Au revoir BUELL , bonjour TRIUMPH !! photos page4

Bonjour a tous ,

voila mon xb est partie ce soir du coté de clermont ferrand
je ne realise pas encore ,mais je pense que je vais le regretter

du coup samedi je me suis offert une triumph speed triple, qui devrait etre prete pour le week end prochain , l'attente va etre longue et le rodage aussi

voila la bete :



je continuerai a trainer sur le forum , pour aider si je peux un membre dans mes moyens et mes connaissances .

L'aventure a été excellente !!

jolie moto amuse toi bien avec ,au plaisir de te croiser sur nos routes.

guechtou38 a écrit:

Bonjour a tous ,

voila mon xb est partie ce soir du coté de clermont ferrand
je ne realise pas encore ,mais je pense que je vais le regretter

du coup samedi je me suis offert une triumph speed triple, qui devrait etre prete pour le week end prochain , l'attente va etre longue et le rodage aussi

voila la bete :



je continuerai a trainer sur le forum , pour aider si je peux un membre dans mes moyens et mes connaissances .

L'aventure a été excellente !!

Je viens d'avoir Ben au tel ;effectivement il m'a dit que tu avait petite mine quand la moto est montée dans la camion.

Bon faudra pas oublier ma com

guechtou38 a écrit:

Bonjour a tous ,

voila mon xb est partie ce soir du coté de clermont ferrand
je ne realise pas encore ,mais je pense que je vais le regretter

du coup samedi je me suis offert une triumph speed triple, qui devrait etre prete pour le week end prochain , l'attente va etre longue et le rodage aussi

voila la bete :



je continuerai a trainer sur le forum , pour aider si je peux un membre dans mes moyens et mes connaissances .

L'aventure a été excellente !!

Je viens d'avoir Ben au tel ;effectivement il m'a dit que tu avait petite mine quand la moto est montée dans la camion.

Bon faudra pas oublier ma com

[quote="dogs
Je viens d'avoir Ben au tel ;effectivement il m'a dit que tu avait petite mine quand la moto est montée dans la camion.

Bon faudra pas oublier ma com [/quote]

merci dogs de lui avoir fait la commission , pour la com tu iras la retirer chez triumph grenoble

Très bel Achat, amuse toi bien

buellman626 a écrit:

Tu vas pas être déçu.

deja pour l'essai j'etais comme un dingue

Tu ne perds pas vraiment au change !

La Speed Tiple est (elle aussi !) une moto exceptionnelle !!!

sauf qu'en dessous de 7000tr/min, c'est pas du tout comme une buell
je dirais même que ce n'est pas comparable

la tromph donne de la patate mais passé ces 7000 tr/min


comparo fait entre ma 12 et la triple de tatayé, une 2008 je crois

son constat est le même que le mien



je trouve la tromph trop lisse à côté du xb, vib's quand tu nous tiens
et pas de plaisir sous 100 km/h, mais là je parle de la patate, du bon coup de rain à l'ouverture des gazs

comme chacun sait, je suis très sectaire je n'ai donc que deux mots à te dire

CREVES ! CHAROGNE !

Tu devrais être banni !!!!











































nan je déconnes, elle est vraiment superbe, et pour en avoir fait l'essai la nouvelle version de la speed est vraiment terrible je n'avais jamais vu ce coloris et franchement elle claque

amuses-toi bien avec ton nouveau jouet

guillaume a écrit:

sauf qu'en dessous de 7000tr/min, c'est pas du tout comme une buell
je dirais même que ce n'est pas comparable

C'est parce que tu t'en rends pas compte. La puissance est là, mais ça vibre pas dans tous les sens.

la tromph donne de la patate mais passé ces 7000 tr/min

Elle donne de la patate à tous les régimes. Mais ça explose passé 7000 tr/min.

comparo fait entre ma 12 et la triple de tatayé, une 2008 je crois

C'est une 100cv ou une full ?

son constat est le même que le mien

Parce qu'il ne sait pas s'en servir...


je trouve la tromph trop lisse à côté du xb, vib's quand tu nous tiens

Je l'admets, mais sur un long trajet, tu apprécies.

et pas de plaisir sous 100 km/h, mais là je parle de la patate, du bon coup de rein à l'ouverture des gaz

Je peux te dire que quand ça tourne et que tu restes sur le bon rapport, tu la sens vibrer tout autant.

sisi il sait la conduire , elle est débridée avec une ligne MIV je crois


mais je crois bien qu'il est difficile de les comparer en fait

pour la patate à tous les régimes, disons plutôt qu'elle grimpe très vite, mais alors très vite



ceci dit, superbe partie cycle, confortable et vive, et alors ce freinage full radial un régal

Je rejoins un peu Guillaume.
C'est une machine sensass, sans réel défaut, efficace au possible ... et donc un peu trop fade pour moi
(oui ben quoi j'ai jamais dit que j'étais rationnel).

Je pense même que par rapport à un XB12 elle est plus efficace partout en terme de perfo pures. Mais il m'a manqué ce je ne sais quoi ...
Un peu comme les filles en fait, j'aime bien les un peu casse-pieds moi

Sinon pour en revenir au sujet, c'est une super bécane, mais moins adaptée à ma conduite qu'un XB (rythme balade tranquillou pour mon cas, en profitant du gras du couple). Si ça colle pour toi, nul doute que tu vas prendre ton pieds. Pour le coloris je connaissais pas non plus et ça me plaît bien. Après, j'ai encore un peu de mal avec le look de cette toute dernière version, mais ça viendra

Have fun ...
Et éventuellement fais nous un retour de ton point de vue entre XB12 et Triumph, ça peut aider certain(e)s, qui sait.

guillaume a écrit:

ceci dit, superbe partie cycle, confortable et vive, et alors ce freinage full radial un régal

Oui mais non. La partie cycle est nettement moins vive que celle d'une XB. La speed est quand même une grosse moto (220 kilos à plein)

ah oui, 220kg c'est énorme !

tr4sh a écrit:

ah oui, 220kg c'est énorme !

Au royaume des aveugles, les borgnes sont rois.

bah...c'était évidemment de l'ironie !

pour la couleur , c'est la concess qui a fait faire un thermolaquage des jantes et de la boucle arriere , et meme si elle fait 220 kilos elle se conduit mieux que l'xb (pour moi) , la elle a perdu 8 kilos sans les 2 gamelles sous la selle

hyper facile a prendre en main et le freinage

guillaume , je trouve le moteur plein de partout meme en 106 cvx , mais a mon point de vue . le moteur plaira pas a tt le monde , j'ai kiffé lors de l'essai

NON mais dit, où on va là ? Hein ? Où on va ...?

Bon, je suis obligé de reconnaître que c'est un joli (très joli même) jouet, mais quand même Guechtou...

(Et en rodage l'autre , en plus.) Je vais être obligé de t'attendre dans la montée de Villard maintenant !



Bon, blague mise à part, très bonne et belle acquisition, j'espère que tu vas arroser ça

Je n'ai pas eu le temps de passer avant l'enlèvement de la S (ça ne ce serait pas passé aussi facilement d'ailleurs si j'avais pu lui barrer la route à cet Auvergnat... )

Féloches encore !

P.S : c'est mes yeux ou je ne vois pas de cales pattes sur la tronffff ? ( c'est madame qui va faire la tête, non ?)

banzaî cochon a écrit:

NON mais dit, où on va là ? Hein ? Où on va ...?

Bon, je suis obligé de reconnaître que c'est un joli (très joli même) jouet, mais quand même Guechtou...

(Et en rodage l'autre , en plus.) Je vais être obligé de t'attendre dans la montée de Villard maintenant !



Bon, blague mise à part, très bonne et belle acquisition, j'espère que tu vas arroser ça

Je n'ai pas eu le temps de passer avant l'enlèvement de la S (ça ne ce serait pas passé aussi facilement d'ailleurs si j'avais pu lui barrer la route à cet Auvergnat... )

Féloches encore !

P.S : c'est mes yeux ou je ne vois pas de cales pattes sur la tronffff ? ( c'est madame qui va faire la tête, non ?)

salut pascal , les cales pieds ils me les donnent avec , ainsi que tout le matos d'origine , pour l'apero c'est quand tu veux tu connais le chemin !!

et le rodage pffffffff c'te galere

guechtou38 a écrit:

salut pascal , les cales pieds ils me les donnent avec , ainsi que tout le matos d'origine , pour l'apero c'est quand tu veux tu connais le chemin !!

et le rodage pffffffff c'te galere

1: J'arrive !

2: Tralalalalèèèèèèreuuuuuuu....

( )

buellman626 a écrit:

Bruno a écrit:

guillaume a écrit:

ceci dit, superbe partie cycle, confortable et vive, et alors ce freinage full radial un régal

Oui mais non. La partie cycle est nettement moins vive que celle d'une XB. La speed est quand même une grosse moto (220 kilos à plein)

C'est pas ce que tu disais après avoir essayé la mienne....
La nouvelle version est encore plus légère et maniable.

Euh non, souviens toi, j'avais plus parlé du remplissage du moteur que de la vivacité de la partie cycle.
En même temps, là ou je l'ai essayée, y'avait pas trop matière à juger la partie cycle.

M'enfin c'est loin tout ça, maintenant je roule en moto de garçon coiffeur.