Guidon Buell 1125 CR

Bonjour, Je viens d'acquérir une buell 1125 cr 1ère mise en circu 2010, modéle 2009, cependant elle est équipé d'un guidon clubman. Je cherche à le remplacer, cependant j'aimerai savoir si je peux procéder à un échange standard du guidon clubman à un guidon street ou faut il changer les cables et durites? Quel guidon me conseillez vous ? En surfant, j'ai trouvé les guidons rizoma intéressants mais là encore en 22 simple ou en diamètre variable 22 29.
avant de tenter un changement tout seul du guidon je préfére m'assurer que c'est possible.
Je vous remercie par avance.

Salutations

alors déjà il faut les durites d'aviations du frein avant et celui d'embrayage plus long,avec les cables d'accélérateur aussi plus long et le guidon au mileu il te faut du 25 mm et non du 22 mm comme la plus part des autres motos

par contre si tu a acheter ta moto dans un concessionnaire normalement il te fourni tous les cables etc... comme j'ai eu

merci pour les infos mais malheureusement pas acheté en concession. Je l'ai acheté d'occasion il y a quelques jours. Je vais me mettre à la recherche d'un guidon en 25 alors ...

Il existe un kit guidon street pour Buell 1125 CR qui comprend toutes les pièces nécessaires dont:
-le guidon
-la durite de frein
-le câble d'accélérateur
-le câble retour d'accélérateur
-etc...

Disponible chez tout bon concessionnaire Buell. Au moins tu seras sûr de tout avoir d'un coup.

ATTENTION: le kit existe en 2 versions:
-Version française
-Version tous pays sauf France

Pourquoi? Parce que les câbles d'accélérateur des modèles français sont différents, bridage à 100CV oblige.
A noter qu'il faut quand même commander le kit français même si la moto a été débridée en coupant simplement la butée sur le papillon du corps d'injection.
Par contre il faut commander l'autre kit si tu as mis un corps d'injection non français afin de réaliser un débridage "propre" car réversible.