Sur la fin d'une ballade je pense que le cable d'embrayage est en train de lacher.
Je vérifie une fois rentré:
- Côté levier RAS
- Côté embrayage RAS
Je jete un coup d'oeil sur le forum et je decouvre le pb des carter moisis
..ni une ni deux je demonte l'escargot...sans repérer la position de la vis interne
Bilan: Carter OK pour (le moment) si ce n'est ces traces de frottement assez prononcées (limite usiné)
Du coup je suis perdu et qq question se posent avec qq photos ci dessous pour illustrer :
- Ce frottement est il normal ?
-Est il normal qu'il y ai du jeu entre l'escragot et l'écrou interne (J'avais fait remplacer la transmission de XB12 par une plus courte XB9 par HD Lille, la transmission a donc deja été démontée je voudrais être sûr qu'il ne manque rien !
- J'ai vu sur le tuto qu'il ne fait pas serrer à mort la vis interne. Toutefois sans la serrer à mort, une fois que tout est contre on peut encore serrer sans réellement forcer: Où s'arreter ? faut il juste mettre contre et desserrer entre 1/4 et 1/2 tour? (un peu comme si on serrait à la main sans tournevis?)
Merci de votre aide !
Place aux photos:
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