Commande - Fabrication support moteur Tub - TOUS VENDUS

McGyver a écrit:

Manu75010 a écrit:

En terme de matière, on va devoir choisir un alu particulièrement dur, non ?...

pas nécessairement. Le support d'origine est en fonte d'alu-de-m et s'il pête, c'est par manque de rigidité entre les deux trous du bas. En ajoutant la traverse, tu triangule la chose et résoud le problème.

bein oui a mon sens mais on va te dire que tu va péter ta culasse
j'espére que sur le mien (le memeque sur les tof de manu ) les boulons lacheront avant ma cullasse ......

A ce sujet, il va falloir prévoir une commande car on est pas censé remonter ces vis après démontage !!!

Quand on en sera là, on fera une commande chez marleva à livrer chez Buell-LN qui fera les colis...

Je n'ai aucun avis sur la question, vu que je n'y connais rien en rdm...

Avant de faire tourner la simulation il faut effectivement définir la matière, mais j'enverrai les résultats à ton prof pour les interpréter !!!

Dans le cas present (comme souvent), c'est beaucoup plus la definition correcte des conditions aux limites (ancrages) et leur sensibilite qui influencera le resultat que le choix de la matiere. Pour une etude en elasticite lineaire, ca changera rien a la conclusion (ca risque de passer haut les mains!)

Pour les plans (PAS A L'ECHELLE, de memoire) :





Et je me rends compte qu'il manque une cote pour definir la position du percage pour la vis qui passe dans le silent bloc...

Cool !

Je vais déjà contrôler grossièrement toutes ces cotes sur le support d'origine et ensuite corriger ma modé.

Buell-LN a écrit:

Manu75010 a écrit:

Je n'ai aucun avis sur la question, vu que je n'y connais rien en rdm...

Solidwork doit simuler les contraintes en fonction du matériau, nan

Allez hop, replonge dans tes cours.

En fonction des efforts exercés, le matériau n'est qu'un paramètre qui permet de valider le choix des formes et des sections de l'objet, SW permet de visualiser les contraintes internes ...

Avec la cote qui manque :

Et si tu veux faire une analyse de la tenue du bordel, si tu peux m'envoyer ta geometrie finale (format STEP de preference), je peux m'en charger. Pour etre meme completement top, je peux aussi faire de l'optimisation de forme sur la base des etats de contrainte

Les supports d'origine peuvent avoir une résistance améliorée, simplement en ébavurant le support.
En effet beaucoup de casses du support ont pour origine les joints de moulage, le non ébavurage créant une "faibless".

Quand Thieu et Manu entre en piste, ça devient un truc de ouf!!!

j'en prend un aussi j'espere qu'il n'est pas trop tard ??

Manu75010.....1
Gwama...........1

Steph161733...2
Rod................1
Laurent38.......2
pierry*buell....1
couiq .............1
Nicolium..........1
Heyoka...........1
Buellman626...1
BuHell.............1
Orsu2b............1
X1Robusto.......1
Richard...........1 selon le prix
BruceX1..........1
Zaz35X1..........1
Arno35............1
Crazy..............1
Zebulon...........2
Djedje.............2
pascal x1.........1
Dav31370........1
Molsart............1
Molossbuell......1
Chris...............1

Total = 29

Thieu a écrit:

Avec la cote qui manque :

Il y a un truc que je comprends pas dans tes relevés, je pense que l'erreur vient de là : comme le trou principal et ses deux embouchures sont en biais, c'est très dur de relever leurs position et ta cote de 81 sur ton schéma, elle est prise à partir d'ou ?

Sur ce schéma, j'ai fait figurer la face inférieure et l'axe du trou sup (c'est pas la bonne cote, car là j'ai que totoshop, mais tu auras compris)

rajoute un trait d'une autre couleur pour figurer où se trouve cette cote de 81.



Mais je pense qu'il y a un loup car sur ton autre schéma tu fais sortir le trou du haut sur une surface Horizontale, or elle est parallèle à celle du haut !

Interessé aussi si c'est tj possible

C'est du dessin fait avec open office, alors sur la vue de face, je me suis pas tape l'ellipse que devrait faire l'intersection du trou avec la face superieure. Ca aurait du ressembler a ca :



Mais la dessus, je peux pas mettre de cotes.

Donc, le 81, c'est entre le plan forme par les 2 axes des cylindres inferieurs et le plan inferieur du prisme dans lequel est perce le trou oblique.

Pour coter la position du trou, je l'ai fait par rapport a sa position dans la face en biais (la face superieure).

Edit : J'ai refait ma vue, ca sera p't etre plus clair :

Ce qui te perturbe peut etre, c'est que, dans pour mon dessin, contrairement au tient, les deux faces infererieure et superieure du prisme ne sont pas paralleles. La face inferieure est parallele aux axes des differents cylindres, mais pas la face superieure, inclinee de 13°.

Slt, si il n'est pas trop tard, j'vous suis pour 1 pièce.

.

oup's j'en prend deux!! j'allais oublié la futur en prepa !

donc deux pour le chris stp !!!

t'es un as buell-ln

je suis preneur aussi pour 1

30 commandes en 5 jours...... pas mal, dommage j'en aurais bien pris un.....