petit ou gros réservoir ?

Salut,

avant d'envoyer la moto en peinture est de monter les dernières pièces j'aurais souhaité vos avis concernant la taille du réservoir ....

Pour ma part, je préfère le gros réservoir !!!!

cedxb9 a écrit:

Pour ma part, je préfère le gros réservoir !!!!

+1

+1 le gros réservoir la rend plus trapu

Les deux vont bien donc, a toi de voir...Mais bon plus gros reservoir=normalement meilleure autonomie

j'ai également une petite préférence pour le gros, donc ça confirme mon choix...
Autre avantage du gros, c'est qu'il n'a pas cloqué malgré la peinture d'origine, donc des chances qu'il y ai une bonne tolérance avec la nouvelle peinture....
Merci.

Fonce pour le gros
Elle donne envie ta m2.....Depuis le temps que j'atendais une vrai photo

A la base je préfère le petit.

Par ailleurs, je sais pas si ça a un rapport, mais la selle a l'air de plus dépasser à l'arrière (moche) avec le gros qu'avec le petit.... ?

Ta peinture sera le gris d'origine
Perso, je trouve que ça lui va plutôt bien.

Je pense partir sur un gris un peu plus foncé, je viens de faire repeindre mon Def V8 et je suis content du résultat, par contre satiné ou brillant....
Comme j'ai une deuxième coque de S1 je vais peut être me lancer dans deux ensembles pour évoluer au grès des saisons....

Zef a écrit:

A la base je préfère le petit.

Par ailleurs, je sais pas si ça a un rapport, mais la selle a l'air de plus dépasser à l'arrière (moche) avec le gros qu'avec le petit.... ?

En fait la selle n'est pas enfoncée, juste posée....

je préfère aussi le gros réservoir, je trouve que ça lui donne une ligne un peu plus élancée; sinon, y'a un gris assez sympa et original chez chevrolet au cas où


qui ressemble beaucoup au gris d'origine en fait d'ailleurs...

C'est vrai qu'il est sympa aussi ce gris...

comme Frenzy, peins les deux.....

Toi tu vas nous faire rêver avec ces voitures.....

c'est bon, j'ai épuisé mon stock

Tu aurais pu nous mettre une Bugatti, une Aston, une Cobra mais non pour illustrer mon M2, une familiale et un monospace !!!! Merci

ah la première oui, j'admets, ma soeur a la même, d'où le fait que je connaisse cette couleur...
mais bon, la M2 chez Buell c'est un peu la familiale non ? le S3 le monospace...

buellberry a écrit:

ah la première oui, j'admets, ma soeur a la même, d'où le fait que je connaisse cette couleur...
mais bon, la M2 chez Buell c'est un peu la familiale non ? le S3 le monospace...

C'est un coup bas ça !!!!
Tu en connais beaucoup des familiale équipée de Tokiko à l'avant et de Brembo 4 pistons à l'arrière ????

elle est ravissante, t'en fais pas; tu conserves les roues noires ?

Bah oui, même pas en rêve je vais les polir !!!!
Par contre comme j'aimerais bien faire usiner un phare arrière rond , pour changer du phare de Ducat ....

sur la première photo, je trouve que le gris/jantes noires ça rend bien; un feu comme ça ?

buellberry a écrit:

sur la première photo, je trouve que le gris/jantes noires ça rend bien; un feu comme ça ?

Un peu dans ce genre, mais va falloir l'intégrer d'une façon harmonieuse....

veld-fr a écrit:

j'ai également une petite préférence pour le gros, donc ça confirme mon choix...
Autre avantage du gros, c'est qu'il n'a pas cloqué malgré la peinture d'origine, donc des chances qu'il y ai une bonne tolérance avec la nouvelle peinture....
Merci.

T'inkiet, les cloques arriveront sur ta nouvelle peinture.

Pour retarder le truc, demande à ton peintre une peinture ET un vernis bien poreux .