A la recherche de la crevaison lente

Crever c’est toujours pénible, mais tu t’en aperçois toujours quand ça t’arrive.
La crevaison lente elle, est chiante et plus sournoise qu’un contrôleur fiscal.
Tu ne t’en aperçois pas toujours et peut te faire croire que tout va bien alors qu’en fait ton gommard se dégonfle.

Sur la mariée je m’en suis aperçu il y a 3 mois quand je suis allé faire le plein. Le pneu était à plat avant de démarrer alors qu’il était gonflé la dernière fois que je l’ai prise, 15 jours avant. Inspection rapide du pneu, rien, je regonfle avec ma pompe à pied Zefal achetée chez Go sport et je me casse. Je rentre et mon pneu est toujours gonflé.
Une semaine ou 2 après, rebelote, le pneu est à plat.
Nardinemouk, il va voir qui c’est Raoul.
Je le regonfle, fous la meule sur la béquille de stand et fais tourner la roue arrière à la recherche du clou perfide, de l’agrafe vicelarde et rien, mon pneu n’a rien.
J’emploie la technique du siècle dernier qui consiste a cracher avec classe sur chaque coupure, chaque trou de gravier pour voir si ma salive ne créerai pas une bulle. Et rien, que dalle, walou, peau d’zob, pas un souffle d’air ne s’échappe. Je retente la même chose sur la valve et là non plus pas de fuite.
Damned j’y comprends rien.
Avec mon mano, je mesure les pertes, je perds 800 grammes par semaine, plus de 100 grammes par jour. Pas énorme mais chiant parce que je ne comprends pas pourquoi.
Avant chaque sortie je regonfle et ça tient pour les sorties de l’après midi qui font 250 bornes.

Et puis aujourd’hui je décide de lui faire cracher ses crimes. Moto sur la béquille d’atelier je prends une bassine et je laisse fondre des vieux morceaux de savon dans de la flotte.
Je badigeonne le pneu avec la mixture savonneuse, à la recherche de la moindre bulle.


Et de nouveau que dalle, le pneu est plus étanche qu’une cuve de réacteur à Fukushima.
2è tour de massage à l’eau savonneuse et toujours rien. Sur la valve, rien.
Dernière possibilité, vérifier l’étanchéité jante-pneu de chaque côté.
Rebadigeonnage des jonctions et soudain alerte, ça mousse côté droit, preuve du défaut d’étanchéité. Je marque l’endroit au scotch et continue l’examen. Quelques centimètres plus loin, re mousse, 2é fuite découverte, je marque de nouveau l’endroit.



Voilà. Je sais pas comment réparer ça mais au moins je sais d’où ça se barre et tout d’un coup ça va mieux.
Avec les Buell on en découvre tous les jours, ça évite l'ennui

Soit positif : maintenant, t'as un peu tout propre

Ton pneu a peut etre ete mal monte? Tu deposes la roue, tu degonfles tout, tu decolles bien les levres, comme pour le changer, tu verifies que t'aies pas de pet sur la jante, et tu regonfles.

Meme avec tes deux mains gauches pleines de pouces, tu devrais t'en sortir

plus cas invter des gonzesses pour faire une soirée mousse

Comme je te l'ai dit pour le même symptôme, dans mon cas c'était la valve qui était défectueuse.

Comme à dit Thieu et si çà continue un peu de pâte à joint ou de silicone , je fais çà sur les jantes de mon Quad quand elles ont trop morflées en franchissement pour etre totalement redressées au marteau et çà tient nickel malgrés des pressions de 400 à 500g sur ce type d'utilisation (donc grosses déformations)

La meilleur des soluces c'est de viré ce pirelli de merde et d y installer un roadsmart tout neuf

Je pensais aussi au montage, mais à quelle pression monte-t-il pour bien mettre en place les talons?

Dévisse ton obus de valve, verse un verre de Sikaflex dedans .. , remonte l'obus, regonfle, fais tourner ta roue pour bien répartir.. et oualla...

buellman626 a écrit:

Et pourquoi pas simplement une bombe anti crevaison ?

+1, ça peut boucher une petite fuite sans vraiment changer quoi que ce soit à la tenue de route, surtout si tu ne vides pas toute la bombe...

Je change mes pneus et quand tu démonte suite à une bombe ou autre produit intérieur bonjour le nettoyage merdique de jante Avec un peu de pâte à joint sur le bord (si un nettoyage d'éclats de peinture ou autres impuretés ne suffit pas) , pas de séance de nettoyages fastidieux ; Aprés quand c'est fait en magasin c'est sûr çà dérange moins

Pareil. Evite la bombe anti crevaison autant que faire se peut. Pour celui qui passe derriere, c'est pas sympa.

déjà démonter le pneu, regarder la jante et remonter le pneu voir si ça le fait toujours. +1 avec thieu et heyoka. Mieux vaut éviter de mettre de la merde dedans!

Et peut etre décaler le pneu par rapport a la jante, pour voir si ca recommence au même endroit (jante) ou décaler (pneu)

Mais sérieusement va mettre les dunlop

demonte ton pneu, passe les bords intérieurs de la jante avec par exemple une bosse de fer sur une visseuse, pour avoir un bord intérieur nickel, et remontage du pneu avec un produit etudié pour l'étanchéité du talon du pneu sur la jante produit sur la page ici : http://www.rema-tiptop.com/portal/Monter_-_D%C3%A9monter,20981,117359.rtt

Sale gosse !

Ne pas venir aux morveux pour rester à la maison laver son pneu ! Sacrilège !!!

J'crois que j'suis aussi victime de crevaison lente. Ca fait 2 semaines que j l'ai, première galère .
En plus, j'ai rien pour démonter mon pneu Alors j vais la laisser dans un garage. Pas besoin d'outillage particulier pour démonter la roue ? J'peux la laisser dans "n'importe quel garage"?