Voyant diag moteur

Salut ,

je fais une bref apparition concernant un petit problème sur mon xb9s de 2003!
Hier, sur la fin d'un trajet plutot roulant à 2 sur le moto, j'ai le voyant de diagnostique moteur qui s'est allumé, pendant environ 15 à 20 sec.

J'ai supposé que le moteur avait chaud car le ventilo tournait depuis pas mal de kms et le température extérieur, mal gré les 21h collait encore au 25/28°C

Avez vous déja été confronté au problème? Merci au buelliste des quelques expériences qu'ils pourront faire partager!

VL

C'est un peu vague comme symptomes pour te répondre. Dans un premier temps, il faudrait lire le code erreur, il y a la méthode en zone de transfert. S'il y a un code, ben on avisera.
Mais ça peut aussi être broutille. Ma XB allumait son témoin quand j'avais ma moitié en SDS, et ça venait simplement des masses sur les sabres qui faisaient faux contact. Wink

Salut et merci de ta réponse.
Sans vouloir passer pour un débutant, tu peux me traduire quelques termes que tu emplois...sds... la méthode pour obtenir les codes erreur...

Merci

VL

Wink

SDS = Sac de Sable = Passager(ère). Expression en vogue dans le milieu motard et popularisée par la bande dessinée Joe Bar Team. Un poids suplémentaire sur la moto permettant de passer plus vite sur des routes dégradées, le passager offre l'avantage sur le sac de sable de ne pas rayer la peinture. Laughing

pour la lecture des codes erreur https://buell.actifforum.com/t17374-x1-xb-lecture-des-codes-erreurs-au-tableau-de-bord?highlight=lecture+code+erreur . Les chiffres sur la prise pour repérer les broches sont très petits, il faut bien les chercher. Une fois repèrés, c'est pas bête de mettre un coup d'indélébile sur le côté de la prise où ils sont, comme ça pas besoin de chercher la fois d'après. Wink

ça peut arriver que le voyant s'allume parfois sans qu'il y ai de problème concret juste une merdoulle passagère moi le miens c'est allumé pendant quelques kms sans de problème moteur puis quand j'ai rallumé la meule plus rien depuis 150 kms peut etre une saletée qui est passé par l'injection ou les vibrations qui ont fait déconnecter un capteur mais rien de bien méchant sur les bagnoles ça arrive aussi

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