Grisette....la suite....

@ Mols.

Une paire de culasses Thunderstorm (comme les S1-WL/Strike et X1) et un Mikuni HSR42 (carbu)


ho M€RDE ça va etre chaud pour te suivre dans les manchacs' virées aprés ça

j'aimerais trop être là pour voir ta tête quand tu vas revenir de ton premier tour avec le HSR 42...

p'tin, j'avions point vu ce post mon Nico, elle est trop belle maintenant la Grisette ...

beau boulot mon garçon !

Superbe, bravo, ca fait envi

belle !!!!

Merci !

@ Mols : ouais....histoire de coller le S2R sans trop forcer....

wé, ben ça suffira sans doute pas pour suivre un S4R s'il a décidé d'utiliser l'allonge qu'on a plus sur TUB à cause des poulies US...
(expérience vécue !)

effectivement en full us , derriére un S2 qui connait bien ça route déja c'est limite.... ça va que je fait le renard avec les traj. quand y'a moyen, mais bon....sport !
sur les freins et dans les épingles par contre....

Manu75010 a écrit:

j'aimerais trop être là pour voir ta tête quand tu vas revenir de ton premier tour avec le HSR 42...

bon bé...comment dire....c'est terrifiant ..... de ne pas l'avoir monté plus tôt

c'est vraiment mieux de partout, et j'ai touché à rien juste mis le bébé dans son trou

faut que je revois le serrage du coude je dois avoir une prise d' air, ça pétouille dans le pot à la décél..

J'ai fait q'une centaine de bornes mais les préréglages semblent bon, même pas eu besoin de toucher au ralenti.
Le contrôle des bougies n'a pas indiqué grand chose, vu qu'elles étaient neuves et pas assé colorées..
Le ressentie à la poignée est bluffant, on se laisse vite emporter à un train d'enfer !



@Manu : t'as touché un peu aux réglages avec les grosses culasses ou pas besoin non plus ?

ça m'étonne que ça marche nickel du premier coup moi... ou alors trop habitué à mon vieux CV....mal réglé ?


Enfin, MIKUNI c'est de la balle, y'a effectivement un Avant et un Aprés ! whÂÂââââ

Ah, tu vois ?
Depuis le temps que je le dis à tout bout de champ !!!

Le HSR 42-11 est censé être livré-préreglé avec les bons gicleurs pour un sportster, c'est pour ça que ça marche direct pour nous aussi.

J'ai re-réglé la vis du ralenti comme ils disent dans la doc, mais c'est tout. Pas changé de gicleur.
Cela dit, quand j'ai fait la route des cols des alpes y'a deux ans, j'étais hyper riche en altitude, donc je suppose qu'au niveau de la mer je suis riche aussi. Les bougies sont pas noires, mais certainement pas blanches !!!
Le pot est très noir, lui.

Je voulais faire des mesures avec la sonde LM2 mais pas trouvé de moyen de fixer le capteur CO2... faudrait faire des mesures au banc (non freiné) ou chez un controle technique, à différents régimes moteurs.

Ah si, j'ai touché un peu le départ et la fin de la pompe de reprise, pour voir la différence. Pas flagrant... Au final j'ai retardé un peu le début de l'action et avancé la fin de l'action. Mais pas beaucoup, juste histoire de dire que j'y ai touché !

Nicolium a écrit:

Le ressentie à la poignée est bluffant, on se laisse vite emporter à un train d'enfer !

Tu as déjà mis les culasses noires ??

Manu75010 a écrit:

Tu as déjà mis les culasses noires ??

non pas encore, ça çe fera avec le reste

je vais profiter de rouler un peu pendant mes vacs fin aout et le temps de préparer le "stage" suivant pour grisette

Nicolium a écrit:

Manu75010 a écrit:

Tu as déjà mis les culasses noires ??

non pas encore, ça çe fera avec le reste

je vais profiter de rouler un peu pendant mes vacs fin aout et le temps de préparer le "stage" suivant pour grisette

pourissage de S2R dans l'air

chouettos la grisette quand meme !!

La bonne affaire du jour : la durite AR d'origine d'XB avec la vis/contacteur et les joints pour 25€ sur e-bay

et c'est "plug n' play" et ça freine mieux et c'est plus jolie

Ça re-freine parce que tu pas purgé correctement, voilà tout !


Avec tout ce que tu as dépensé récemment, tu n'as même pas prévu 35e pour un petit bocal de liquide de frein rizozo à la place de cette horreur ??

le rizoma, c'est que de la branlette a kéké

lapaing a écrit:

le rizoma, c'est que de la branlette a kéké

Pour la plupart des pièces je suis d'accord, c'est de la merde pas fiable. Mais pour les réservoirs, nan : ils sont bien faits et beaux !

tout est relatif, je trouve pas les rese origines moche...

c'est une piece mecanique, a la limite, met un carenage (de jap') pour cacher tout ca!!!

ouais c'est vrai q'un bocal en alu est plus jolie mais j'economise pour le forcewinder...

ça viendra , comme pour les comodos que je commence à ne plus supporter...

c'est clair ,le p'tit bocal qui va bien ....

si je retrouve la facture,je te dirais où j'ai trouvé le mien (beau et pas chére)