Mon voyant d'essence ne s'allume pas

ou alors si t'as pas envie de te faire ch...à demonter, tu fais comme moi depuis des années :
tu mets ton compteur journalier à zéro quand tu fais le plein et tu determine ton kilometrage maxi avant reserve ....

ce que je fais également avec mon compteur de vélo

ça m'a quand même valu 2 pannes sèches en 1 an

une fois à 20 mn à pied de la pompe pour me rendre compte que je n'avais rien pour transporter le césam merci les alcolos qui balancent leur bouteille de sky
une autre fois j'ai dû apeller maman

avec un peu d'attention ça le fait bien.
ça fait des années que je roule comme ça et j'ai jamais eu de surprise(c'est clair aussi que je ne roule pas beaucoup ).

je préfère etre un peu plus strict sur l'utilisation plutot que de démonter et de chercher des pieces introuvables et/ou hors de prix(joints entre autres...).

cette solution me convient donc mieux que de réparer

Régious a écrit:

McGyver a écrit:

Le problème est illustré par la photo. Les câbles s'usent contre le support et font contact à la masse. Il suffit de réparer l'isolation.

Attention que chez moi j ai eu ce problème et c est le contraire qui ce passait, voyant essence qui s allumé tout le temps

Aussi pour moi, mais le soucis c'est qu'il y a 4 fils, et qu'ils peuvent se mettre en contact l'un contre l'autre, ou se sectionner carrément. Dans mon cas après 6 mois de voyant allumé constament, j'ai mon fusible de pompe qui s'est mi a claquer.