XB qui posséde un etrier de frein caché à l'arriere ??

McGyver a écrit:

Bon accessoirement, je tiens quand même à signaler deux points :
1) ça facilite pas le changement des plaquettes (bon, c'est pas tous les 4'000km non plus)
2) l'étrier refroidit largement moins bien, ce qui peut devenir problématique en conduite sport

dans mon cas ça ne me dérange pas, l’arrière n'est qu'un secoure..
je ne l'utilise pas alors autant qu'il disparaisse de la moto..

Merçi mon McGyver mais ne t’inquiètes pas je ne fais pas de piste et en plus Si tu freines t'es un lâche c'est juste pour cacher ce gros truc moche

je te crois à 200% mon McGuyver mais si en fait c'est carrément pour l'esthétique j'aime taper une ptite bourre de temps en temps mais sinon je roule tranquilou je ne suis pas donneur d'organes

voilà désolé pour le retard n'hésitez pas à demander si vous voulez des précisions
longueur hors tout 122,31mm
deux petits perçages diam 7
deux gros diam 8

ah ouais sympa ce truc!

Mais les plans fournis suffisent pour un usineur?

J'ai reçu mon bloc d'alu le travail va bientôt commencer

C'est pas 85mm mais 84mm

dimension juste entre les gros trous? merki

souris14 a écrit:

J'ai reçu mon bloc d'alu le travail va bientôt commencer

Excellent, tiens nous au courant pour la suite et préviens nous si tu peux en faire plusieurs !

McGyver a écrit:

mousk a écrit:

ah ouais sympa ce truc!

Mais les plans fournis suffisent pour un usineur?

euh...pas vraiment...enfin c'est pas un plan mais un relevé. Si tu veux le donner à un usineur, il faut compléter les cotes manquantes en te basant sur les existantes, sachant que le dessin est à l'échelle...on sait pas trop laquelle, mais à l'échelle

oui je sais c'est un peu tout pourri je vais essayer de trouver 5 min ce soir à la maison pour faire la même chose sur du papier à carreaux de 5mm du coup ce sera pas mal du tout

Souris14 oui les cotes je les ai prise au centre des trous principaux