le voyant moteur reste allumé

bonjour à tous, je sais que le sujet a déjà été discuté maintes fois mais apparement mon voyant moteur reste tout le temps allumé quand je roule
j'ai essayé le diagnostic avec le capteur sous la selle mais ca ne fonctionne pas( je sais je suis pas doué)
j'ai juste une question, est ce que ce voyant peut aussi s'allumer à cause du niveau d'huile??? car il est en dessous de la limite?
merci
j'espere avoir tout réglé pour ballade de béthune weekend prochain....

J'ai le meme problème avec mon xb12s. Mais moi il s'éteint des fois (quelle chance!!!)
Moi le problème qui suit, c'est le moteur de la valve d'échappement qui fait des siennes car maintenant que j'ai un sébring, il à tendance à perdre les pédales... Rien de bien grave... Ceci dit, c'est l'avis d'un concess' harley/buell sur poitiers (86000) et vu leurs réputations je ne penses pas qu'ils se soient trompés.

A toi de voir si le problème est le même.

merci de cette réponse parcontre ma buell est une xb12 stt de 2008 entierement d origine. le problenme est aparu hier soir en démarrant la moto javais roulé dans la journèe et rien d anormal.

Regarde quand même à ton moteur de valve. Moi une fois il m'est arrivé que le cable qui entraine le moteur à valce se coince et perturbe sonfonctionnement. Un petit colson et le tour est joué.

ben tu as un code erreur.
Donc sans le lire ça va être difficile de t'aider. Ca peut effectivement être le moteur de valve, mais aussi un tas d'autre choses.
Si tu n'as pas ECMSPY for mono pour lire le code et si la manip' pour lire le code au tableau de bord échoue, te prends pas la tête et fais faire un diagnostique chez HD. Tu seras fixé.

A moins que tu aies des voisins sur le forum qui pourraient te faire la lecture du code ...

pour moi si tu avais un soucis de niveau d'huile, c'est le voyant rouge d'huile qui s'allumerait.

ah oui ce serait super si il y a un gars du forum qui pourrait m aider je suis de robecq après béthune. l apéro sera prêt...

Citation :

est ce que ce voyant peut aussi s'allumer à cause du niveau d'huile?

...faut quand même pas oublier de la remettre à niveau !!

La derniere fois que j'ai eu le voyant d'allumé c'etait quand mon ventilo avait cramé à cause de l'huile qui coulait dessus provenant d'une fuite du joint de cache culbuteur...

+1

bonjour merci de vos réponses. l huile +filtre est commandé .ca sera fait...le ventilo fonctionne parcontre je me suis apercu ce matin que le cable au dessus du filtre a air ne bougeait pas en démarrant??normalement ca fait un va et vient donc ca serait ce moteur hs ou la valve d èchapement bloqué. je peux le demonter sur le pot et shinter le moteur ou c est vraiment utile? merci

tu vas pouvoir rouler ce week end maintenant je te dis à samedi

Eh ben moi, je te dis à dimanche.
Si il pleut pas, j'aime pô rouler tout mouillé.
Ma belle n'a jamais gouté à l'eau qui nous tombe du ciel !!!

je croise les doigts, on y crois

merci je ne sais pas encore si j'y vais samedi ou dimanche ou les deux jours... j'habite a 6km... donc ca va
esperant avoir le temps magnifique

ouai c clair s'il pleut elle reste au garage!!!

bonjour vidange et filtres sont fait. jai bloquè la valve d echapement ouverte et la je regarde pour le shinter par rapport au shema trouvè sur le forum. une question le transistor sur le plan est un bc337. jai eu un bc307. ca va quand meme ou c pas la peine que je m embete a tout souder?? merci