s1, jeu latéral bielle arrière

va vite courrir tres vite dans la neige a donffffffffffffff

c pô grave Chris, si tu veux je t'en file 1000€ et on en parle plus !!!

tom23 a écrit:

zé a écrit:

si tu touche un peut la meca tu peut te le faire toi meme....tu doit pouvoir sortir les guide toi meme...le mieu c est de changer les soupapes en leur re faisant un rodage..j essaye de voir ton moteur en eclater sur le net...je le connais pas trop...tu a peut un lien ou je peut voir ton moteur eclater..?

non, je n'ai pas de lien, mais c'est le même principe que sur ton xb, je pensais qu'il fallait une presse pour changer les guides, après le rodage c'est enfantin.
En fait si ça a forcé sur le guide, peut il être hs même si la soupape est bonne ???
je vais démonter les soupapes et comparer le jeu "guide-soupape admission" avec le jeu "guide-soupape echappement".

j'te fais confiance tom tu me fais ça au p'tits oignons

tom23 a écrit:

c pô grave Chris, si tu veux je t'en file 1000€ et on en parle plus !!!

escroc !

chris a écrit:

tom23 a écrit:

c pô grave Chris, si tu veux je t'en file 1000€ et on en parle plus !!!

escroc !

opportuniste s'il te plait !

putain.....!! ma machiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiine

viend de regarde sur xb....t est guide oui a la presse....en gros tu va avoir pistons(sergment aussi),roulement axe piston,soupapes;sieges de soupape(qui ce change sur xb) et poussoir,guide soupapes et voir si tige culbu on pas subit des dommages..

Bonjour Chris, Bien dormi ?

pour une dent, le poussoir rattrape assez

par contre c'est le choc engendré qui st problématique

les sièges de soupapes sur les culbuteurs sont tendres, alors à priori: ils doivent être marqués voire usiné



pourquoi vous n'allez pas voir HD avec des toph'
et au fait, pourquoi avoir déposé aujourd'hui mille bornes après ouverture du moulin

En fait le pph a été fait chez hd fin 2007 a 21400km, Chris a donc fait 6000km comme ça, donc ça fait longtemps qd même mais on va aller voir hd qd même car on a tout de même de bons rapports avec eux.Si il y a du mal a cause de ça ils pourraient faire un geste.
On a ouvert pour refaire le joint de culasse qui fuyait et en même temps je voulais lui faire la segmentation et les joint de queue de soupape + un petit rodage.
Aujourd'hui je démonte la distri pour vérifer le décalage.

ouaaaaaaa!!!

la grande classe, c'est magnifique !!!

c'est toi djedje qui a fait ça ? c'est énorme le boulot que ça doit représenter !

Et voila comment on cale une distri chez harley !!!
Encore un mecano qui a loupé un stage de la motor factory !!!
c'est l'admission avant qui est décalée d'une dent, et c'est l'échappement avant qui a morflé.

Putain sont forts quand meme..........
C'est qui le bouclard qu'on n'y mette pas les pieds???
La mob devait quand meme pas tourner trés bien.....

Gwama a écrit:

C'est qui le bouclard qu'on n'y mette pas les pieds???
La mob devait quand meme pas tourner trés bien.....

c'est harley limoges,
A priori elle tournait pas mal, mais Chris est du genre a pas trop taper dedans, c'est peut être ce qui a sauvé le moteur.

bon c'est recalé, même si on voit pas très bien sur la photo.

le gus a peiné pour la caler, et s'est dit que le poussoir rattraperait

faut vraiment être demeuré pour ne pas savoir caller une distrib' HD

bien je viens de voir attentivement les quelques clichés de mon moteur , en effet il y avait comme un souci
bref ! apres reflexion je me souviens bien du mecano qui s'etait ocupé de ma moto un type qui avait été embauché tout fraichement. un soit disant specialiste des buell et qui n'a fait que quelques mois parmi l'equipe de hd limoges .

tom tiens-moi au courant des reparations et des pieces à changées
je passe chez hd la semaine prochaine pour faire le point avec eux et voir ce que l'on peut faire . le truc c'est que l'affaire date de 2007

pro !!!

Chris je démonte les soupapes aujourd'hui ou demain et je te tiend au jus.
En attendant, nettoyage des plans de joint ( c'est chiant ça !) et UN BON déglaçage !!!

Gwama a écrit:

Putain sont forts quand meme..........
C'est qui le bouclard qu'on n'y mette pas les pieds???
La mob devait quand meme pas tourner trés bien.....

Bon, pas cool tout çà, j'étais pas au courant.
A mon avis, çà devais être Thomas, il s'en sont séparé peu après, il m'avait pété une courroie sur le M2 à l'époque.
Ca devrai s'arranger, ils sont quand même cool là bas.

C'est un truc de fou tes photos djedje !!!

FMRacer a écrit:

A mon avis, çà devais être Thomas le mécano, il s'en sont séparé peu après, il m'avait pété une courroie sur le M2 à l'époque.
Bon sur la piste mais naze en atelier !

C'est pas moi hein, juste un homonyme !!!

FMRacer a écrit:

C'est un truc de fou tes photos djedje !!!

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