plus de graisse sur les chaines !

ca fait de la poussiere Lol Very Happy

ça à l'air nickel...

C'est quoii la mobylete de ton cheri Miura ??

un truc qui se traine, y a écrit "touring" sur le pneu Laughing

edit : un bandit ? ou autre truc qui vient du "S" ?

au bout de 1000 bornes il y a des points de corrosion Rolling Eyes

la tension de chaine reste bonne ?

Marco 45 a écrit:: au bout de 1000 bornes il y a des points de corrosion

la tension de chaine reste bonne ?

perso je la trouve tendue cette chaine...... Suspect

autre chose aussi....Mumu j'aime bien quand tu parle de "chevaucher"....... pig

..... j'imagine bien ton corps de rêve qui "chevauche"...... lol!

1250 FA... Wink

La chaîne reste tendue, c'est normal... Wink

Marco 45 a écrit:: au bout de 1000 bornes il y a des points de corrosion

ça confirme mes craintes...même si c'est pas bien méchant et que ça va pas empêcher le bon fonctionnement pour le moment.

A suivre...

Je vous posterai des photos de temps en temps, pour ceux qui sont éventuellement intéressés par ce système, et je vous donnerai les impressions de mon compagnon... Wink

Sinon le lubrifiant profi dry lube fonctionne vraiment très bien.
A l'époque où j'avais une chaîne à entretenir, j'ai fait 10000 kms avec ce produit en lubrifiant tous les 800 bornes environ (sauf pluie). Jamais eu à nettoyer puisque l'aspect non gras fait que ça ne colle pas les saletés. Et enfin, la moto reste nickel propre et la chaîne ne rouille pas Smile

Et en 10000 kms je n'ai constaté aucune usure sur le kit chaîne (à noter que sur cette machine, avec ma conduite, le kit ne devait normalement pas bouger sur un si court kilométrage, donc tout est normal).

enfin bref c'est une alternative au bloc de graphite, testé sur plutôt longue durée.

Miura a écrit:: A suivre...

Je vous posterai des photos de temps en temps, pour ceux qui sont éventuellement intéressés par ce système, et je vous donnerai les impressions de mon compagnon...

moi je veut bien des photos quand tu "chevauche"....... lol!

merci Miura....heeuu.....par pour le "chevauchement", hein......pour le suivi du post bien sur...... plus de graisse sur les chaines ! - Page 2 506615

ecirb a écrit:: Sinon le lubrifiant profi dry lube fonctionne vraiment très bien.
A l'époque où j'avais une chaîne à entretenir, j'ai fait 10000 kms avec ce produit en lubrifiant tous les 800 bornes environ (sauf pluie). Jamais eu à nettoyer puisque l'aspect non gras fait que ça ne colle pas les saletés. Et enfin, la moto reste nickel propre et la chaîne ne rouille pas
Et en 10000 kms je n'ai constaté aucune usure sur le kit chaîne (à noter que sur cette machine, avec ma conduite, le kit ne devait normalement pas bouger sur un si court kilométrage, donc tout est normal).

enfin bref c'est une alternative au bloc de graphite, testé sur plutôt longue durée.

J'utilise la PDL depuis 45.000 km sur le Monster que du plus, les seules salissures sur la jante : la poussière du frein arrière et les chiens qui pissent sur la roue affraid

orsu2b a écrit:

ecirb a écrit:: Sinon le lubrifiant profi dry lube fonctionne vraiment très bien.
A l'époque où j'avais une chaîne à entretenir, j'ai fait 10000 kms avec ce produit en lubrifiant tous les 800 bornes environ (sauf pluie). Jamais eu à nettoyer puisque l'aspect non gras fait que ça ne colle pas les saletés. Et enfin, la moto reste nickel propre et la chaîne ne rouille pas
Et en 10000 kms je n'ai constaté aucune usure sur le kit chaîne (à noter que sur cette machine, avec ma conduite, le kit ne devait normalement pas bouger sur un si court kilométrage, donc tout est normal).

enfin bref c'est une alternative au bloc de graphite, testé sur plutôt longue durée.

J'utilise la PDL...