le ventilo ne declenche plus !

salut à tous!
j'ai remarqué aujourdhui,que mon ventilo ne se declenchait plus une fois
la moto arretée,alors que jusqu'alors sa mise ne route etait frequente.
j'ai essayé de la laisser tourner sur place à chaud pour la faire monter en
température pas de ventilo!
quelqun peut-il m'éclairer? y-a t'il un risque pour le moteur?

slt,combien as-tu de km?

21000km!

tu as mis une ecope droite??

Nan, je deconne

Pour moi, c'est une panne..

il faut d abord que tu regarde si le fusible de ton ventilo n est pas hs(il est sous ta selle),ensuite si c est pas ca,regarde mais bon ca m etonnerait si il y a qqch qui bloque ton ventilo et apres,il se peut que vu ton nombre de km,la moto chauffe moins car elle est plus liberee......

je vais direct chez le mécano et j'arrête donc de rouler avec?

verifies ce que je t ai dit,fais un pt essai et apres si t as pas resolu le probleme,va voir le mecano,tiens-nous au courant

sonde hs

je viens de vérifier l' ensemble des fusibles ne sachant pas lequel correspond au ventilo.ils sont tous ok!

ok,va voir ton mecano,il sera alors competent pour detecter ta panne.....courage

buell2112 a écrit:

sonde hs

Le voyant moteur se serait mis au rouge

justement,il n'y a aucun voyant qui s'est allumé,pensez vous alors que je puisse me déplacer avec afin de l'amener chez le mécano?

si tu n'as pas 500 bornes a faire et traveser 200 patelins, ca le fait. Juste eviter la surchauffe. Au pire, faire des poses ( clopes/ bieres)

salut!
l'autre jour j'ai téléchargé sur le net le manuel technique de la xb9r 2003.
c'est en anglais bonjour le déchiffrage!
mais a-t-elle les mêmes caractéristiques que la xb12 ? peut être trouveraije des infos concernant mon ventilo?

Il doit bien y avoir un moyen de suivre les fils pour voir si rien n'est débranché (câble d'alimentation...)

xb9 et xb12 pareil a ce niveau......aprt peut etre la couluer des fils et encore

salut à tous!
problème résolue concernant mon ventilo aprés avoir validé le fonctionnement du ventilo, je suis parti plusieurs bornes en essayant de la faire monter en température (passage en ville) et bingo le ventilo s'est déclenché ! en fait je m'aperçois qu'il se déclenche beaucoup moins souvent , sans doute est-ce normal dans le cadre du rodage du moteur comme le suggerait l'un d'entre vous.
toutefois reste à savoir pourquoi le fusible a sauter!
youppi quand même!!!!!!

je viens de poster un sujet sur le ventilo, car javais pas vu le tient....
moi cela fait pareil, le ventilo declanche de moins en moins, ca surprend au depart.....surtout quand on coupe.
je pense aussi a la liberation moteur, j'ai 12000km

Bon bin voilà, c'est mon tour
Le ventilo ne se réclanche plus, et le voyant moteur s'allume.
Si j'ai bien compris, c'est ou le ventilo ou la sonde du cylindre arrière
Avant de faire virer mon salaire chez hd, j'ai demandé dans le sujet "Centre Pays de la Loire" si quelqu'un pouvait passer avec ecmspy, mais déjà quand tout va bien je ne vois personne à Tours, alors là...
A part vérifier les fusibles qui a priori sont tous bons, que dois-je regarder d'autre?

hostas a écrit:

Bon bin voilà, c'est mon tour
Le ventilo ne se réclanche plus, et le voyant moteur s'allume.
Si j'ai bien compris, c'est ou le ventilo ou la sonde du cylindre arrière
Avant de faire virer mon salaire chez hd, j'ai demandé dans le sujet "Centre Pays de la Loire" si quelqu'un pouvait passer avec ecmspy, mais déjà quand tout va bien je ne vois personne à Tours, alors là...
A part vérifier les fusibles qui a priori sont tous bons, que dois-je regarder d'autre?

J'avais eu la même chose il y a deux ans, et c'était la fuite cache culbu qui encrassait le ventilo,jusqu'a faire sauter le fusible et allumer le voyant. Et au final le ventilo a rendu l'ame.
Vérifie déjà si ça ne vient pas de là.

Oui, mais j'ai vérifié les fusibles, et ils sont bons
Le gros problème, c'est que le gris que je vois depuis que hd a fermé, si je lui parle de ecmspy
Enfin, je lui demanderai demain, si il n'est pas en vacances...

buellet a écrit:

hostas a écrit:

Bon bin voilà, c'est mon tour
Le ventilo ne se réclanche plus, et le voyant moteur s'allume.
Si j'ai bien compris, c'est ou le ventilo ou la sonde du cylindre arrière
Avant de faire virer mon salaire chez hd, j'ai demandé dans le sujet "Centre Pays de la Loire" si quelqu'un pouvait passer avec ecmspy, mais déjà quand tout va bien je ne vois personne à Tours, alors là...
A part vérifier les fusibles qui a priori sont tous bons, que dois-je regarder d'autre?

J'avais eu la même chose il y a deux ans, et c'était la fuite cache culbu qui encrassait le ventilo,jusqu'a faire sauter le fusible et allumer le voyant. Et au final le ventilo a rendu l'ame.
Vérifie déjà si ça ne vient pas de là.

+1 J'ai eu ça il y a un an, fuite d'huile du cache culbu qui entrait dans le ventilo, ce dernier n'a pas supporté et a cramé....

Un copain a regardé la moto hier, on a bidouillé les fils, et à la fin ça marchait...Et puis rentré, ça marchait plus
Un électromécanicien du forum des motards Tourangeaux se propose de m'aider et me demande " le shéma électrique "
Il me semble avoir vu ça quelque part, mais même si la fonction recherche est mon amie, j'ai rien trouvé
A vot'bon coeur