Salon Moto Légende 19-21 novembre

Comme chaque année, le salon Moto Légende se tiendra au Parc floral porte de Vincennes, le week end du 19 au 21 novembre.

Cette année, mettant les machines anglaises à l'honneur, il nous permettra d'admirer des marques disparues comme la notre et de voir des motos encore plus souvent en panne que les notres (bien que non fabriquées par des mexicains torchés à la tequila )

http://www.salon-moto-legende.fr/index.php

A part moi, kinenveu?

J'y serai, j'ai une place offerte avec LVM.

Bruno a écrit:

Comme chaque année, le salon Moto Légende se tiendra au Parc floral porte de Vincennes, le week end du 19 au 21 novembre.

Cette année, mettant les machines anglaises à l'honneur, il nous permettra d'admirer des marques disparues comme la notre et de voir des motos encore plus souvent en panne que les notres (bien que non fabriquées par des mexicains torchés à la tequila )

http://www.salon-moto-legende.fr/index.php

A part moi, kinenveu?

Pas sûr mais je m'y rendrai peut être en voisin....

Bruno a écrit:

non fabriquées par des mexicains torchés à la tequila

tu sais, dans le grand nord du middle west, ils sont tellement conservateurs (racistes) que ces boulots étaient quand même réservés aux US-citizen "de souche" (blancs, quoi !)

T'as vu toutes les photos d'équipe au moment de la fermeture des usines : que des blancs !


Sinon, j'irai aussi, bien sûr !!!

Samedi à l'ouverture avec Pierrot & son pote Philippe.

Par mon canard j'ai une place offerte pour une place achetée.
Kinenveu d'une place 1/2 tarif?
JP?

Bruno a écrit:

Par mon canard j'ai une place offerte pour une place achetée.
Kinenveu d'une place 1/2 tarif?
JP?

Dommage, j'ai déjà acheté nos entrées au tarif pas très avantageux de 12€.

Mais tu vas facilement trouvé quelqu'un.

Alors on dit samedi matin:
- Bruno
- JP 95
- Pierrot
- Buell Ln

Et les autres candidats c'est du free lance, ou bien?

Finalement pas pour moi, le we est finalement bien chargé...

Bruno a écrit:

Et les autres candidats c'est du free lance, ou bien?

Finalement je peux pas venir. Serai en province...

Manu75010 a écrit:

Finalement je peux pas venir. Serai en province...

En province ?
T'as bien fait tous tes vaccins j'espère?

Alors ! Vous avez retrouvé vos jeunes années ?

Très sympa, ce Salon Moto Légende!

Taillez la discut avec des potes devant les vielles bécanes, c'est un bon moment.

Bien que je ne sois pas fan d'anglaises classiques (n'en ayant jamais conduit), il y avait des belles machines.

Ben oui c'était bien.
C'est marrant ce genre le salon, tu vois toujours des types que tu as déjà vu quelque part. Des vieux pilotes, Bertin, Rigal, Offenstadst, Baldé, un patron d'écurie course championne du monde venu voir des potes, Dominique Meliand, des exposants, Thierry de Vadimof qui nous héberge au Vigeant chaque été, ou Christian Costes du team Buell qui envoyait du paté quand il nous promenait aux Buell Days.
Tu vois aussi le patron de Minh (qui a donc pu être peinard aujourd'hui) qui se prend un double stand royal à l'entrée pour exposer ses Zero et autres custom artisanaux, Headbanger, Saxon et j'en passe.
Tu rencontres aussi des mecs que tu crois pas que ça peut exister. Comme un ancien pilote de course, champion de France de vitesse à l'époque ou je roulais même pas encore en tricycle rouge et accessoirement ingénieur des arts et métiers qui était intarissable sur les lois régissant la façon dont travaille une partie cycle, dessin à l'appui. Un véritable passionné qui parlait à des élèves qui ne comprenaient pas toujours pourquoi le cadre de la Norton Manx qui régna sur les GP de longues années était une hérésie à s'en faire dresser les cheveux (enfin sauf moi) sur la tête.
Mais il y a aussi de la meule superbe que tu peux même les acheter, genre Triumph X75 Hurricane à 20 000 (non j'ai pas mis un 0 de trop), ou Kawa H2 à 15000, et d'autres que c'est pas possible comme cette sublime Indian de boardtrack

C'est sur, c'est mieux qu'un samedi chez IKEA
J'aurais bien pris des tofs de tout ça, mais ce matin au moment de partir, mon appareil avais sa batterie vide. Tant pis pour vous.

Bruno a écrit:

Manu75010 a écrit:

Finalement je peux pas venir. Serai en province...

En province ?
T'as bien fait tous tes vaccins j'espère?

grave !

Bon, j'en suis sorti (de la province) et j'irai au SML demain avec la foule dominicale...

Ptain je sors de ma grotte et viens de me rendre compte que j'ai loupé ça !!!

J'ai plus qu'à y retourner jusqu'à l'année prochaine

Buell-LN a écrit:

Il y avait aussi ce proto 125 entièrement réalisé en France pour une marque chinoise.
Je ne parlerai pas de la machine, mais juste de la finition EXEMPLAIRE dont certains tous les constructeurs devraient s'inspirer.

Bon je vais faire mon emmerdeur, mais des protos bien finis, la plupart des entreprises savent en faire, c'est quand on passe à la phase série que ça commence à pêcher (dispersion dans la réalisation, soudures, états de surfaces, peinture, jointures de carénage, alignements,....).

Zef a écrit:

Buell-LN a écrit:

Il y avait aussi ce proto 125 entièrement réalisé en France pour une marque chinoise.
Je ne parlerai pas de la machine, mais juste de la finition EXEMPLAIRE dont certains tous les constructeurs devraient s'inspirer.

Bon je vais faire mon emmerdeur, mais des protos bien finis, la plupart des entreprises savent en faire, c'est quand on passe à la phase série que ça commence à pêcher (dispersion dans la réalisation, soudures, états de surfaces, peinture, jointures aux carnages, alignements,....).

Il est vrai qu'il n'est généralement pas aisé de conserver intactes ses jointures durant un carnage...

Et pourquoi PBN en même temps