probleme embrayage buell S1

salut à tous depuis quelques temps ma moto à tendance à avancer quand j'embraye et passe une vitesse et elle baisse de régime au ralenti comme si ma poignet d'embrayage n'allait pas jusqu'au fond... avez vous déjà eut ce genre de soucis ... merci pour vos réponses... Laughing

ben euh...faut "bêtement" régler l'embrayage study

Si la garde au levier est bonne, ça veut dire qu'il faut repositionner l'escargot

ok merci pour ta réponse raide, quel est la démarche a suivre????

réponse rapide pardon... Laughing

Si tu ne fais pas la vidange du primaire en même temps, il faut mettre la moto droite, voire même légèrement penchée à droite.

Ensuite tu raccourcis le dispositif de réglage sur le câble, sous la capote caoutchouc devant le moteur. Il faut avoir un max de jeu à la poignée.

Démontes le couvercle à 4 vis côté primaire, attention au joint, à l'huile qui peut un peu couler et au truc à ressort de blocage.

Enlèves le truc à ressort et l'écrou de blocage

avec un tournevis, tournes dans le sens inverse des aiguilles d'une montre la vis que tu viens de libérer. il faut la tourner jusqu'à ce que tu sentes le contact, sans forcer.

Reviens d'1/4 de tour à 1/2 tour dans le sens horaire

Remontes le dispositif de blocage et le couvercle

Règle la garde à la poignée (dans les 2mm) à l'aide du dispositif devant le moteur.

bon je vais imprimer tout ça pour demain et suivre ta démarche encore un grand merci pour toutes te explications Smile

en espérant que ça se passe bien...

Si c'est pas ca, et que t'as l'impression que, plus ca va, plus la garde augmente, regarde du cote du roulement de butee. Il est derriere l'escargot, et commence peut etre a fatiguer.

Ou p'tetre simplement un cable d'embrayage en fin de vie

Gwama a écrit:: Ou p'tetre simplement un cable d'embrayage en fin de vie

C'est ce à quoi je pense en premier, ton câble s'allonge doucement, et donc tu ne débraye plus assez, ta moto débrayée continue à avancer légèrement, et si tu freines cela force sur le moteur et donc baisse de régime car cela créé une résistance par frotement.

Règle dans un premier temps ton embrayage comme te l'a indiqué Mc Gyver, et inspecte bien ton câble d'embrayage pour constater une éventuelle usure, ou des brins qui se feraient la male du côté du levier.

Fais nous signe des résultats merci Wink

PS ; ton pote Yann en M2 il s'inscrit un jour ou bien ????? Shocked

il compte faire comment pour ses silent block ?

» probleme embrayage buell
» Problème d'embrayage!
» Problème d'embrayage!!
» Problème d'embrayage
» Probleme d'embrayage