premier gros trajet !

Bonsoir à vous !! je viens donc vous demandez quelques conseils !

D'ici deux semaine je vais redescendre avec la Bécane dans mes terres natale ! dans l'Herault ! et je pense partir de bonne heures , je pense faire un départ sur les coup de 08h30 a la fraiche !
j'ai exactement 630 kilomètres a faire et je pense faire moitié auto-route moitié route !
Cela va être mon premier long trajet, je viens donc vous solliciter pour des conseils d'anciens, des petits trucs a prévoir ou faire, etc...
Je vous remercie bien

oula... pfiou.... ça fait beaucoup ça 630km en Bioule... elle tiendra jamais!!!

N'oublie pas le N° de l'assistance

Vous rigolez ?

Tiens, tu vas meiux dormir

https://buell.actifforum.com/t33841-y-a-pas-de-probleme-sur-les-buells

Vous m'avez fait peur lol ceci dit

Vous m'avez fait peur lol ceci dit je prends tout les bon conseils de vos expériences

Alors il te faut une musette TTA avec un camelback, un porte carte, un duvet, un PR5G, des goreTex, Un réchaud à gaz 2 voir 3 rations (Un sac pour tenir 72H) une clef torx 27, des clef en pouce, ta petite trousse Buell au cas ou pour démonter ta roue, une courroie de 128dents, un PC portable avec le logiciel ecmspy et son cable.......

8h30 dans 15 jours suivant la météo ce n'est pas à la fraiche!!! 8h c'est mieux!!!
Comme cela tu pourras flané suivant ton itinéraire
Ils ont raison de te faire peur!!!

Sur ta route, il y a plusieurs buellistes qui pourront suivant le cas te secourir !!! sans rire tout les 200 km tu peux trouver un refuge!!

Etant donné que tu rentres sur Béziers tu vas agrandrir le troupeau d'éléphant qui siege au Chalet chez chouchou à MOntpellier!!

Ménage ta monture et elle te mènera à destination!!

val

4000km en 11 jours, ça te va?

Route et autobeurk.

Je te conseille de prendre un kit anti crevaison et de l'huile.

Et surtout de respecter ta belle.

- un "Throttle Rocker" (une palette sur ta poignée de gaz) seulement pour l'autoroute, à utiliser avec précaution après essai
sur cette distance, la motié en autoroute est une bonne stratégie
- des bouchons d'oreilles
- une explication sur ton ventilo pour tous ces gens qui vont découvrir cette "buèle"

la musette d'alerte est prête guigui
Merci pour les conseils je vais peut être avancer l'heure de départ a voir ! Faut que je commande les outils car je n'ai guere plus que la trousse tradi sous ma selle !
Je fais attention a ma belle j'espère donc qu'elle me menera a bon port ! Et pour Montpellier faut que je prenne rendez vous pour ce voir !!

Hey Giroscopic ça roule ton Ulysse
Faudrait qu'on se recroise un de ces 4 dans le coin

Hey MDL Beo pour ta ballade prévoit un peu d'outillage (pas besoin d'une caisse outs), un bidon d'huile une bombe anti crevaison comme dit plus haut et une pause toutes les 2H "Comme dans le TTA" et roule ma poule
Et évidemment prépare ton trajet avec les point de carburant qui vont bien

les bouchons d'oreilles c'est pour moi quasi nécessaire.
Ca limite beaucoup la fatigue ... mais il faut les supporter sur la durée.
Fais des pauses avant de ressentir la fatigue. S'il fait chaud, bois de l'eau à chaque pause, même si pas soif.
La fatigue vient plus vite en moto qu'en voiture, c'est la seule chose à gérer ...

Ah et l'autoroute ... euh moi je ferai pas, quitte à étaler le voyage sur deux demi-journée. Sans aucune protection de face, le 130 en continue va être franchement pas marrant ... Mais ça c'est un avis perso ... (et en plus ça fait les pneus carrés !!)

le rendez vous pour les éléphants c'est tous les jeudis midi au Chalet à côté du stade yves du manoir!!


voir le post-it le cimetière des éléphants pour plus d'info!!!!!

Beo a écrit:

D'ici deux semaine je vais redescendre avec la Bécane dans mes terres natale ! dans l'Herault ! et je pense partir de bonne heures , je pense faire un départ sur les coup de 08h30 a la fraiche !
j'ai exactement 630 kilomètres a faire et je pense faire moitié auto-route moitié route !
Cela va être mon premier long trajet, je viens donc vous solliciter pour des conseils d'anciens, des petits trucs a prévoir ou faire, etc...
Je vous remercie bien

Profite de ce premier trajet pour en faire quelque chose d'inoubliable.
Un trajet comme ça, on ne le fait pas à l'arrache, moitié par l'autoroute moitié par la nationale au milieu des camions bulgares et autres camping cars hollandais.
Un trajet comme ça, c'est un voyage en soi par une purge à avaler au plus vite pour juste aller en vacances.
Un trajet comme ça, ça se prépare avec amour en sélectionnant uniquement des départementales, les routes jaunes et si possible bordées de vert sur les cartes Michelin. Tu y seras seul, tu profiteras de ta machine sur des routes faites pour elle passant d'un virage à l'autre en soignant tes trajectoires en enroulant de 3500 à 5000 tours
Régulièrement tu t'arreteras boire un coup au troquet du village en regardant ta machine refroidir dans les rayons du soleil et tu seras bien.

Je préfère 100 fois faire 650 bornes en 12 heures avec des souvenirs plein la tête qu'en 7h avec des relents de gasoil plein les narines et un morne ennui toute la journée.
C'est bien simple, à chaque fois que je descend un peu loin à la journée, que ce soit en Auvergne, Périgord, Lozère, Morvan, Bourgogne ou bien Alsace, à chaque fois le temps n'est jamais long parce qu'il génère un plaisir incroyable.

Et sache que quand on choisit de rouler en Buell, on adopte la façon de rouler qui va avec ou alors elle se venge.

Et pour ce qui est du préventif, un check rigoureux des roulements de roue et des serrages de vis avant le départ , un kit anticrevaison, éventuellement une courroie dans le sac parce que ça peut arriver qu'elle pète par mauvaise humeur, et roule ma poule.

1 bidon d'huile! une assistance dépannage

+100 avec Bruno.

J'ajouterai que ça se fait tranquille.
Par exemple,
Lors d'une journée découverte du Morvan pour un jeune KINENVEU, nous avons fait 680 km, avec l'arrêt resto KIVABIEN,
les nombreux arrêts photos et Eric10 qui nous est tombé dessus comme la vérole sur le bas clergé.(Alors, on discute, ça donne soif, faut trouve un troquet, on rediscute, ça redonnne soif....et ça prend du (bon) temps.) l'amplitude horraire était 07h15 - 20h015 porte à porte.

Donc, peaufine ton itinéraire de découverte.


Bonne route

enfin, si je puis me permettre, "à la fraîche"...8h30....

on doit pas avoir les même notions de timing

sinon, presque tout a été dit

Perso mon plus gros trajet à été un Evreux/Marseille sur une journée. Départ au levé du soleil et arrivé à son couché. Ok c'était une journée de septembre mais ça m'a fait un bon 12 heures le cul sur la moto.
L'autobeurk est à proscrire, les twin longue course ne sont pas connu pour aimer les longues distance à régimes continus ...
Mais pour sortir ou contourner une grosse agglomération même moi je craque...

Pour le roadbook voici comment je procède, je prend une carte Michelin celle ou il y a des routes bordées de vert(80% de chance d'avoir une route fun), je tire un trait du point de départ à l'arrivé et ensuite je zigzague aux alentour de ce trait via les routes bordées du fameux liserés vert. Et je n'ai jamais été déçu.

Coté paquetage, l'outillage c'est bien mais si tu ne sais pas t'en servir, tu va pas aller loin. Mais il te faut quand même un minimum car tous les garages ne sont pas équipés en outillage pouce. Donc le minimum syndicale c'est le jeu de clé allen et le jeu de clé mixte en pouce. Et pour l'huile, si tu fais bien ton niveau avant de partir, tu devrais être tranquille pour faire 650 bornes et ne faire un complément qu'une fois arrivé sur place.

Plus un bon check-up moto avant départ comme prescrit plus haut, sans oublier un bon graissage des câbles.

Bonne route et amuse toi bien.

Ptain Bruno, t'es un vrai pouète, j'en ai eu la larme à l'oeil

En fait pour moi c'est +1000

Merci a tous ces conseils je.pense me seront fort utile !! Je pars dans une semaine je vous tiendrais au courant du périple ;-)

bonjour a tous donc je viens aux nouvelles et bien le trajet c'est super bien passé rien a signaler la moto a roulé comme une horloge franchement c’était génial
je suis partie après avec la miss dans le Périgord et la aussi aucun soucis mis a part que j'en ai conclue que pour le voyage elle n'est pas du tout adaptée mais sinon GÉNIAL
voili voilou !!! merci en tout cas des conseils préventifs !!!

Pourquoi pas adaptée?