c est quoi comme harley?

mon beau pere est decede il y a quelques temps et avait cette machine. mes freres et soeur veulent la vendre mais on a pas beaucoup de renseignement, juste : - c est un 1340 realeser a 1380 - elle est en rigide - elle n a pas tourner depuis environ 1 an et demi - elle est de 1985 - j ai la carte grise pour d autres renseignements si besoin. donc c est un appel a laide que je lance au gens qui savent et pourquoi pas au nouveau proprio

Une tof peut être?

demain, ma cle usb ne marche pas aujourd hui, ou alors elle est encore en vacance

c est bon elle est revenu de la plage.







c est nul la modif du forum enfin perso

Comme ça je dirais un softail .... par rapport à l'arrière de la moto ! Après quel modèle

Softail Custom ?
Avec réservoir de Sportster et Hape Hanger...
Ca peut peut-être t'aider (à voir ensuite chez HD) :
http://www.planete-biker.com/identification6.php

Jérémy a écrit:

Softail Custom ?
Avec réservoir de Sportster et Hape Hanger...

hoho doucement garcon!!!!
je parle pas harley ca veut dire quoi tout ca?

renobuell12s a écrit:

Jérémy a écrit:

Softail Custom ?
Avec réservoir de Sportster et Hape Hanger...

hoho doucement garcon!!!!
je parle pas harley ca veut dire quoi tout ca?

Petit réservoir du modèle Sportster avec un haut guidon.

merci la tout de suite je comprend mieux.

et la valeur de la machine ???

Elle roule ? Méne la donc chez harley il te diront exactement....
C'est un softail....Mais lequel, je sais pas !!

un peu d essence, un peu d huile et c est reparti comme en 40.
elle roulait oui faut juste le mettre en route.
elle est a 800 bornes de chez moi donc a part les photos et la carte grise l ammener a une concess harley va etre difficile

1 ére série de Softail (moteur alu evolution) avec Bt 4 - Kick, le vilo est encore celui du Shovelhead (moteur fonte) donc un peu plus lourd que sur les Evo suivant qui passeront en Bt5 (plus de kick)

heyoka a écrit:

1 ére série de Softail (moteur alu evolution) avec Bt 4 - Kick, le vilo est encore celui du Shovelhead (moteur fonte) donc un peu plus lourd que sur les Evo suivant qui passeront en Bt5 (plus de kick)

ca y est j ai trouver ma bible
merci t es caller sur le sujet tu veut pas me l acheter?

500 euros et je t'en debarasse

t as oublier le 6 avant le 5

renobuell12s a écrit:

[ca y est j ai trouver ma bible
merci t es caller sur le sujet tu veut pas me l acheter?

J'en ai déjà un , acheté en 85 , plus de 120 000 Km à travers l'Europe et juste les joints d'embases au début (mal récurant) , pour le Kick il vaut mieux repasser en rupteur pour le démarage car avec l'électronique d'origine , impossible ; Ces modéles étaient encore en chaîne secondaire les Bt5 sont passé en courroie

exact le primaire est par chaine,
pour le rupteur? il trifouillait souvent les vis patinéés?

(secondaire à chaîne ) Un rupteur de bonne qualité tient les bornes sans probléme et tu te dépanne avec une facilité , un de remplacement dans un coin pour la route et roule , c'est plutôt les condos (condensateurs) qui sont "volages" , à prévoir aussi , mais bon tout çà tient dans un paquet de clopes et tu régle avec une feuille à cigarette
Bon là plus de "Net" pendant un moment , FreeWheel et vacances

RIDE SAFE