Recherche des vis de fixation de béquille

salut a tous,
Aujourd’hui ma buell xb 12 est pas passé loin de ce retrouvé a terre. Apres une petite balade je décide de faire une halte dans un café, je béquille ma moto, je descends.
A pêne je lui tourne le dos j’entends un petit bruit je me retourne est je voie ma moto qui est entrain de basculer je l’ai rattrapé avent le drame, j’ai est encore des suée.
De retour chez moi je regarde de plus prêt est résultat une vis de fixation de la béquille est casser et l’autre complètement tordu.
D’ou ma question est il possible de trouver c’est vis dans un endroit que chez harley ( le harley le plus proche est a 50min de chez moi , pour deux vis )
merci

Surtout que de mémoire, ils changent la béquille complète
Quand j'avais perdu la mienne plus sous garantie, ils l'avaient fait passer sur la garantie d'un autre client

si j ai bien compris ce sont les deux vis dans la carter moteur....

zé a écrit:

si j ai bien compris ce sont les deux vis dans la carter moteur....

je pense plus a la grosse vis qui fait pivot !!!!

il parle d une casser (comme ca m es arriver) et l autre trodu....le result de la premiere casser....

Oui c bien les deux vis qui fixe la béquille sur le carter moteur.
Changer la béquille n’est pas nécessaire il me faut juste les deux vis.
Apres quelque recherche et mesure je crois que ça doit êtres une vis de 5/16 ‘’pouce, tp1 18, pas de 1.41 . je vais essayer de trouver demain dans des magasin de bricolage... Sinon ce sera plus simple de tarauder avec un pas plus commun ?

pour moi a mon avis c est mieu que tu soi patient et que tu les prenne a l origine...ca m etonnerai que tu trouve en magasin de bricolage...ne t amuse pas trop a tarroder dans la carter...surtout que normalement l alu le taro ne reviend jamais en arriere..

Moi aussi je préfère remettre à l’ origine je ne suis pas presser par ce que comme mon pot été démonter j’en profite pour le repeindre (saleté de rouille).
Apparemment c’est déjà arriver est il me semble avoir lu que chez harley il est possible d’acheter que les vis.

j en ai une qui a casser juste en la posant sur le bequille et j ai juste entendu claq....juste le temp de me retourner pour la rattraper!!!!!j ai achete la vis et j attend de demonter mon pot pour faire la meme chose repeindre et polir mon pot(un race)....je sais plus le tarif de la vis...

McGyver a écrit:

les vis en pas US, on les trouve aussi chez les réparateurs de machines agricoles, par exemple et aussi certaines concess de voiture américaines anciennes. Voir aussi avec les quincaillers...même si ce genre de commerce devient rare

Tu as oublié les Anglaises

Aujourd’hui dans un magasin de matériels a 10 km de chez moi j’ai trouvé deux vis avec le bon pas.
Il fau juste mettre une rondelle car sur l’origine il a une « rondelle » intégré a la tête, et les raccourcir de quelque millimètre.
Ça m’a évité 1h30 de route pour aller les cherché chez haley en plus 1,45 euros avec les rondelles. s'est donné

bon remontage!!!

rhoo59 a écrit:

Aujourd’hui dans un magasin de matériels a 10 km de chez moi j’ai trouvé deux vis avec le bon pas.
Il fau juste mettre une rondelle car sur l’origine il a une « rondelle » intégré a la tête, et les raccourcir de quelque millimètre.
Ça m’a évité 1h30 de route pour aller les cherché chez haley en plus 1,45 euros avec les rondelles. s'est donné

moi j'aurais mis les originales, justement a cause de la rondelle intégrée qui laisse moins de marge a la torsion latérale. Tu peux en demonter une pareille sur la biellette de support moteur, sur le faux cadre juste a coté du radiateur d'huile ( tu pourras remplacer celle ci avec un boulon M8 et ecrou M8 )

un rondelle avec vis et pareil qu une vis tete rondelle....

zé a écrit:

un rondelle avec vis et pareil qu une vis tete rondelle....

pour toi j'en doute pas. Moi je sais ce que je remettrais, avec du loctite

pourquoi pour moi???

parce que tu ne saisais pas la difference entre rondelle integrée ou pas, pour une piece qui a des contraintes specifiques

sacré contrainte une bequille....mais bon pas grave...

RoToR a écrit:

parce que tu ne saisais pas la difference entre rondelle integrée ou pas, pour une piece qui a des contraintes specifiques

Il faudra que tu développes. Parce que le pb n'est pas la vis et la rondelle intégrée ou pas mais le filetage qui correspond à une amorce de rupture avec un coeff plus ou moins important suivant comment le filetage a été réalisé.

Ta résistance à la torsion dépend du noyau de ta vis et du coeff de concentration de contraintes fonction de la méthode pour réaliser ce filetage

Moi je pense que ça fera largement l’affaire surtout que j’ai prit des rondelles de la même taille que la tête rondelle d’origine,
est pour le loctite j’avais prévu dans mettre et de contrôler le serrage périodiquement.
Apres ça n’engage que moi, je pense que ça va pas plus se desserré que les vis d’origine.

c est pas non plus de l aéronotique une buell..malgrer que ce soit des avions de chasse....etre pointilleux sur des vis de té de fourche je veut bien mais pour une bequille la contraine n est pas un risque de percuter le sol a mac2......

rhoo59 a écrit:

Moi je pense que ça fera largement l’affaire surtout que j’ai prit des rondelles de la même taille que la tête rondelle d’origine,
est pour le loctite j’avais prévu dans mettre et de contrôler le serrage périodiquement.
Apres ça n’engage que moi, je pense que ça va pas plus se desserré que les vis d’origine.

T'inquiete tu auras autre chose qui lacheras. C'est l'avantage chez Buell tu as tjrs qq chose de different qui lache...

pour le moment je doit tres chanceu!!!!!6 ans en avril et juste vis bequille casser axe de bequille courroie(changer par mon bon vouloir...)et bientot pignon d huile.et cache reservoir fisurer des le debut(pris en garantie).....

orsu2b a écrit:

rhoo59 a écrit:

Moi je pense que ça fera largement l’affaire surtout que j’ai prit des rondelles de la même taille que la tête rondelle d’origine,
est pour le loctite j’avais prévu dans mettre et de contrôler le serrage périodiquement.
Apres ça n’engage que moi, je pense que ça va pas plus se desserré que les vis d’origine.

T'inquiete tu auras autre chose qui lacheras. C'est l'avantage chez Buell tu as tjrs qq chose de different qui lache...

C’est à dire ? C’est quoi qui va me tomber déçu en plus sa fait que deux mois que je l’ai acheté est ça commence déjà (de plus l’ancien propriétaire à négliger la vérification des serrages le sabot a légèrement fondu sur les collecteurs par ce qu’il c’était d’desserré ) a-t-il d’otre chose a contrôler, ou usure prématuré ??