Malheureusement, y'a pas vraiment de soluces miracle je crois....
Tout au plus retarder ce phénomène avec un bon traitement avant peinture,
ce n'est pas pour rien que les réservoirs en plastoc d'enduro/cross sont teintés dans la masse avec des autocollants perforés.
Sinon reste le principe du réservoir des X1, la double coque.
J'y pense depuis l'apparition de mes premières micro-bulles l'été dernier , mais ça prend du temps et risque de coûter cher...
En gros ->découpage du dessous du réservoir, pour y insérer un truc capable de contenir au moins un quinzaine de litres.
La première idée (venant d'un pote pompier) était un extincteur
![Razz](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_razz.gif)
....pas si con....
Le must serait quand même en full alu.
![Cool](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_cool.gif)
mais full brouzouf aussi...