Avez vous refait toute votre caisse a outils en pouce?

Dans la malette du haut, t'as meme pas un jeu de clefs plates...

Apres, tu veux acheter des outils, c'est bien. Mais tu comptes faire quoi, sur ta moto? Si c'est pour changer 2 fois les clignos, prend des clefs metriques, et lime les, ca fera l'affaire. Si t'envisages de faire de la grosse mecanique, la malette a 100 euros fera peut etre l'affaire en terme de clefs, mais probablement pas en terme de qualite. Par contre, ca me semble etre un minimum pour commencer a s'y mettre. Mais si tu veux continuer, faudra des outils de qualite, et la, c'est pas le meme tarif...

Thieu a écrit:

Dans la malette du haut, t'as meme pas un jeu de clefs plates...

Apres, tu veux acheter des outils, c'est bien. Mais tu comptes faire quoi, sur ta moto? Si c'est pour changer 2 fois les clignos, prend des clefs metriques, et lime les, ca fera l'affaire. Si t'envisages de faire de la grosse mecanique, la malette a 100 euros fera peut etre l'affaire en terme de clefs, mais probablement pas en terme de qualite. Par contre, ca me semble etre un minimum pour commencer a s'y mettre. Mais si tu veux continuer, faudra des outils de qualite, et la, c'est pas le meme tarif...

OK merci Thieu! je crains malheureusement que dame nature ait omis de m'inculquer les genes de mécanique...

Le plus gros que je puisse (voudrais savoir) faire, c'est changer les collecteurs (si besoin, en cas de controle...).

Je ne souhaite donc pas investir outre mesure, mais au moins avoir les outils pour pouvoir faire ça

si je me souviens bien, quand Eagle 4 m'a aidé à les changer (sans basculer le moteur), les outils principaux qu'il me manquait étaient la chef avec la lonque tige pour serrer le goujon arriere, et le gros BTR, pour vier le ventilo ou les sabres...

D'ou ma question, 1ere malette + BTR suffit-il?

merci!

C'est possible que ca suffise, mais je connais mal les poutres, alors a confirmer. Neanmoins, si t'envisages pas de bricoler regulierement, tu peux peut etre juste les emprunter, les outils?

Ca doit suffire pour la dépose/pose des collecteurs, s'il y a une rotule.

Par contre pour le passage par le ventilo, ça dépend si le cadre est long ou court.
Mouarf !

Pour ceux qui ont peur de se tromper, il y a ça

http://www.metrinch-tools.com/website/produkten.php

gaut a écrit:

Ca doit suffire pour la dépose/pose des collecteurs, s'il y a une rotule.

Par contre pour le passage par le ventilo, ça dépend si le cadre est long ou court.
Mouarf !

c'est ca une rotule? :

[img][/img]



@djedje : ton lien mene à une clé platte...c'est pour la qualité des outils que tu as mis ce lien?

McGyver a écrit:

ouaip, même qu'en vrai, c'est un cardan

On en apprend tous les jours

deufrus a écrit:

@djedje : ton lien mene à une clé platte...c'est pour la qualité des outils que tu as mis ce lien?

Je suis allé voir sur quelques forums et les gens qui ont cet équipement on l'air satisfait de la qualité.
Mais l'intérêt principal de ce "metrinch" est qu'il fait l'impérial et le métrique avec la même clef.
Plus besoin de se poser la question.... c'est une vis américaine ou pas
Tu as aussi le droit de cliquer sur les onglets a gauche et là tu auras tout plein d'autres outils tous compatibles impérial/métrique.
Par exemple

http://www.metrinch-tools.com/website/produkten.php?subnr=6&subcat=CAT31

djedje a écrit:

deufrus a écrit:

@djedje : ton lien mene à une clé platte...c'est pour la qualité des outils que tu as mis ce lien?

Je suis allé voir sur quelques forums et les gens qui ont cet équipement on l'air satisfait de la qualité.
Mais l'intérêt principal de ce "metrinch" est qu'il fait l'impérial et le métrique avec la même clef.
Plus besoin de se poser la question.... c'est une vis américaine ou pas
Tu as aussi le droit de cliquer sur les onglets a gauche et là tu auras tout plein d'autres outils tous compatibles impérial/métrique.
Par exemple

http://www.metrinch-tools.com/website/produkten.php?subnr=6&subcat=CAT31

ah oui, désolé, j'avais po compris l'astuce intéressant en effet!

par contre, j'ai l'impression que c'est moins adapté pour nos meules : tige de rallonge, rotule (enfin cadran )

à moins peut-être de prendre la grosse malette en dessous, mais y a pas le prix (à moins que ce soit mes yeux une fois de plus )

faudrait aussi que je puisse changer les bougies : ca ne m'a pas l'air infaisable, mais faut les outils :

Pas infaisable avec les bons outil ( rallonge et cardan )
mais faut etre habile de ses doigts

Bonjour,
Pour ceux que cela intéresse (je sais pas si je poste au bon endroit:?: ) comme je bosse dans une quincaillerie professionnelle voici ce que je peux vous proposer en outillage en pouces (la liste n'est pas exhaustive...):
DÉSIGNATION     PRIX T.T.C      SAM OUTILLAGE
DOUILLE CARRE ½ 12 PANS EN POUCE TAILLE ½ S-1/2 4,60 €
DOUILLE CARRE ½ 12 PANS EN POUCE TAILLE 5/8 S-5/8 4,63 €
DOUILLE LONGUE CARRE ½ 12 PANS EN POUCE TAILLE 5/8 SL-5/8 11,15 €
DOUILLE CARRE ½ 12 PANS EN POUCE TAILLE 7/8 S-7/8 5,04 €
DOUILLE CARRE ½ 12 PANS EN POUCE TAILLE 9/16 S-9/16 4,63 €
DOUILLE CARRE ½ TOURNEVIS TORX T27 L55MM ST-5-27 6,97 €
DOUILLE CARRE ½ TOURNEVIS TORX T40 L55MM ST-5-40 6,97 €
JEU DE 8 CLES MALE 6 PANS COUDEES EN POUCE 62-TR8A 11,71 €
CLE MALE 6 PANS COUDEE EN POUCE 3/8 62-2/8 3,40 €

Je peux aussi fournir du FACOM.
Si vous souhaitez commander, frais de port en plus et MP
@plus