déterminer quel type de radar “piège” le plus efficacement automobilistes et motards, dans un but de surveillance globale. Ce nouveau matériel diffère des autres dans la mesure où il enregistre absolument TOUTES les plaques d’immatriculation, pas seulement celles des contrevenants. Les gens ne réalisent toujours pas que le but premier du système radars en France est ce que les sociologues appellent : “le contrôle de la société”. Ce projet se met en place très discrètement, mais il n’a jamais été secret. A terme ce maillage numérique doit permettre de tracer et surveiller nos déplacements routiers, tout en améliorant le fichage et la ponction fiscale (reconnaissance biométrique, fichier des gens dits “honnêtes”, etc.). Pour cela il faut multiplier les cabinettes, habituer les gens à être surveillés et photographiés par des machines. Or un radar dit “tronçon” c’est 3 miradors à la suite (un radar pédagogique + 2 autres calculant la vitesse moyenne et enregistrant un max d’infos). Les radars sont des machines à sous, mais aussi et surtout un vrai jackpot orwellien !

E&D : Vous avez démontré dans votre livre Radars le grand mensonge (Tatamis, 2009) que les radars n’étaient pour rien dans la baisse de la mortalité sur les routes. Cela sera-t-il également le cas pour ce nouveau genre de radar ?

Jean-Luc Nobleaux : A l’examen des chiffres (ceux fournis par le gouvernement) il s’avère qu’il est mathématiquement impossible d’affirmer qu’en France les flashes sont un bienfait pour la “sécurité routière”. Mieux, presque partout où des études ont été faites, notamment aux USA, on constate que les radars de feux tricolores provoquent plus d’accidents qu’ils n’en évitent. Tout ceux qui prétendent le contraire sont des crétins ou des malhonnêtes.

Quant aux chiffres qui « prouveraient » que les radars – de “vitesse moyenne” ou autres -, réduisent la mortalité de 50% sur les autoroutes et voies rapides, ils sont bidon. Les autoroutes c’est là où il y a le moins d’accidents, c’est un jeu d’enfant de manipuler les statistiques. Exemple : en 2010 on compte 2 morts sur telle autoroute. En 2011 on compte un mort et deux blessés sur cette même autoroute. Bilan annoncé par Chantal Perrichon et le gouvernement à coups de trompes : 50% d’amélioration de la mortalité ! ça ne veut rien dire surtout dans un contexte de baisse continuelle des accidents depuis 30 ans, et de tripatouillage incessant des statistiques officielles. C’est l’habituelle propagande destinée à berner les faibles d’esprit.

E&D : Vous expliquiez également que les radars avaient été mis en place par Nicolas Sarkozy depuis 2002. Avec le changement de parti au pouvoir, la politique des radars va-t-elle aussi changer ?

Jean-Luc Nobleaux : “Le changement c’est maintenant” mais la répression routière continue. Pire, Frédéric Péchenard, ex-flic très proche de Sarkozy vient d’être nommé par François Hollande à la tête du bureau dit de la “Sécurité routière”, rattaché au ministère de l’Intérieur. Cela peut signifier que les bébés sarkozistes seront bien gardés et/ou que tout le monde va désormais en “croquer” (UMP comme PS). Cela signifie surtout que le projet ultime, qui est de faire du maillage des radars le premier flic de France, a toutes les “chances” d’être mené à son terme. Quel président de la république aurait le courage de se passer d’un outil de flicage si puissant ?

D’ailleurs un consensus droite-gauche règne depuis longtemps sur cette question, comme sur beaucoup d’autres. Le seul vrai chantier “sécuritaire” en France depuis 15 ans, c’est la répression routière. Pendant ce temps-là, des chantiers réellement problématiques pour le pays comme l’évasion fiscale, ou la délinquance urbaine sont délibérément négligés.

E&D : Un autre livre sur les radars vient de sortir, connaissez-vous son auteur et l’avez-vous lu, si oui qu’en pensez-vous ?

Jean-Luc Nobleaux : Je ne l’ai pas encore lu, mais Denis Boulard son auteur – qui ne vient pas de la presse auto ou moto – m’a souvent consulté pour écrire son livre. Son enquête de 100 pages est axée sur le côté “bizness” de la répression routière. Certes mon bouquin est assez complet, mais Denis n’a pas son pareil pour dénicher des chiffres et autres anecdotes croustillantes. Il fait partie d’une race en voie de disparition, les journalistes qui investiguent, encore appelés “fouineurs”. C’est lui par exemple qui avait “sorti” l’affaire du non-vote de Cécilia Sarkozy lors du 2e tour des présidentielles de mai 2007, alors qu’il bossait au JDD. Rappelons brièvement la suite : Arnaud Lagardère, patron du groupe, avait exigé que le “scoop” soit étouffé (il est sorti après dans d’autres titres). Quelques mois plus tard Denis fut viré du JDD, sans compter qu’étrangement depuis lors, il doit répondre à de récurrents contrôles fiscaux… Être black listé et commettre un opus sur le bizness des radars (véritable pépite du pouvoir), voilà une preuve de courage, qualité devenue rarissime dans le métier. A propos, coïncidence (ou pas), j’ai aussi eu droit à mon contrôle fiscal l’année suivant la sortie de “Radars le grand mensonge” (et ma femme aussi !).
De plus en plus de gens méprisent les journalistes, et les traitent de lâches et de larbins. Ils ont raison, mais il ne faut pas oublier qu’en France, révéler une info qui dérange l’oligarchie au pouvoir et/ou la pensée “dominante” ou même simplement un annonceur de votre média, ne vous attire aucune promotion, que des ennuis.

E&D : Les médias ont-ils une chance de s’ouvrir à l’avenir à la critique de la politique des radars telle que vous la formulez ?

Jean-Luc Nobleaux : On peut être admis dans les médias à forte audience, et dire des choses. Mais c’est après que la machine médiatique démarre, ou pas. Si les “autres” relaient vos idées ça peut marcher. Mais dès que votre position est trop « touchy » ils la diabolisent, la moquent ou l’ignorent. Votre point de vue n’étant pas relayé, il n’existe pas.La machine médiatique est aussi complexe que perverse. Avoir un accès aux médias (surtout ponctuel), ne signifie nullement qu’une autoroute s’ouvre devant vous.

Existe en parallèle le problème “économique”. Je sais par exemple qu’au Monde (l’un des journaux qui donnent le “la”), certains journalistes ont compris l’envergure et la nocivité potentielle du projet “radars”. Ils ont compris que ce système visait non pas quelques chauffards, mais l’ensemble de notre société. Mais rien sur le sujet. Zéro la tête à toto. Est-ce étonnant quand on sait que la Sagem, qui fabrique les radars et fait partie du GIXEL (le lobby de la surveillance numérique), est… actionnaire du Monde ?

Ensuite arrive le problème de l’audience (peut-être connexe au délitement de nos médias) . L’opinion publique française baigne dans une incroyable torpeur. Vous pouvez toujours, comme moi, publier une enquête dévoilant les coulisses pourries d’une action publique, dénoncer un empilement sans précédent d’escroqueries et mensonges d’État… Qui s’en soucie en vérité ?

Bref, comme disait Martin Luther King (je crois) : “Ce qui effraie ce n’est pas l’oppression des méchants, mais l’indifférence des bons”

Source : Enquête&Débat




http://www.agoravox.fr/actualites/technologies/article/jean-luc-nobleaux-les-radars-sont-119525

Sebuell a écrit:

bonehead a écrit:

Je pense que les gendarmes et autres policiers ça doit bien les faire ch.er de planquer au bord de la route au lieu de faire du boulot de fond...

A salaire équivalent, tu préfères :

petit a : écouter la radio dans une caisse et discuter le bout de gras avec ton collègue en toute sécurité

petit b : te faire caillasser et insulter dans une cité en risquant ta vie a chaque instant

Je vous recommande la lecture ci dessous :
"]

La force de l'ordre : Une anthropologie de la police des quartiers - Didier FRASSIN

cet ouvrage met en lumière l’exception sécuritaire à laquelle sont soumises les « quartiers» (pour le moment ce sont principalement les "quartiers"... ). Au plus près du travail des policiers comme de l’expérience qu’en ont les populations, il montre que se déroulent au quotidien, près de chez nous, des scènes qui mettent en question le contrat social et la démocratie. À l’opposé des épisodes spectaculaires que relate le journalisme, Didier Fassin raconte l’ennui et l’inactivité des patrouilles, la pression du chiffre et les doutes sur le métier, les formes invisibles de violence et les relations ambiguës avec le monde politique, la banalité du racisme et des discriminations, les interrogations éthiques des agents.

Je me suis interessé un peu plus au sujet après que mon ptit beau frère m'ait raconté comment à Roubaix, un soir de match de coupe du monde, les CRS tiraient au flash ball sur les groupes de jeunes simplement sortis partager le plaisir d'une victoire de leurs cousins d'outre méditéranée... Je me suis dit "il me raconte des casques, on est en France... pas en afrique du sud... c'est pas possible..? "

J'avais tort..

La violence n'est pas toujours du côté que l'on veut nous faire croire.

ma plaque me passe pas au radar mais je prend 90e a chaque controle c'est un choix que je prefere car pas de perte de point