Commande - Fabrication support moteur Tub - TOUS VENDUS

Bruce X1 a écrit:

J'ai été enmerdé moi aussi car la vis neuve que j'avais avec le silent bloc neuf passait a peine... Du coup j'ai agrandi avec un alésoir et nikel

Mais au moment du démontage, je me suis rendu compte que la vis qui était monté sur le buell était plus grosse que la neuve que je souhaitai mettre... Du coup j'ai changer le silent bloc en même temps pour pas avoir à repercer le support moteur neuf!!!

Bref, tout ça pour dire que visiblement il y a 2 diamètre de vis ( celle qui lie le support moteur au silent bloc) différent.....

Oui les vis sont plus petite quand on change , je sais pas pourquoi ?

hello j'en avais commandé 2 je revend le deuxieme si qq1 est intérréssé...

je pense monter prochainement mon support alu sur mon X1 avec de la visserie neuve. Visiblement certain ont dut repercer et retoucher la face arriéré en proximité avec la cache culbu.
A combien faut-il repercer et quelle épaisseur faut-il retirer SVP?

thanks  

Oui, il faut très légèrement retoucher le derrière du support pour avoir 2-3 mm d'espace par rapport au cache culbu
Il faut également repercer légèrement le trou central, mais sans repercer ca passe aussi...mais au chausse pied....
Moi j'ai repercé a 11.5mm, et entaillé (en direct live aux ABD) l'arrière du support car ca touchait le cache culbu et claquait sévère

je viens de commander les 2 vis pour la modique somme de 26.40 euros.

J'ai également passé un petit coup de papier et de belgom sur l'avant du support, il est vraiment bien réussi ce support   



C'est la surface repérée 2 qu'il faut réduire?



  

Gwama a écrit:

Oui, il faut très légèrement retoucher le derrière du support pour avoir 2-3 mm d'espace par rapport au cache culbu
Il faut également repercer légèrement le trou central, mais sans repercer ca passe aussi...mais au chausse pied....
Moi j'ai repercé a 11.5mm, et entaillé (en direct live aux ABD) l'arrière du support car ca touchait le cache culbu et claquait sévère

C'est pas marco45 qui limait ta pièce dans le trafic de stef ?

SIIIII !!!!
    

Je suis en train de commander un silent bloc et les vis du support pour le montage (support racheté à Pierry*buell, merci à lui).

je commande ça :
http://twinmotorcycles.nl/webshop/artikel.asp?guid=YXHFSC&aid=126&cid=0&s=AA0722.1CBZ&a=&aname=Head_Bolt_716-14_X_2-34_hex_hd_zinc_Gr._12
http://twinmotorcycles.nl/webshop/artikel.asp?guid=YXHFSC&aid=2432&cid=0&s=l1501.8&a=&aname=Buell_Front_isolator_Tube_frame_models_kit

En revanche un truc que je ne comprends pas. Vous parlez de la taille de la vis du silent bloc, mais je ne trouve aucune référence pour cette vis. Elle est fournie avec le kit de silent bloc ou elle est à part ?

La vis est fourni avec le silent bloc. Normalement ça doit le faire    Au pire tu aura juste a repercer un peu plus grand le trou du support.

N'oublie pas de mettre 2 en quantité pour la vis de ton premier lien. C'est vendu a l'unité!!!!   

ok merci pour ta réponse.

ouais j'ai fait fois deux :-D

Je peux valider ma commande le coeur léger.

Bon encore une question. je peaufine ma lecture avant d'attaquer le chantier ce week-end.

Sur le manuel d'atelier je trouve 136,5 - 149,1 Nm pour le couple de serrage des 3 vis du silent bloc (ça me parait beaucoup   )
les noms c'est "isolator bolt, front" et "isolator bolts, side".

Pour les deux vis fixées sur la culasse j'ai ("front isolator to cylindre head bolt") : 98,9 - 105,7 Nm.

Est-ce que j'ai tout bon ?

Je suis désolé c'est une question con. Je suis pourtant relativement fluent in english mais les termes de mécaniques sont pas encore assimilés, c'est assez nouveau pour moi...

Merci

Pour les vis du silent bloc, j'ai fait comme on dit chez nous à la veine bleu!!!!   

pour les vis sur la culasse, j'ai mis de la graisse dessus et j'ai serré a 95Nm il me semble ( je ne suis plus sur du couple   )

Bruce X1 a écrit:

Pour les vis du silent bloc, j'ai fait comme on dit chez nous à la veine bleu!!!!   

pour les vis sur la culasse, j'ai mis de la graisse dessus et j'ai serré a 95Nm il me semble ( je ne suis plus sur du couple   )

Rectification, 81Nm avec de la graisse ou 95Nm à sec....   

Tu as l'explication sur ce post en page 9!!!!

Merci pour la précision !

Désolé j'avais loupé cette info en page 9...

hola

j'ai cassé mon support origine sur ma M2 pendant les vacances et je n'ai pas envie de remonter
de l'origine !
Quelqu'un aurait il un support alu en rab afin que je puisse remonter ma belle

merci

Trouvé !

t en a trouvé un dans ton atelier ................................

Nan..

Salut
Quelqu'un aurait-il les plans de ce support ?

Merci pour les plans et vos commentaires tres instructifs.

J'essai de lancer une petite serie si cela interesse du monde
un autre topic est ouvert pour cela
https://buell.actifforum.com/t44226-tub-pre-commande-pour-une-fabrication-support-moteur-alu