bon alors....
Le coup de la coupure ca venait d'un faux contact au niveau du neimann... un coup de bombe et ça marche à tous les coups....
Le ralenti de merde à froid, trop haut à chaud et qui redescend pas...C'est que la batterie etait en fin de vie, et pour compenser un ralenti trop haut...
ECMSPY changement de batterie et