boite de vitesse xb12

Salut à tous, voilà qqch de nouveau sur ma ptite bubul;

Je démarre tranquille, 1ere , 2nde , 3st; et là patakess, quand je suis en 3st, et à partir de 2500 tours, quand j'ouvre plus fort les gaz, c'est Comme si ma courroie sautait d'une à deux dents et pareil si j'ouvre les gaz plus fort vers 3000- 4000 ça fait un accoue, et après ça ne le fait plus en 4 et5.
Alors j'ai testé chaque vitesse, et ça ne le fait qu'en 3eme.

Boite de vitesse ?
La synchro de la 3'?

oui, pb récurrent et de plus en plus fréquent de fourchette de boite défectueuse. à confirmer par ton concess ou autre garage mais à 90% je pense que c'est ça. Desolé mon ami

ok ok , qui a eu les mêmes symptômes que moi ??

Combien vous a coûté la facture ?

pas mieux

souvent vu ce cas fourchette ou crabot ....

dépose moteur -->une matinée de boulot
ouvrir le moteur --> 3h

intervention sur la boïte ---> ?? h tout dépend de ce qu'il y a dedans

re 3 h dans l'autre sens
re matinée dans l'autre sens plus éventuels réglages

compte 2 jours de MO
un bon 1000 boules


mais HD fera surment quelque chose

combien de km?

EY , voilà du nouveau pour ma boite de vitesse, le devis est fait ....

c'est bien les crabots du pignon 3 qui est mort, + une fourchette bien attaquée, + les 2 espèce de cale où vienne se mettre les fourchette qui ont gavé de jeux,+ des circlips + une pochette de joint + un autre pignon, jne sais plus lequel; enfin, c'est la dose !!!!

en piece, il y en a déjà pour ~620€ ttc et autant voir un peu plus de main d'oeuvre !! grrrrrrrrrrrr


est ce un problème récurent ??? sur nos buell 2008-2009 ?

Au vu de ton Pseudo, je crains le pire pour ta boite de tracteur.

Il y a eu ce pb récurent sur les X1 qui étaient restées en transmi d'origine (mais boite à K7, donc intervention beaucoup plus facile)

J'ai bien cassé une dent sur un crabo sur mon XB de 2004 mais il avait 75.000 km...

orsu2b a écrit:

Au vu de ton Pseudo, je crains le pire pour ta boite de tracteur.

Il y a eu ce pb récurent sur les X1 qui étaient restées en transmi d'origine (mais boite à K7, donc intervention beaucoup plus facile)

J'ai bien cassé une dent sur un crabo sur mon XB de 2004 mais il avait 75.000 km...

T'inqiuètes pas, ce n'est juste q'un pseudo, je n'est vraiment pas envie d'essayer et de retourner la bécane, au fait, la 12 ss n'a qu'à peine 22000 kms

Odacce semble dire que c'est un pb récurent sur les modèle récent ... donc cela est

Avec Buell on ne s'ennuie jamais d'un modèle à l'autre, d'une année à l'autre : il y a tjrs qq chose de fragile ...

Ils ne se sont donc pas contentés de changer les pignons sur les Buell récentes ?
le reste de la boite aussi ?

bon ben on verra dans les kms à venir alors

vraiment désolé pour toi et pour ta boite
j'espère que tu ne t'en tireras pour "pas trop cher"
v

Tout pareil!!! la 3éme qui "saute", j'ai ramené la bête chez HD...
coup de téléphone (super zen la gars au tel) pour m'annoncer 2150 roros de réparation: pignon, fourchette, pochette de joint...
On m'annonce 25h de MO, alors que je m'attendait à 16 maxi. Merde, ils nettoient toutes les pièces à la brosse à dent pour passer autant de temps???
ou bien c'est moi qui déconne???

Polybof

Me revoilà !!! mon dernier message date du 17 février 2012, et oui, le temps passe, passe , passe........ ETTTTT toujours pas de Buell , grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

Reprenons, j'ai déposé mon 12ss le vers le 27 décembre 2011, bon ok, le garage ferme pour les vacances, et donc je décide de les rappeler pour connaitre le devis, malheureusement, toujours pas,; bon vu le temps, c'est l'hiver, je m'en fiche un peu, le temps passe, et la je passe par un mini détours , j'arrive au garage, vers le 16 ou 17 février de cet année, et là, toujours pas de devis,je lui fais comprendre que ça fais déjà quasi deux mois que la bécane est chez elle, et donc, il fais le devis en face de moi, on va voir la bébête, me montre ce qui est à changer, puis envoi le fax, et j'attends le retour de confirmation que les pièces sont bien commandées; au bout de 2H00, la confirmation arrive je commençais à bouillonner.

Et pis soulagement, je me dis , super, d'ici un bon moi, j'aurais la bécane, piouffff....

Mars, passe, pas de news, j'appel, les pièces ne sont pas arrivées, pis avril passe, toujours pas de pièces, le mec me dis que les pièces arrivent des States par container avec d'autres clients , entre autres ceux de Vtwin, là je ne peux rien faire.Mon garage (Hight Tech moto ) a commandé les pièces chez Vtwin ..
Mon garage réserve un jour fin mai au cas si mes pièces arrivent entre temps (vu les tout les ponts ..)
Fin mai arrive, miracles elles sont arrivées, mai il ne met pas ma bécane en réparation aussitôt car il avait déjà des réservation jusqu'au 16 juin (il a toujours une réponse à tout); donc, il me met à la suite, nickel une semaine de taf maxi, et fin juin je la récupère.
Fin juin , je rappel, et là, ils n'ont fais que le bas moteur, et qu'ils ont eut des soucis avec d'autres bécane et qui'ils ont pris du retard, pis sur un weekend, un mécano s'est fait mal et donc (une semaine d’arrêt a priori), et qu'ils sont pas assez nombreux pour travailler à fond dessus, pis la semaine dernière, ils ont refermés le bourrin, et qu'ils reste plus qu'à tout remettre en place, et donc pour cette fin de semaine, c'est ok.

Je n'en voit plus le bout !!!!!!

Que feriez vous à ma place , vu le temps que ça a pris et le taro que ça me coûte( en gros quasi 2000€), vous la garderiez ou la revendez, si c'est à chaque fois comme ça, en gros deux trois mois pour avoir les pièces .....

Gardes-la mais change de boutique....

buellman626 a écrit:

Garde-la mais change de boutique....

Pas mieux!

carrement mais laisse tomber ce magasin
Tu vois pas qu'il te prene pour un gugus.
A ta place je comprend que tu veuille te debarasser de la miss. Malheureusement avec buell tu peux te retrouver avec une becane qui cote 7000 e un jour et a peine 3000e le lendemain.

sylvaindu34 a écrit:

carrement mais laisse tomber ce magasin
Tu vois pas qu'il te prene pour un gugus.
A ta place je comprend que tu veuille te debarasser de la miss. Malheureusement avec buell tu peux te retrouver avec une becane qui cote 7000 e un jour et a peine 3000e le lendemain.

Gardes là et casses toi de cette concess!

Salut à tous, moto récupérée fin Juillet, ouffff,
MAIS............ je pense que j'ai un ptit souci mineur, au niveau du carter primer, comme si la chaine n'était pas assez tendu pourtant elle l'est, ou bien au niveau de la cloche d'embrayage; a froid, il n'y a presque pas de bruit, mais a chaud, ça fait pas mal de boucan; je pense que se sujet a été abordé, mais je n'ai pas vu de réponse concluante;
quelqu'un à déjà eu ce phénomène ?

Ouvre la trappe et regarde ce qui "cloche"

À 2000€ la facture, je la ramène direct.

dav31370 a écrit:

À 2000€ la facture, je la ramène direct.

Je suis pas sur qu'il veuille se taper de nouveaux 7 mois d'attente, le stunter

buellet a écrit:

dav31370 a écrit:

À 2000€ la facture, je la ramène direct.

Je suis pas sur qu'il veuille se taper de nouveaux 7 mois d'attente, le stunter

YESS, C'EST CLAIR QU4ILS NE ME REVERRONT PLUS JAMAIS

sauf que tu as une garantie de 6 mois et main d'oeuvre

ce serait vraiment très bête de ne pas faire valoir ce droit



c'est quoi ton bruit

guillaume a écrit:

sauf que tu as une garantie de 6 mois et main d'oeuvre

ce serait vraiment très bête de ne pas faire valoir ce droit



c'est quoi ton bruit

Alors, pour le bruit, je pensais au début à la chaîne primaire pas assez serrée; j'ai ouvert la trappe et vérifié la tension; j'ai ajusté le serrage; je pensais que c'était ça , mais non, le bruit viens plus du coté de la cloche, à froid pas de bruit, mais à chaud oui, que ce soit au point mort, en roue libre ,embrayé.
Voilà