Brico-Buell de @@@@@

Rhâââââ j'enraaaaaaaage!

J'ai juste voulu changer 2 pov' ampoules, 1h de galère pour RI-EN !!!
Changer 1 ampoule de phare sur une voiture ou sur une moto, y'a rien de + facile. Ben pas chez Buell...

Les vis des phares sont inaccessibles avec un tournevis standard.
Idée de génie : la trousse Buell!

Je m'esquinte les mains pour récupérer la trousse Buell sous la selle (put@@@ de selle) et commence à dévisser. Et puis je stoppe. Comment je vais les remettre ces vis après?!

Allez, pas de problème, je vais dévisser le coupe-vent... mais qu'est-ce que c'est que ces vis encore???
Ma boite de 40 raccords baisse les bras "non désolé, là j'ai rien pour toi"

Bon bein je resserre tout et j'ai bien l'air d'un couillon

Il doit exister une trousse complète "Spécial XB12", je la trouverai sur Forum Buell Passion.
Je sens que ça va coûter un bras cette histoire.

Bienvenue chez Buell !

Moi j'ai une scg et je change les ampoules sans rien démonter je sais pas comment tu fais

BuHell a écrit:

Bienvenue chez Buell !

ha bah merci bien!

souris14 a écrit:

Moi j'ai une scg et je change les ampoules sans rien démonter je sais pas comment tu fais

QUOI??? C'est pas possible, tu dis ça pour me charier?

On est bien obligé de tomber l'optique (les 3 vis) pour accéder aux ampoules par derrière, non?!

ouai pépère 69!

moi aussi, pour changer les ampoules ed l'optique de devant, je tombe le saut de vent, sinon, efectivement, grosse galere pour remonter les visses latérales.

il faut que tu te procure la BTR pour virer les 4 visses du saut vent. je crois que c'est effectivement du 'ricain pour ca.

perso, j'ai acheté une petite panoplie de BTR ricains, et je m'en félicite à chaque fois que je touche à cete brele!

courage, si ues aussi bricoleur que moi, chaque modification peut (tres) vite devenir un calvaire , mais curieusement, ca fini toujours par s'arranger (je touche du bois qd meme )

en ce qui te concerne, la, c'est juste l'outil pour virer le saut de vent, apres, c'est real easy (prends qd meme un repere pour remettre l'optique à la bonne hauteur

je te promet que j'ai changé l'ampoule de droite quand tu es sur la mob en passant la main par derrière la fourche j'en ai un peu chier mais je l'ai fait

souris14 a écrit:

je te promet que j'ai changé l'ampoule de droite quand tu es sur la mob en passant la main par derrière la fourche j'en ai un peu chier mais je l'ai fait

il est vrai que tu a fait des études de gynéco...... et que tu t'entraine a repeindre ton couloir en passant la main par la boite aux lettres.....

scrappy a écrit:

souris14 a écrit:

je te promet que j'ai changé l'ampoule de droite quand tu es sur la mob en passant la main par derrière la fourche j'en ai un peu chier mais je l'ai fait

il est vrai que tu a fait des études de gynéco...... et que tu t'entraine a repeindre ton couloir en passant la main par la boite aux lettres.....

comme quoi on devrait remplacé son pseudo par "doigt de fée" ^^

Et les gars je parie avec celui qui veut une binouse que j'y arrive, la prochaine fois que je te vois voyou de Scrappy je te montre. Dommage que je suis une buse avec un PC et que je n'arrive toujours pas à mettre une photo car j'aurais fait un post rien que pour vous bande de saucisson vert !!!

le mieux serais une vidéo

Faut juste desserrer les deux lattérales pour fair basculer le double optique après avoir enlever la troisième...

Mais avis que Souris pourrait aventurer un doigt dans le fion du Scrappouille que le pépère s'en rendrait même pas compte... l'est agile de ses doigts, c'mec-là !

petite info, le BTR est standard ... je ne pense même pas que ça existe en mesures spécifiques US

Avec un doigt tu enlevés le cache mais tu ne le retires pas de derrière le phare, après toujours avec un doigt tu appuis en haut et tu décales de chaque coté de l'ampoule la tige qui maintien l'ampoule ensuite avec deux doigts tu enlevés l'ampoule tu repositionnes la nouvelle en regardant pas le carreau du phare si tu la bien positionné avec son encoche tu remets les tiges qui bloque l'ampoule avec un doigt tu remets la fiche et ensuite le cache et voila!! Un peu de dextérité des doigts comme ET et le tour est joué

alerik a écrit:

petite info, le BTR est standard ... je ne pense même pas que ça existe en mesures spécifiques US

Bon ici ce sont des TORX et pas des BTR et c'est une mesure internationale qui n'a rien à voir avec les britiches

Même si l'outil indispensable sur une BUELL est le Torx 27 qui n'est pas forcément distribué avec les trousses standards que l'on trouve en france...

idem pour le saute vente c'est une chtiot torx !!!



Pour une fois que les Ricains n'y sont pour rien !!!

Qyd a écrit:

Faut juste desserrer les deux lattérales pour fair basculer le double optique après avoir enlever la troisième...

Mais avis que Souris pourrait aventurer un doigt dans le fion du Scrappouille que le pépère s'en rendrait même pas compte... l'est agile de ses doigts, c'mec-là !

houla........... il t'a déjà testé....???.....

souris14 a écrit:

Avec un doigt tu enlevés le cache mais tu ne le retires pas de derrière le phare, après toujours avec un doigt tu appuis en haut et tu décales de chaque coté de l'ampoule la tige qui maintien l'ampoule ensuite avec deux doigts tu enlevés l'ampoule tu repositionnes la nouvelle en regardant pas le carreau du phare si tu la bien positionné avec son encoche tu remets les tiges qui bloque l'ampoule avec un doigt tu remets la fiche et ensuite le cache et voila!! Un peu de dextérité des doigts comme ET et le tour est joué

c'est sa copine qui est heureuse....... il a une telle dextérité avec ses doigts qu'il arrive a la chatouiller dans trois endroits différents en même temps...., il lui a même trouvé 4 point G......
même les pianistes de renom ne lui arrivent pas a la cheville......
le pire c'est quand il drague a la piscine, lorsque qu'il sort de l'eau il ne parle pas aux filles pour les emballer, il se contente juste de se lécher les sourcils.......

Je sais pas comment sont montées vos meules, mais vous me faites peur !!!
Heureusement que les anciens tel que Qyd sont là pour éviter toute masturbation cérébrale !!!

L'optique se bascule simplement par les 2 torx latérales, après avoir repéré et enlevé la torx de réglage du dessous.

Les torx sont international.
Les BTR pour le saute-vent non, en US !!

Polo l'arsouille a écrit:

Les torx sont international.
Les BTR pour le saute-vent non, en US !!

Suis bien d'accord.

Le souci, c'est que le raccord TORX dont je dispose se monte sur un tournevis qui ne passe pas par les ouïes latérales.
Donc obligé de passer par devant.

Et effectivement, je n'ai pas pu démonter le saute-vent (et non pas coupe-vent comme j'ai pu l'écrire en 1er lieu - Décathlon quand tu nous tiens ) parce que je ne trouvais pas la bonne BTR.
Dans mon jeu de BTR, de mémoire, la 3mm est trop petite, la 4mm est trop grande...

la torx kivabien n'est pas dans la trousse à outil fournie avec la moto ?

buellberry a écrit:

la torx kivabien n'est pas dans la trousse à outil fournie avec la moto ?

c'est plutôt la Torx kivapastropmal qui se trouve dans la trousse. et c'est pas avec ça que je vais réussir à remonter l'optique.
Doué comme je suis, il me faudrait un truc aimanté pour remettre les vis dans ce petit espace

pépère69 a écrit:

Polo l'arsouille a écrit:

Les torx sont international.
Les BTR pour le saute-vent non, en US !!

Suis bien d'accord.

Le souci, c'est que le raccord TORX dont je dispose se monte sur un tournevis qui ne passe pas par les ouïes latérales.
Donc obligé de passer par devant.

dommage pour toi...... par derrière tu gagne environ deux centimètres.........

McGyver a écrit:

pis dire que le changement d'ampoule sur les caisses est facile, ça veut dire que t'as jamais tenté le truc sur une smart

Ni sur une C3 !! => Portée au concess pour 1/2 journée..

scrappy a écrit:

dommage pour toi...... par derrière tu gagne environ deux centimètres.........

par les côtés ça passe pas, les trous sont trop petits... faut passer par devant... par derrière tu peux juste passer la main... t'as la main qui est coincé par derrière...

évidemment, à force de tourner autour du pot, il fallait bien que quelqu'un s'y jette

Bravo Scappy !

buellman626 a écrit:

BuHell a écrit:

McGyver a écrit:

pis dire que le changement d'ampoule sur les caisses est facile, ça veut dire que t'as jamais tenté le truc sur une smart

Ni sur une C3 !! => Portée au concess pour 1/2 journée..

Peugeot même combat : 2h pour déclipser le support de l'ampoule....

tu venais de finir tes frites et tu avais les doigts gras.......